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船用電梯IC卡智能控制系統(tǒng)
固定安裝在船舶上為乘客、船員或其他人員使用的提升設(shè)備，它服務(wù)于規(guī)定的層樓，并且包括一個運行在兩列剛性導(dǎo)軌之間的封閉式轎廂，轎廂尺寸和結(jié)構(gòu)型式特別設(shè)計，以便人員進(jìn)出方便。它又可分為船用乘客電梯、船用載貨電梯及船用雜物梯等。船用電梯速度不大于1米/秒。因為該類型電梯用量較小,深圳市多奧科技有限公司正跟德國LUTZ、日本潮冷熱株式會社、韓國現(xiàn)代等專業(yè)船用電梯公司探討實現(xiàn)船用電梯IC卡智能控制系統(tǒng)方案和技術(shù)主要集中在幾點:搖晃聯(lián)動脫離;防火,電梯火警及CO2報警聯(lián)動,防震等
固定安裝在船舶上為乘客、船員或其他人員使用的提升設(shè)備，它服務(wù)于規(guī)定的層樓，并且包括一個運行在兩列剛性導(dǎo)軌之間的封閉式轎廂，轎廂尺寸和結(jié)構(gòu)型式特別設(shè)計，以便人員進(jìn)出方便。它又可分為船用乘客電梯、船用載貨電梯及船用雜物梯等。船用電梯速度不大于1米/秒。因為該類型電梯用量較小,深圳市多奧科技有限公司正跟德國LUTZ、日本潮冷熱株式會社、韓國現(xiàn)代等專業(yè)船用電梯公司探討實現(xiàn)船用電梯IC卡智能控制系統(tǒng)方案和技術(shù)主要集中在幾點:搖晃聯(lián)動脫離;防火,電梯火警及CO2報警聯(lián)動,防震等