昨日，由深圳市羅湖區(qū)政府主導(dǎo)，特力集團(tuán)、周大福、周大生、菜百股份、深圳高新投、深珠寶及眾恒隆聯(lián)合打造的一個(gè)集黃金流轉(zhuǎn)、制度創(chuàng)新、科技研發(fā)、數(shù)據(jù)及供應(yīng)鏈服務(wù)于一體的黃金流轉(zhuǎn)綜合服務(wù)平臺(tái)正式啟動(dòng)。

在大荔縣趙渡鎮(zhèn)的千畝紅蘿卜基地，荔盛紅蘿卜專業(yè)合作社引進(jìn)的新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了紅蘿卜播種機(jī)無人駕駛實(shí)現(xiàn)開溝、壘壟、播種、覆土、埋設(shè)滴管、鎮(zhèn)壓同步完成的精準(zhǔn)作業(yè)，每天每臺(tái)車種植紅蘿卜近百畝，效益提高了10多倍。

謙尊升以搭建覆蓋全球的高精度位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，與“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)深入合作，采用多源數(shù)據(jù)融合算法，為車庫、機(jī)場、景區(qū)、商場、消防、工廠等需求高精度位置信息的生活場景提供開放的應(yīng)用接口，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)智慧城市的發(fā)展。

本周三，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人，中國衛(wèi)星導(dǎo)航辦公室主任冉承其在接受媒體采訪時(shí)表示：“蘋果遲早會(huì)使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，因?yàn)槿绻倍废到y(tǒng)是好用的，他們理所當(dāng)然會(huì)使用更好的導(dǎo)航系統(tǒng)?！?/div>

本次任務(wù)標(biāo)志著北斗三號組網(wǎng)開始從基本系統(tǒng)向完整系統(tǒng)過渡和升級，也意味著今年的北斗衛(wèi)星開始進(jìn)入高密度發(fā)射期。

近日，全球首顆全面支持北斗三號民用導(dǎo)航信號體制的高精度基帶芯片“天琴二代”正式發(fā)布，這枚由北京合眾思壯科技股份有限公司(以下簡稱合眾思壯)打造的最強(qiáng)北斗芯片，未來將作為北斗導(dǎo)航發(fā)展的核心技術(shù)力量，推動(dòng)北斗三號的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與落地。

11月6日，記者從正在西安召開的聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會(huì)第十三屆大會(huì)上獲悉，2018年，北斗系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)密集發(fā)射期。目前已成功發(fā)射17顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，年底前還將發(fā)射兩顆組網(wǎng)衛(wèi)星，建成基本系統(tǒng)，服務(wù)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

從權(quán)威渠道獨(dú)家獲悉，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認(rèn)證聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”)日前舉辦了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)”，正式啟動(dòng)對包括芯片、終端產(chǎn)品、信息系統(tǒng)、運(yùn)營服務(wù)在內(nèi)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)證試點(diǎn)工作。

中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師林寶軍19日在上海透露，目前中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展順利，已完成八顆星的研制和發(fā)射，2020年將建成全球系統(tǒng)。當(dāng)天，2018年上海科技節(jié)開幕，林寶軍是當(dāng)天走上“科學(xué)紅毯秀”的嘉賓之一。

提到導(dǎo)航，絕大多數(shù)人都知道GPS——它在世界范圍內(nèi)幾乎成為導(dǎo)航的代名詞。除了GPS之外，歐盟的伽利略（Galileo）、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)都是導(dǎo)航定位系統(tǒng)。但是，不論是最先進(jìn)的GPS，還是最愛國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，都只能在室外導(dǎo)航，不能在室內(nèi)導(dǎo)航，因?yàn)槭覂?nèi)無GPS、北斗衛(wèi)星的信號。

在交通科技領(lǐng)域，創(chuàng)新成就十分突出。高速鐵路、北斗導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、共享交通等新業(yè)態(tài)為全世界所矚目。

新時(shí)期的“中國品牌”，正在逐步從低附加值的加工、代工，向注重質(zhì)量和品牌的層面升級。中國高鐵、神舟飛船、北斗導(dǎo)航......一個(gè)個(gè)中國品牌，已在國際市場大放異彩。而海爾作為其中的代表，正以領(lǐng)先...

今年6月，共享自行車政府監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)在北京市通州區(qū)上線運(yùn)營，標(biāo)志著由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)牽頭編制的《基于衛(wèi)星定位和電子圍欄技術(shù)規(guī)范共享自行車管理的解決方案》首次進(jìn)入實(shí)用階段。為何選擇通州試點(diǎn)?日前，北斗導(dǎo)航位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)(以下簡稱北斗平臺(tái))技術(shù)總監(jiān)鄭曉東接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)選擇通州，因?yàn)橥ㄖ菔潜本┏鞘懈敝行?，同時(shí)通州有創(chuàng)城。

近日，ofo小黃車與北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智能鎖，打造行業(yè)高精尖定位技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準(zhǔn)度比GPS定位系統(tǒng)更高，據(jù)悉，這一技術(shù)或?qū)⒊蔀楣蚕韱诬囆袠I(yè)定位技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)，ofo亦將再次占據(jù)行業(yè)高精尖定位技術(shù)的制高點(diǎn)。

國際上有一個(gè)高大上的俱樂部，它只有四個(gè)會(huì)員，卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師的研究，這個(gè)俱樂部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))，四個(gè)會(huì)員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS。