因應(yīng)國(guó)際RFID導(dǎo)入貨運(yùn)作業(yè)流程的發(fā)展趨勢(shì)，為提升臺(tái)灣全球運(yùn)籌競(jìng)爭(zhēng)能力，積極推動(dòng)貨柜電子封條監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處科專計(jì)畫擬透過(guò)中山科學(xué)研究院電子所與GS1 Taiwan的合作計(jì)畫，將高雄港轉(zhuǎn)口柜自動(dòng)化押運(yùn)應(yīng)用案例中的成功關(guān)鍵技術(shù)──被動(dòng)式RFID電子封條技術(shù)規(guī)范提報(bào)EPCglobal總會(huì)，進(jìn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定程序，以達(dá)成推動(dòng)被動(dòng)式e-Seal標(biāo)簽成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

在目前全球主要貿(mào)易國(guó)家運(yùn)用RFID技術(shù)仍大多仍屬于先導(dǎo)應(yīng)用階段之情況下，加速于高雄關(guān)稅局之轉(zhuǎn)口貨柜運(yùn)輸管理上，完成被動(dòng)式RFID電子封條監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)開發(fā)與系統(tǒng)建置，并在高速動(dòng)態(tài)、不停車檢驗(yàn)場(chǎng)景下達(dá)到95%以上高讀取率、高穩(wěn)定性之可實(shí)際、長(zhǎng)期、全面運(yùn)作功能，而除縮短通關(guān)時(shí)間每年至少6000小時(shí)以上而對(duì)航商營(yíng)運(yùn)成本降低產(chǎn)生實(shí)質(zhì)效益外，本桉之成功落實(shí)亦預(yù)期將超越其他國(guó)家使其成果成為世界首例，