GPS定位是最常見(jiàn)的，它信號(hào)好、定位精度高、運(yùn)用規(guī)模廣，幾乎一切需要定位的設(shè)備都會(huì)優(yōu)先運(yùn)用GPS定位。缺陷是，不能信號(hào)透過(guò)金屬和鋼筋水泥混合物，因而不能在室內(nèi)如地下停車(chē)場(chǎng)、高橋下、密布的高樓下運(yùn)用。并且GPS在初次發(fā)動(dòng)定位時(shí)，搜星速度慢，大約需要2~3分鐘，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)缺陷也得到很好的解決了，許多GPS定位的設(shè)備都有AGPS或EPO輔佐定位功用，協(xié)助在搜星時(shí)快速定位方位，一般只需要幾秒就搞定了，有的乃至完成秒定定位了。

本著立足實(shí)際、因地制宜的原則，自6月2日起，歷下區(qū)結(jié)合泉城路周邊停車(chē)需求，臨時(shí)設(shè)置了泉城路北側(cè)、按察司街南頭停車(chē)場(chǎng)、世茂廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)等17處非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域，可容納非機(jī)動(dòng)車(chē)約7000輛。通過(guò)設(shè)置禁停和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，指引市民科學(xué)有序停放。

停車(chē)無(wú)需掃碼，出行更加便捷。記者12月18日從市交通運(yùn)輸局獲悉，溫州機(jī)場(chǎng)T2航站樓停車(chē)場(chǎng)、溫州南站地下停車(chē)場(chǎng)將于12月20日正式啟動(dòng)ETC車(chē)道。

在地下停車(chē)場(chǎng)高峰期排隊(duì)交費(fèi)是件令人頭疼的事。1月10日，銀川順泊停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司在全市14處停車(chē)場(chǎng)，推出銀聯(lián)云閃付業(yè)務(wù)，只需要在APP綁定車(chē)牌，車(chē)輛停泊后交費(fèi)無(wú)需排隊(duì)、無(wú)需掃碼，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)下流行的即來(lái)即走的“無(wú)感停車(chē)”。

想必大家都有在地下停車(chē)場(chǎng)找車(chē)的經(jīng)歷，有些人在停車(chē)前甚至?xí)匾饬粜淖约和＼?chē)的區(qū)域，不放心的還會(huì)在車(chē)前拍張照片，害怕萬(wàn)一迷路還能“按圖索驥”，但最后回家前的“找車(chē)游戲”還是難以避免。此時(shí)，那些號(hào)稱(chēng)能夠精準(zhǔn)定位的導(dǎo)航軟件們也集體失靈，軟件界面右上角“信號(hào)弱”的紅色警示只能增加你的煩悶和無(wú)力感。

隨著普通用戶在地下停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)、高鐵站、機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星定位不在精準(zhǔn)的弱信號(hào)環(huán)境下定位需求的增長(zhǎng)，基于藍(lán)牙、UWB技術(shù)的室內(nèi)定位等技術(shù)紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，為不同行業(yè)的室內(nèi)定位需求貢獻(xiàn)了諸多行之有效的位置服務(wù)方案。其中，UWB定位主要應(yīng)用于室內(nèi)高精度定位，用于在一定空間范圍內(nèi)獲取人或物的位置信息。

近日，不少網(wǎng)友抱怨，福州閩侯永嘉天地地下停車(chē)場(chǎng)改為“掃碼支付，拒收現(xiàn)金”，但由于網(wǎng)絡(luò)差、操作步驟繁瑣等問(wèn)題，已引發(fā)多次擁堵，前天晚上就堵了一個(gè)多小時(shí)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，掃碼支付要關(guān)注公眾號(hào)、綁定車(chē)牌號(hào)等，而車(chē)主過(guò)去多是現(xiàn)金支付，如此一來(lái)變得更加麻煩，停車(chē)場(chǎng)保安也抱怨該系統(tǒng)不好用，近日常遭車(chē)主謾罵。管理方則稱(chēng)，因剛實(shí)施不久，還在適應(yīng)階段。

停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)交費(fèi)，堵在出口一等好幾分鐘……這樣的停車(chē)煩惱，將來(lái)會(huì)越來(lái)越少。記者從成都交投集團(tuán)智慧停車(chē)公司獲悉，近日，該公司聯(lián)合支付寶在東客站地下停車(chē)場(chǎng)推出無(wú)感支付功能，停車(chē)場(chǎng)的通行效率提高80%。

近日，由中國(guó)銀聯(lián)西藏分公司傾力打造的西藏首個(gè)“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)(神力時(shí)代廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng))重磅上線。“無(wú)感支付”停車(chē)場(chǎng)的上線免去了以往找零錢(qián)、現(xiàn)金支付等瑣碎的環(huán)節(jié)，提升了用戶停車(chē)?yán)U費(fèi)體驗(yàn)、促進(jìn)了車(chē)輛流動(dòng)效率。

成都市日前發(fā)布，電子科技大學(xué)沙河校區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)、錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)等4個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)被納入成都市首批“互聯(lián)網(wǎng)?停車(chē)”建設(shè)項(xiàng)目。

隨著西安市汽車(chē)保有量突破200萬(wàn)，停車(chē)難問(wèn)題變得日益突出，無(wú)論是路邊公共停車(chē)場(chǎng)還是商業(yè)地面、地下停車(chē)場(chǎng)，幾乎總是車(chē)滿為患。

5月23日，記者從規(guī)劃部門(mén)獲悉，南昌市正對(duì)外公示《南昌市崛起廣場(chǎng)及周邊片區(qū)交通規(guī)劃》，擬對(duì)位于紅谷灘中心區(qū)的崛起廣場(chǎng)進(jìn)行改造，計(jì)劃開(kāi)發(fā)廣場(chǎng)地下空間，增加停車(chē)場(chǎng)，并設(shè)置公交接駁站。

5月2日，記者從嶗山風(fēng)景區(qū)了解到，五一小長(zhǎng)假三天，嶗山風(fēng)景區(qū)累計(jì)接待游客91572人次，同比增長(zhǎng)10.6%。其中，第二天接待量達(dá)到4.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40.5%，是近五年景區(qū)五一假期日接待游客量最高的一天。小長(zhǎng)假期間，嶗山景區(qū)啟用智能地下停車(chē)場(chǎng)，新增600車(chē)位緩解“停車(chē)難”。

7月17日上午10時(shí)20分，從南京乘坐高鐵至徐州東站的張輝在下車(chē)前3分鐘打開(kāi)微信中的“停易?！惫娞?hào)，點(diǎn)擊搜索車(chē)號(hào)繳費(fèi)，他順利完成自己停在徐州東站地下停車(chē)場(chǎng)轎車(chē)停車(chē)費(fèi)的繳納，10時(shí)30分，張先生將車(chē)駛出停車(chē)場(chǎng)。

作為首都北京市一處繁華商業(yè)中心的配套設(shè)施，搜寶商業(yè)中心地下停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口車(chē)來(lái)車(chē)往，這場(chǎng)景再普通不過(guò)了。但就是這頻繁的一進(jìn)一出，前后卻給廣大車(chē)主和管理人員帶來(lái)了完全不同的感受。