登錄
注冊
高速公路智能巡查指揮調(diào)度系統(tǒng)方案
1. 方案背景
多媒體融合指揮調(diào)度系統(tǒng)作為高速公路路網(wǎng)應(yīng)急處置平臺核心功能的一個業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)。利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和多媒體技術(shù)，以預(yù)案庫、資源庫和知識庫為基礎(chǔ)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，可進(jìn)行日常模擬演練，并根據(jù)演練結(jié)果進(jìn)行評估審核，從而更新相關(guān)信息庫；面對突發(fā)事件，可快速識別，并自動預(yù)警、報警，根據(jù)事態(tài)評估（事件性質(zhì)、環(huán)境、影響等），結(jié)合資源狀態(tài)可人工啟動相應(yīng)預(yù)案庫，并輔助實施；根據(jù)原定預(yù)案實施效果評價，或突發(fā)事件所造成的危害轉(zhuǎn)化、蔓延、衍生、耦合等未知狀況，結(jié)合現(xiàn)有資源可自定義生成新的預(yù)案流程，并進(jìn)一步輔助實施；應(yīng)急響應(yīng)過程中，所有文本、音頻、圖片、視頻等信息將全程記錄，便于對事故進(jìn)行追溯、總結(jié)等。在突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生時，根據(jù)應(yīng)急流程，實現(xiàn)情況接收、處理、綜合顯示、信息分發(fā)，建立與公安、消防等部門的接口，形成聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)指令跟蹤、執(zhí)行反饋、過程監(jiān)督、效果評估等功能，在最短時間內(nèi)完成運(yùn)力調(diào)度指令終端下達(dá)等工作。
2.適用單位
省高速公路管理局下屬指揮調(diào)度中心、路段指揮（監(jiān)控）中心、高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心 。
3. 方案介紹
在高速公路應(yīng)急管理體系中，應(yīng)急通信和指揮調(diào)度是應(yīng)急處置過程中必備的通訊手段，多媒體融合指揮調(diào)度系統(tǒng)提供統(tǒng)一調(diào)度通信的融合方案，在應(yīng)急時刻，通過操作臺隨時隨地的調(diào)度高速公路系統(tǒng)中既有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)終端，提高內(nèi)部指揮命令發(fā)布的準(zhǔn)確性和及時性，迅速收集現(xiàn)場第一手資料信息。
操作臺便利性
支持分級分權(quán)限的操作和瀏覽
提供基于Android等移動終端系統(tǒng)的APP軟件
支持定制的智能終端和民用終端
支持WIFI、3G等無線網(wǎng)絡(luò)
大大提高了應(yīng)急處置資源覆蓋面和調(diào)動車輛、人員的能力
參與語音調(diào)度，調(diào)閱巡檢終端圖像
可接收操作臺轉(zhuǎn)發(fā)過來的圖像
可參與音視頻會議
在辦公室也可以配合和了解應(yīng)急處置工作
4.建設(shè)成效
本系統(tǒng)可以為高速公路省級指揮中心建立一個統(tǒng)一的、有效的危機(jī)控制和管理機(jī)制，提高指揮中心應(yīng)急處置能力，減少突發(fā)事件產(chǎn)生的不良影響，降低突發(fā)事件造成的危害，滿足高速公路省級指揮中心和相關(guān)部門同時處置突發(fā)事件及其次生影響的實際工作需求，集中體現(xiàn)了應(yīng)急處置中現(xiàn)代信息技術(shù)所提供高效率、信息化的特點。
- 建立統(tǒng)一的應(yīng)急指揮調(diào)度協(xié)同平臺，使省級指揮中心與高速公路和各交通方式及相關(guān)部門的協(xié)同應(yīng)急響應(yīng)能力大幅提高。
- 采用移動協(xié)同平臺、智能終端、語音調(diào)度平臺、視頻等多種技術(shù)手段，做到快捷、高效、智能、安全的信息溝通與指揮調(diào)度。
- 全面實施預(yù)案制、信息化的應(yīng)急響應(yīng)流程，結(jié)合相關(guān)人員、設(shè)備、物料等資源信息，為應(yīng)急指揮調(diào)度人員提供全面、實時的信息保障。
成功案例
山西省太古高速公路融合指揮調(diào)度系統(tǒng)
在太古高速公路管理模式中，管理調(diào)度中心承擔(dān)著指揮、決策、監(jiān)管、控制的主要職能，具有一套較為科學(xué)、完善的管理工作機(jī)制，但傳統(tǒng)的上報、人工記錄和..
