隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動(dòng)車，一直以來(lái)眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，提升交通風(fēng)險(xiǎn)。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車?yán)щy，還會(huì)影響市容市貌。后臺(tái)站點(diǎn)與實(shí)際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運(yùn)維人員挪車工作量，運(yùn)營(yíng)成本也隨之增加。

一家專注于提供全場(chǎng)景一站式智慧停車解決方案提供商北京筑夢(mèng)園科技有限公司，深耕行業(yè)7年研發(fā)停車系統(tǒng)之一筑夢(mèng)園科技智慧停車系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入泊位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場(chǎng)的車位利用率和節(jié)約能源的利用。

如今，隨著“任丘市智慧停車項(xiàng)目”建設(shè)的不斷推進(jìn)，建設(shè)了一座座智能停車場(chǎng)，規(guī)劃了一個(gè)個(gè)路邊停車泊位，豎起了一塊塊停車誘導(dǎo)屏，并依托“任丘市智慧停車管理平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車，為車主提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的泊車位的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，解決了停車難題。

本溪靜態(tài)交通搭建的智慧停車管理平臺(tái)，是通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能技術(shù)，將安裝的高位攝像頭通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接到智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車泊位的智能化管理。高位攝像頭用視頻方式實(shí)現(xiàn)泊位狀態(tài)檢測(cè)，同時(shí)具備跨位停車狀態(tài)識(shí)別功能，能夠自動(dòng)采集監(jiān)控車輛駛?cè)搿Ⅰ傠x路內(nèi)泊位軌跡，以圖片和視頻的形式記錄車輛停車的完整過(guò)程，形成完整的圖像證據(jù)鏈上傳智慧停車平臺(tái)。

近年來(lái)，隨著城市建設(shè)發(fā)展步伐不斷加快，群眾對(duì)更加便利的交通出行環(huán)境要求越來(lái)越高。為滿足群眾需求，今年，市住建局共謀劃實(shí)施三合路打通工程、哈成路打通工程、規(guī)劃南昌路工程、五洲動(dòng)漫城-閩江路工程等一系列市政路橋工程。

“每15分鐘騎一圈，設(shè)備自動(dòng)對(duì)停放車輛進(jìn)行信息采集?！边@位管理員告訴記者，設(shè)備上高矮不同的攝像頭可對(duì)大車、小車完成車牌識(shí)別，天線設(shè)備對(duì)應(yīng)車位上的電子標(biāo)簽完成泊位坐標(biāo)采集。

12月29日，在天津國(guó)際郵輪母港，目前亞洲容量最大的船舶岸基供電系統(tǒng)接入電源，總?cè)萘窟_(dá)到40兆伏安。四個(gè)岸電插座箱分布在三個(gè)22萬(wàn)GT郵輪泊位，為大型郵輪在?？科陂g提供充電服務(wù)。

日前，徐州市以來(lái)效果非常明顯。 該方案是對(duì)傳統(tǒng)智慧停車技術(shù)的一次革新，以新能源、5G、物聯(lián)網(wǎng)等前瞻科技為依托，實(shí)現(xiàn)了更低成本、更高效率的智慧停車系統(tǒng)管理。

鄭州智慧停車新模式，地磁作為前端車位信息采集設(shè)備，對(duì)接智慧停車系統(tǒng)高效運(yùn)行

目博科技攜手貴州車聯(lián)邦，采用地磁——POS機(jī)模式智能化改造六盤水中心城區(qū)泊位2600個(gè)。

采用深井式地下立體車庫(kù)理念，靈活運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+停車”、“機(jī)器人+停車”等新技術(shù)，未來(lái)將接入城市大腦。

近日，目博科技成功中標(biāo)“荊州市智慧停車綜合管理平臺(tái)第一期建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)泊位數(shù)量為2000個(gè)，涵蓋市政府等三個(gè)區(qū)域、十五個(gè)路段，建設(shè)期為100天。

車主只需關(guān)注創(chuàng)新停車微信公眾號(hào)并綁定車牌(同一個(gè)微信號(hào)可綁定多個(gè)車牌)或?qū)④嚺婆c電子標(biāo)簽綁定后(適用于無(wú)微信用戶)，駛?cè)胧召M(fèi)泊位的車輛無(wú)需車主手動(dòng)輸入車位編號(hào)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，車輛駛離時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)費(fèi)扣款，實(shí)現(xiàn)了“讓車主少操作、數(shù)據(jù)多跑路”的無(wú)感支付。

與其他城市常見的地磁傳感器裝置相比，此次澳門采用的地磁傳感器屬于迷你型，直徑僅三厘米。這些最新安裝的地磁傳感器，用于收集泊位數(shù)據(jù)和輔助停車執(zhí)法，有助于提高停車泊位的周轉(zhuǎn)率。

2019年4月底，目博科技NB-loT地磁以雙模檢測(cè)、支持多平臺(tái)、高準(zhǔn)確率、抗干擾、遠(yuǎn)程維護(hù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)和優(yōu)異性能脫穎而出，贏得投標(biāo)方的信賴，成功中標(biāo)江蘇宿遷市核心區(qū)道路泊位智能化建設(shè)項(xiàng)目。