從1G模擬通信時代到4G移動寬帶時代，全球手機(jī)終端廠家的數(shù)量爬上了一座高峰，在近幾年又逐漸跌落到一個低谷，曾經(jīng)手機(jī)終端廠商的輝煌與滅亡客觀反映了通信歷史的變遷。 在5G時代，從“人聯(lián)”到“物聯(lián)”，手機(jī)終端廠商將更進(jìn)一步集中，世界的眼球逐漸從關(guān)注Top 10變成了關(guān)注Top5，許多廠商在這一歷史的變遷中成為犧牲品。曾經(jīng)耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)品牌和型號都成為過往云煙，包括在GSM時代各占通信世界半壁江山的諾基亞和摩托羅拉，這樣的巨頭依然無法逃脫技術(shù)迭代所帶來的沖擊。 站在“浮尸遍地”的通信終端的世界里，各大終端廠商無不面臨著同一個來自靈魂的拷問：活著不易，5G時代終端廠商的路在何方? 活著不易，5G時代終端廠商的路在何方? “霸王”出世 1980年，彼時被稱為“移動電話”的大家伙——大哥大，還只是“貴族通信工具”。而當(dāng)時可以生產(chǎn)這種如“磚頭大小”般移動電話的廠家還只有一家，就是曾經(jīng)風(fēng)光一時，但如今幾乎絕跡的摩托羅拉。 1983年，摩托羅拉Dyna TAC 8000X問世，這款手機(jī)可謂是摩托羅拉公司十年磨一劍誕生的產(chǎn)品，也是某種意義上改變世界通信史的重要標(biāo)志。當(dāng)時摩托羅拉公司投入超過1億美元的研發(fā)資金，耗時十年打造出一款“充電10小時，通話30分鐘”的超級電話。當(dāng)時這款電話的售價為3995美元，國內(nèi)黑市上一度炒到5萬元左右。 摩托羅拉第一臺真正意義上進(jìn)入中國市場的“手機(jī)”是摩托羅拉3200，而當(dāng)時國內(nèi)的售價也在3萬元以上，對比現(xiàn)在的千元機(jī)，以及目前發(fā)行價較高的華為5G折疊屏手機(jī) Mate X(歐洲市價：2299歐元，中國售價：據(jù)傳為1萬5千元左右)的售價，這其中的滋味恐怕只有終端廠商知曉。 90年代初歐洲的GSM開始發(fā)力，1995年國內(nèi)開始進(jìn)行GSM建設(shè)，盡管剛開始由于昂貴的終端和電信資費讓很多人對此望而卻步，不過后來所發(fā)生的故事卻讓這件事情出現(xiàn)了“意料之外”的態(tài)勢，之所以說是意料之外，一個重要原因是大多數(shù)人當(dāng)時并不認(rèn)為這種“貴族通信”在國內(nèi)能順利走下去。 當(dāng)時國內(nèi)多數(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2000年的時候，移動通信的用戶數(shù)量最多達(dá)到千萬級，然而事實上，千禧年移動用戶數(shù)量就達(dá)到了1億級別。 然而，對于當(dāng)時幾乎統(tǒng)治了全球的摩托羅拉來說，這并不是好事情。 集體自閉 摩托羅拉的故事絕對是手機(jī)發(fā)展史中的一個縮影，而接下來“終端智能化”后的故事，不僅是摩托羅拉，包括3G時代的“山寨盛世”，都是一部可歌可泣的血淚史啊。 GSM時代，在全球，歐洲芬蘭騰空殺出一

最近是不是你的周圍很多人都在聊5G？為何這次大家都開始聊5G，曾經(jīng)的4G、3G……時代也沒有這么大的關(guān)注度？”

在2G網(wǎng)絡(luò)使用上，我們是一直依賴著老外的標(biāo)準(zhǔn)，特別像CDMA的使用，更是我們國家加入世貿(mào)組織談判時被強(qiáng)行安利的技術(shù)。在3G時代，我國奮發(fā)向上，終于有了自己的標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA,并成為世界三大3G標(biāo)準(zhǔn)另外當(dāng)初為了等待我們的3G標(biāo)準(zhǔn)商用，然而3G網(wǎng)絡(luò)的商用還是相比全球行業(yè)要晚好幾年的時間。

手機(jī)網(wǎng)絡(luò)從2G時代經(jīng)過很多年才進(jìn)化到3G時代。3G到4G的演變非常迅速。而如今5G網(wǎng)絡(luò)又開始成為人們茶余飯后的話題了。

在移動通信領(lǐng)域，每十年就會出現(xiàn)一代新的技術(shù)，它的速度速率會不斷提升。比如2G時代主要提供話音業(yè)務(wù)，3G時代為移動多媒體業(yè)務(wù)，4G則以蘋果作為主要代表，引爆了移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，所以5G也是作為移動互聯(lián)非常重要的接入技術(shù)。