江西省交通運(yùn)輸廳融合指揮調(diào)度系統(tǒng)
整套系統(tǒng)的設(shè)計基于IP通訊網(wǎng)絡(luò)對高速公路管理范圍內(nèi)的各種語音通信、固話通信、手機(jī)互通、集群對講、傳真、應(yīng)急預(yù)案、視頻監(jiān)控、單兵采集終端等系統(tǒng)..
湖北省隨岳高速車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)
隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”， 在湖北省境內(nèi)由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市，與荊岳長江.
一、前言
“互聯(lián)網(wǎng)+路政執(zhí)法”讓傳統(tǒng)公路執(zhí)法管理進(jìn)入“智能時代”。移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)帶來的日新月異的改變，近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速普及，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)推動信息化與行業(yè)深度融合，河北海擇軟件科技有限公司研發(fā)的《路政執(zhí)法巡檢管理系統(tǒng)》，管理系統(tǒng)集衛(wèi)星定位GPS、RFID讀寫、二維碼、條形碼、大數(shù)據(jù)處理、無線3G網(wǎng)絡(luò)通信、圖像處理等技術(shù)，有效的在公路管理、安全防范、智能辦公等方面充分發(fā)揮，運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、可視化等技術(shù)，管理工作人員坐在辦公室，只要輕點鼠標(biāo)，通過WEB平臺就能直觀了解整個區(qū)域內(nèi)公路巡檢隊員、公路路況及公路設(shè)施附屬設(shè)施安全是否的實時情況。保障公路安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行而開展的針對諸多公路巡查既定標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)檢查。
二、系統(tǒng)概述及實現(xiàn)功能
2.1、系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)由工業(yè)級手持式巡檢PDA、電子標(biāo)簽和系統(tǒng)管理系統(tǒng)平臺組成。根據(jù)實際巡檢的現(xiàn)場情況和工作環(huán)境，在需要巡檢管理的設(shè)施上安裝電子標(biāo)簽，每個電子標(biāo)簽都內(nèi)置有獨一無二的編碼，同時在系統(tǒng)管理軟件中將電子標(biāo)簽與巡檢設(shè)備關(guān)聯(lián)，并建立所有設(shè)備的巡檢項目（包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等項目）。
在巡檢時隊員攜帶巡檢PDA按計劃巡檢，讀取電子標(biāo)簽，巡檢PDA會自動紀(jì)錄下電子標(biāo)簽的編碼和讀取的準(zhǔn)確日期和時間，并自動彈出在該設(shè)備需做的工作內(nèi)容。隊員根據(jù)巡檢PDA的提示，通過鍵盤輸入在巡檢PDA內(nèi)。
巡檢PDA內(nèi)的信息上傳到管理電腦，并通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)自動匯總到系統(tǒng)管理平臺。由系統(tǒng)管理平臺統(tǒng)計，并生成統(tǒng)計分析報表，通過巡檢到位報表了解隊員的巡檢項目內(nèi)容和巡檢到位情況；通過設(shè)施狀態(tài)和數(shù)值（包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等自定義項目）等數(shù)據(jù)類報表可掌握、分析公路實時情況，進(jìn)行綜合分析。
2.2、實現(xiàn)功能
1、 大數(shù)據(jù)處理快速分析考核
采用 千萬級別Oracle專業(yè)數(shù)據(jù)庫；適用大型OLTP，函數(shù)，過程豐富，數(shù)據(jù)庫的可用性，穩(wěn)定性健壯。主從數(shù)據(jù)一致性有保障。利用DATAGUARD技術(shù)保障可用性，利用RAC技術(shù)提高可擴(kuò)展性。方便對巡檢數(shù)據(jù)的統(tǒng)籌、處理、分析和報表調(diào)閱；
2、 人性化操作模式
