安全性高：EHIGH恒高叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)采用的聲光報(bào)警器，當(dāng)人員（標(biāo)簽）靠近叉車（基站），與基站相連的報(bào)警器就會發(fā)出報(bào)警聲，并且警示燈會閃爍。此外，該報(bào)警器也可設(shè)置不同的報(bào)警等級。距離越近，報(bào)警聲就越急促，警示燈閃爍越頻繁。 效率更高：由于叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)提前預(yù)防警報(bào)，因此可避免緊急制動(dòng)剎車，節(jié)省車輛耗損的同時(shí)可降低事故風(fēng)險(xiǎn)保持良好的作業(yè)效率。 安裝便捷：叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備組成簡單，易于安裝，這些設(shè)備只需固定在需要被測距定位的對象上，例如叉車、轉(zhuǎn)角處、物資、設(shè)備上需要安裝測距基站和神光報(bào)警器，人員身上需要佩戴測距標(biāo)簽（安全帽型、工牌卡型、手環(huán)型），當(dāng)然EHIGH恒高技術(shù)人員也會負(fù)責(zé)全過程的安裝調(diào)試。

隨著工業(yè)4.0、中國制造2025的推進(jìn)，企業(yè)為了提高貨物搬運(yùn)效率、降低物流使用成本，都使用叉車來進(jìn)行貨物搬運(yùn)。同時(shí)，為了預(yù)防叉車事故的發(fā)生，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。

與道路交通事故一樣，由于主觀因素的存在，無法百分之百杜絕事故發(fā)生，但是我們可以最大限度避免、防止事故發(fā)生。 超速、倒車、拐角、轉(zhuǎn)彎等等均是由于車速過快或者視覺死角無法避免，導(dǎo)致與其他貨架、物品、人員發(fā)生碰撞事故。針對這類問題，我們可以利用叉車測距防撞系統(tǒng)，無線感應(yīng)，精準(zhǔn)測距預(yù)警技術(shù)來做到警示與限速。

近幾年，叉車安全事故時(shí)有發(fā)生，不僅帶來了經(jīng)濟(jì)損失，甚至還有人身傷害，因此叉車的安全問題已成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要問題。為了解決該難題，EHIGH恒高深入叉車行業(yè)，了解其痛點(diǎn)，總結(jié)出了叉車事故的解決方案，并打造出了EHIGH恒高叉車防撞產(chǎn)品。

EHIGH恒高叉車防撞系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)。在該叉車防撞系統(tǒng)中主要存在兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽。測距基站不但能夠完成標(biāo)簽和其他的基站發(fā)起的測距請求，而且還能夠主動(dòng)發(fā)起與其他基站的測距；測距標(biāo)簽僅僅能夠完成與其他基站的測距請求。

Q-Track公司日前推出叉車防撞系統(tǒng)SafeSpot，旨在通過無線解決方案在叉車靠近死角時(shí)向員工發(fā)出警告，以減少工傷事故的發(fā)生。當(dāng)叉車在用戶定義的20-40英尺警告范圍內(nèi)時(shí)，叉車將亮燈提醒。