在美國物聯(lián)網(wǎng)市場上，老牌運營商AT&T不僅是開拓者，也是當(dāng)之無愧的領(lǐng)先者——早在2G和3G時代，AT&T就已經(jīng)聯(lián)合行業(yè)客戶提供物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，2016年其在美國物聯(lián)網(wǎng)市場的份額高達(dá)40%左右，全球財富1000強(qiáng)的企業(yè)中有99%使用AT&T提供的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

作為移動通信市場上的后來者，在經(jīng)歷2G時代的跟隨，3G時代的參與之后，中興通訊在4G時代中開始嶄露頭角，其商用網(wǎng)絡(luò)的性能也得到了運營商的廣泛認(rèn)可?！拔覀兊哪繕?biāo)很簡單，就是在最合適的時間節(jié)點，為運營商提供最好、最適合的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。”崔麗說，“我們不會過于追求單項技術(shù)的領(lǐng)先，而是要平衡?！?/div>

2015年7月18日，《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》的發(fā)布明確了中國人民銀行負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)支付監(jiān)管，隨著中國3G時代的全面到來和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，手機(jī)已成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵贰?/div>

7月22日，工信部新聞發(fā)言人、總工程師張峰在國新辦發(fā)布會上表示，工信部將加大5G(第五代移動通信技術(shù))研發(fā)力度。當(dāng)人們還在談?wù)?G的時候，5G已 經(jīng)蓄勢待發(fā)了。怎么理解5G?對一般消費者而言，下載一部8G高清電影，3G時代需要70分鐘，4G時代需要7分鐘，而到5G時代只需要短短的6秒鐘。

3G雖然快, 但是人們對移動互聯(lián)網(wǎng)的需求更快。全球移動流量增長速度是非常驚人的，3G網(wǎng)絡(luò)在滿足消費者需求時已經(jīng)變得越來越力不從心。這時候，4G來了，宣傳的亮點正是比3G快10~20倍的高速度。想象一下，目前很多家庭的寬帶速率已經(jīng)達(dá)到10-20M，有了4G后，用手機(jī)就可以隨時隨地享受到10~20M寬帶的高速度，這種體驗是3G時代無法想象的。

智能手機(jī)的普及宣告手機(jī)進(jìn)入3G時代，手機(jī)功能也開始細(xì)分。如今手機(jī)已經(jīng)不僅僅是通訊工具，更是一部互聯(lián)網(wǎng)移動終端。而電子商務(wù)的崛起，使得移動支付已成為手機(jī)用戶最迫切的需求，隨時支付、隨地支付已經(jīng)成為手機(jī)支付的最大優(yōu)勢。

深圳宏電技術(shù)股份有限公司伴隨著移動通信技術(shù)發(fā)展的腳步，2002年開始成為M2M和物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的國內(nèi)知名提供商，從GPRS時代到DTU、3G時代的無線路由器，3G視頻監(jiān)控設(shè)備，到如今LTE時代的無線CPE、TDFI等終端產(chǎn)品，都致力于讓信息聯(lián)網(wǎng)走入人類生產(chǎn)生活的每個角落。

為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸安全管理，完善車載影像系統(tǒng)監(jiān)控平臺，瀘州各區(qū)縣所有客運車輛都將安裝GPS及3G視頻監(jiān)控終端。據(jù)了解，目前安裝工作已基本完成，我市客運安全管理進(jìn)入“3G”時代。

3G時代語音業(yè)務(wù)營收不斷下降，因此電信運營商必須將市場轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上。經(jīng)過跑馬圈地式的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，電信運營商相繼推出了全新的3G業(yè)務(wù)。在 3G時代，增值業(yè)務(wù)將取代語音業(yè)務(wù)成為電信運營商的主要收入來源。游戲、視頻等應(yīng)用正成為網(wǎng)絡(luò)的熱點應(yīng)用。中國移動視頻基地的相關(guān)人士介紹，目前該基地已 儲備的手機(jī)視頻超過210萬部，每天點播節(jié)目更新超過3000條，用戶規(guī)模達(dá)5000萬。

在2011廣州車展，成功開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)3G時代的inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)再度開發(fā)新功能，應(yīng)用全球首創(chuàng)的汽車語音交互技術(shù)——語音云駕駛iVoka，率先為中國消費者帶來量身定制的人機(jī)交互行車體驗，以“創(chuàng)新、洞察、交互和智能科技”四大特性，順應(yīng)新生代消費行為變革的需求，為“人與車”的關(guān)系做出了全新定義，再度引領(lǐng)汽車信息創(chuàng)新科技的未來趨勢。