采用WEB訪問模式，B/S結(jié)構(gòu)(瀏覽器/服務(wù)器模式)，安裝使用方便，模塊化設(shè)計，增減方便，升級簡單。
3、 服務(wù)維護(hù)零費用
實現(xiàn)系統(tǒng)的無縫升級,可遠(yuǎn)程維護(hù)或用戶自動版本升級，自動升級,維護(hù)成本更低；
4、 突出的功能擴(kuò)展性
開放的數(shù)據(jù)接口；突出的功能兼容擴(kuò)展性；操作更加流暢；功能強(qiáng)大、數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析；
5、 巡查現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)采集
通過拍照和視頻兩種方式對巡查現(xiàn)場狀況圖像采集，遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場路況和周圍設(shè)施情況，
6、 巡查點自定義工作內(nèi)容
對每一處巡檢點，可自定義巡檢內(nèi)容，包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等項目；
7、 巡檢計劃制定
日常巡檢計劃制定，定點、定標(biāo)準(zhǔn)、定專業(yè)、定人、定周期、定條件、定方法、定量、定項目；按路線、按區(qū)域、按設(shè)施設(shè)備……詳細(xì)巡查；
8、 巡檢統(tǒng)計報表
現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳、查詢、統(tǒng)計、分析、等報表統(tǒng)計，一鍵生成報表、餅圖，可定制與路政自身的相近的報表形式；
9、 人員考核統(tǒng)計
對設(shè)備進(jìn)行定點、定標(biāo)準(zhǔn)、定專業(yè)、定人、定周期、定條件、定方法、定量、定項目等的綜合考核管理方式。
10、 設(shè)施隱患信息維護(hù)
發(fā)現(xiàn)缺陷，進(jìn)行分析、診斷；將緊急情況、嚴(yán)重缺陷通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員。
11、 電量實時監(jiān)測
隊員手持巡檢設(shè)備電量在線實時檢測，動態(tài)檢測隊員使用電量情況。
12、 數(shù)據(jù)備份與打印
數(shù)據(jù)查詢方便，可通過各種方式自定義查詢數(shù)據(jù)，并形成圖表、餅圖，可打印、備份
1. 方案背景
多媒體融合指揮調(diào)度系統(tǒng)作為高速公路路網(wǎng)應(yīng)急處置平臺核心功能的一個業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)。利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和多媒體技術(shù)，以預(yù)案庫、資源庫和知識庫為基礎(chǔ)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)，可進(jìn)行日常模擬演練，并根據(jù)演練結(jié)果進(jìn)行評估審核，從而更新相關(guān)信息庫；面對突發(fā)事件，可快速識別，并自動預(yù)警、報警，根據(jù)事態(tài)評估（事件性質(zhì)、環(huán)境、影響等），結(jié)合資源狀態(tài)可人工啟動相應(yīng)預(yù)案庫，并輔助實施；根據(jù)原定預(yù)案實施效果評價，或突發(fā)事件所造成的危害轉(zhuǎn)化、蔓延、衍生、耦合等未知狀況，結(jié)合現(xiàn)有資源可自定義生成新的預(yù)案流程，并進(jìn)一步輔助實施；應(yīng)急響應(yīng)過程中，所有文本、音頻、圖片、視頻等信息將全程記錄，便于對事故進(jìn)行追溯、總結(jié)等。在突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生時，根據(jù)應(yīng)急流程，實現(xiàn)情況接收、處理、綜合顯示、信息分發(fā)，建立與公安、消防等部門的接口，形成聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)指令跟蹤、執(zhí)行反饋、過程監(jiān)督、效果評估等功能，在最短時間內(nèi)完成運(yùn)力調(diào)度指令終端下達(dá)等工作。
2.適用單位
省高速公路管理局下屬指揮調(diào)度中心、路段指揮（監(jiān)控）中心、高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心 。
3. 方案介紹
在高速公路應(yīng)急管理體系中，應(yīng)急通信和指揮調(diào)度是應(yīng)急處置過程中必備的通訊手段，多媒體融合指揮調(diào)度系統(tǒng)提供統(tǒng)一調(diào)度通信的融合方案，在應(yīng)急時刻，通過操作臺隨時隨地的調(diào)度高速公路系統(tǒng)中既有通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)終端，提高內(nèi)部指揮命令發(fā)布的準(zhǔn)確性和及時性，迅速收集現(xiàn)場第一手資料信息。
操作臺便利性
支持分級分權(quán)限的操作和瀏覽
提供基于Android等移動終端系統(tǒng)的APP軟件
支持定制的智能終端和民用終端
支持WIFI、3G等無線網(wǎng)絡(luò)
大大提高了應(yīng)急處置資源覆蓋面和調(diào)動車輛、人員的能力
參與語音調(diào)度，調(diào)閱巡檢終端圖像
可接收操作臺轉(zhuǎn)發(fā)過來的圖像
可參與音視頻會議
在辦公室也可以配合和了解應(yīng)急處置工作
4.建設(shè)成效
本系統(tǒng)可以為高速公路省級指揮中心建立一個統(tǒng)一的、有效的危機(jī)控制和管理機(jī)制，提高指揮中心應(yīng)急處置能力，減少突發(fā)事件產(chǎn)生的不良影響，降低突發(fā)事件造成的危害，滿足高速公路省級指揮中心和相關(guān)部門同時處置突發(fā)事件及其次生影響的實際工作需求，集中體現(xiàn)了應(yīng)急處置中現(xiàn)代信息技術(shù)所提供高效率、信息化的特點。
- 建立統(tǒng)一的應(yīng)急指揮調(diào)度協(xié)同平臺，使省級指揮中心與高速公路和各交通方式及相關(guān)部門的協(xié)同應(yīng)急響應(yīng)能力大幅提高。
- 采用移動協(xié)同平臺、智能終端、語音調(diào)度平臺、視頻等多種技術(shù)手段，做到快捷、高效、智能、安全的信息溝通與指揮調(diào)度。
- 全面實施預(yù)案制、信息化的應(yīng)急響應(yīng)流程，結(jié)合相關(guān)人員、設(shè)備、物料等資源信息，為應(yīng)急指揮調(diào)度人員提供全面、實時的信息保障。
成功案例
山西省太古高速公路融合指揮調(diào)度系統(tǒng)
在太古高速公路管理模式中，管理調(diào)度中心承擔(dān)著指揮、決策、監(jiān)管、控制的主要職能，具有一套較為科學(xué)、完善的管理工作機(jī)制，但傳統(tǒng)的上報、人工記錄和..
江西省交通運(yùn)輸廳融合指揮調(diào)度系統(tǒng)
整套系統(tǒng)的設(shè)計基于IP通訊網(wǎng)絡(luò)對高速公路管理范圍內(nèi)的各種語音通信、固話通信、手機(jī)互通、集群對講、傳真、應(yīng)急預(yù)案、視頻監(jiān)控、單兵采集終端等系統(tǒng)..
湖北省隨岳高速車載應(yīng)急指揮系統(tǒng)
隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”， 在湖北省境內(nèi)由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市，與荊岳長江.
一、前言
“互聯(lián)網(wǎng)+路政執(zhí)法”讓傳統(tǒng)公路執(zhí)法管理進(jìn)入“智能時代”。移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)帶來的日新月異的改變，近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速普及，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)推動信息化與行業(yè)深度融合，河北海擇軟件科技有限公司研發(fā)的《路政執(zhí)法巡檢管理系統(tǒng)》，管理系統(tǒng)集衛(wèi)星定位GPS、RFID讀寫、二維碼、條形碼、大數(shù)據(jù)處理、無線3G網(wǎng)絡(luò)通信、圖像處理等技術(shù)，有效的在公路管理、安全防范、智能辦公等方面充分發(fā)揮，運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、可視化等技術(shù)，管理工作人員坐在辦公室，只要輕點鼠標(biāo)，通過WEB平臺就能直觀了解整個區(qū)域內(nèi)公路巡檢隊員、公路路況及公路設(shè)施附屬設(shè)施安全是否的實時情況。保障公路安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行而開展的針對諸多公路巡查既定標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)檢查。
二、系統(tǒng)概述及實現(xiàn)功能
2.1、系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)由工業(yè)級手持式巡檢PDA、電子標(biāo)簽和系統(tǒng)管理系統(tǒng)平臺組成。根據(jù)實際巡檢的現(xiàn)場情況和工作環(huán)境，在需要巡檢管理的設(shè)施上安裝電子標(biāo)簽，每個電子標(biāo)簽都內(nèi)置有獨一無二的編碼，同時在系統(tǒng)管理軟件中將電子標(biāo)簽與巡檢設(shè)備關(guān)聯(lián)，并建立所有設(shè)備的巡檢項目（包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等項目）。
在巡檢時隊員攜帶巡檢PDA按計劃巡檢，讀取電子標(biāo)簽，巡檢PDA會自動紀(jì)錄下電子標(biāo)簽的編碼和讀取的準(zhǔn)確日期和時間，并自動彈出在該設(shè)備需做的工作內(nèi)容。隊員根據(jù)巡檢PDA的提示，通過鍵盤輸入在巡檢PDA內(nèi)。
巡檢PDA內(nèi)的信息上傳到管理電腦，并通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)自動匯總到系統(tǒng)管理平臺。由系統(tǒng)管理平臺統(tǒng)計，并生成統(tǒng)計分析報表，通過巡檢到位報表了解隊員的巡檢項目內(nèi)容和巡檢到位情況；通過設(shè)施狀態(tài)和數(shù)值（包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等自定義項目）等數(shù)據(jù)類報表可掌握、分析公路實時情況，進(jìn)行綜合分析。
2.2、實現(xiàn)功能
1、 大數(shù)據(jù)處理快速分析考核
采用 千萬級別Oracle專業(yè)數(shù)據(jù)庫；適用大型OLTP，函數(shù)，過程豐富，數(shù)據(jù)庫的可用性，穩(wěn)定性健壯。主從數(shù)據(jù)一致性有保障。利用DATAGUARD技術(shù)保障可用性，利用RAC技術(shù)提高可擴(kuò)展性。方便對巡檢數(shù)據(jù)的統(tǒng)籌、處理、分析和報表調(diào)閱；
2、 人性化操作模式
采用WEB訪問模式，B/S結(jié)構(gòu)(瀏覽器/服務(wù)器模式)，安裝使用方便，模塊化設(shè)計，增減方便，升級簡單。
3、 服務(wù)維護(hù)零費用
實現(xiàn)系統(tǒng)的無縫升級,可遠(yuǎn)程維護(hù)或用戶自動版本升級，自動升級,維護(hù)成本更低；
4、 突出的功能擴(kuò)展性
開放的數(shù)據(jù)接口；突出的功能兼容擴(kuò)展性；操作更加流暢；功能強(qiáng)大、數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析；
5、 巡查現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)采集
通過拍照和視頻兩種方式對巡查現(xiàn)場狀況圖像采集，遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場路況和周圍設(shè)施情況，
6、 巡查點自定義工作內(nèi)容
對每一處巡檢點，可自定義巡檢內(nèi)容，包括：天氣狀況、巡查車輛內(nèi)容登記、附屬設(shè)施丟失完好情況等項目；
7、 巡檢計劃制定
日常巡檢計劃制定，定點、定標(biāo)準(zhǔn)、定專業(yè)、定人、定周期、定條件、定方法、定量、定項目；按路線、按區(qū)域、按設(shè)施設(shè)備……詳細(xì)巡查；
8、 巡檢統(tǒng)計報表
現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳、查詢、統(tǒng)計、分析、等報表統(tǒng)計，一鍵生成報表、餅圖，可定制與路政自身的相近的報表形式；
9、 人員考核統(tǒng)計
對設(shè)備進(jìn)行定點、定標(biāo)準(zhǔn)、定專業(yè)、定人、定周期、定條件、定方法、定量、定項目等的綜合考核管理方式。
10、 設(shè)施隱患信息維護(hù)
發(fā)現(xiàn)缺陷，進(jìn)行分析、診斷；將緊急情況、嚴(yán)重缺陷通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員。
11、 電量實時監(jiān)測
隊員手持巡檢設(shè)備電量在線實時檢測，動態(tài)檢測隊員使用電量情況。
12、 數(shù)據(jù)備份與打印
數(shù)據(jù)查詢方便，可通過各種方式自定義查詢數(shù)據(jù)，并形成圖表、餅圖，可打印、備份