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電子警察
  • 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路建設(shè)不斷拓展,東莞市大朗鎮(zhèn)汽車保有量已達(dá)18萬(wàn)輛,路面車流量越來(lái)越大,現(xiàn)有的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)飽和,高峰期容易發(fā)生交通擁堵。
    11/12
  • 為進(jìn)一步擴(kuò)大路面監(jiān)管覆蓋率,7月20日起,南京交警正式啟用“RFID電子警察”,對(duì)包括駕乘電動(dòng)自行車不戴頭盔、闖紅燈、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、逆向行駛等一系列交通違法進(jìn)行抓拍查處。
    08/11
  • 推動(dòng)道路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造升級(jí),有望解決這一難題。目前,崇川正在示范區(qū)內(nèi)著手改造信號(hào)系統(tǒng)、建設(shè)電子警察、卡口等交管設(shè)備。積極構(gòu)建集感知、通信、計(jì)算等能力為一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成路側(cè)單元(RSU)、車載單元(OBU)、邊緣計(jì)算(MEC)、雷達(dá)、路面監(jiān)控和高點(diǎn)監(jiān)控等車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備部署建設(shè)。
    06/11
  • 節(jié)日期間,該支隊(duì)利用轄區(qū)電子警察、卡口、RFID系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)研判道路交通流量并結(jié)合OD數(shù)據(jù),及時(shí)調(diào)整各路口、路段信號(hào)燈配時(shí),優(yōu)化道路交通組織。
    05/09
  • 為更好地針對(duì)營(yíng)運(yùn)性快遞、外賣電動(dòng)自行車騎行亂象進(jìn)行管控,經(jīng)過(guò)多方調(diào)研,公安交警部門試點(diǎn)利用RFID無(wú)線射頻技術(shù)開展電動(dòng)自行車交通違法“電子警察”執(zhí)法工作。
    06/20
  • 目前,上海正在外賣和快遞的電動(dòng)自行車上試點(diǎn)電動(dòng)自行車RFID技術(shù)。RFID是指無(wú)線射頻技術(shù),即在電動(dòng)自行車車牌里安裝一個(gè)芯片,實(shí)際上就是一個(gè)很小的射頻裝置。電動(dòng)自行車安裝RFID技術(shù)的電子號(hào)牌后,具有自動(dòng)識(shí)別、傳輸、處理相關(guān)行駛信息的功能,也可以實(shí)現(xiàn)“電子警察”執(zhí)法。
    05/10
  • 快遞、外賣騎手為了能夠“多接單”、“趕時(shí)間”,往往知道交通法規(guī)但又無(wú)視交通法規(guī),闖紅燈、抄近道、闖禁區(qū)等交通違法較為普遍,這也是上海警方一直高度重視的現(xiàn)象。
    04/29
  • 近年來(lái),我國(guó)城市智能交通行業(yè)市場(chǎng)仍保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)對(duì)城市智能交通系統(tǒng)的需求主要集中在交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)等產(chǎn)品上。同時(shí),城市智能交通千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目數(shù)量和金額也均有上升,由于千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目頻出,城市智能交通市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多的非傳統(tǒng)城市智能交通企業(yè)參與其中。同時(shí),為緩解政府資金周轉(zhuǎn)壓力,以工程總承包方式建設(shè)的城市智能交通項(xiàng)目也逐漸增多。
    07/30
  • 2017年9月底,公安部交科所進(jìn)行了《公安部交科所基于汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用測(cè)試環(huán)境擴(kuò)建項(xiàng)目》招標(biāo)。中興智聯(lián)中標(biāo)“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的電子警察測(cè)試系統(tǒng)”和“基于汽車電子標(biāo)識(shí)的交通流分析測(cè)試系統(tǒng)”的兩個(gè)項(xiàng)目。
    11/22
  • 汽車電子標(biāo)識(shí)的廣泛應(yīng)用,對(duì)于出租車、私家車來(lái)說(shuō),可有效防止因被“套牌”造成的麻煩。未來(lái)電子警察設(shè)備普遍安裝識(shí)別設(shè)備后,可對(duì)途經(jīng)車輛電子標(biāo)識(shí)記錄信息與車輛號(hào)牌進(jìn)行比對(duì),系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警,交警便可進(jìn)行緝查布控,快速精準(zhǔn)查處違法車輛,從而可有效減少甚至杜絕出租車、私家車被套牌等問(wèn)題的發(fā)生。
    09/08
  • 重慶首條公交優(yōu)先車道將于9月12日(下周二)起正式投用,該路段已設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線,布設(shè)電子警察系統(tǒng)、固定違停抓拍設(shè)備和公交車車載抓拍設(shè)備,對(duì)違法駛?cè)牍粌?yōu)先道的車輛進(jìn)行抓拍取證,并實(shí)施相應(yīng)處罰,保證公交優(yōu)先道的專用效果。同時(shí),利用RFID技術(shù),已經(jīng)改造交通信號(hào)燈,利用射頻感知公交運(yùn)行,沿途信號(hào)燈將優(yōu)化配時(shí),優(yōu)先保障公交先行。
    09/07
  • 合肥市首批330多名“文明停車勸導(dǎo)員”在廬陽(yáng)區(qū)率先上崗,在泊位收費(fèi)管理的同時(shí),對(duì)各類違停行為進(jìn)行勸阻,引導(dǎo)市民規(guī)范停車。隨后將在全市范圍內(nèi)推行文明停車勸導(dǎo)員的城市管理輔助服務(wù)。
    07/07
  • 隨著城市私家車輛的規(guī)模日益壯大,為維持城市車輛管理秩序,安防電子監(jiān)控等設(shè)備的應(yīng)用對(duì)城市道路交通的管理起到必不可少的作用,智能交通的倡導(dǎo)也讓城市交通路口電子警察的設(shè)備隨之增多。
    03/22
  • 8號(hào)38套安裝在公交車上的“移動(dòng)公交電子警察”已經(jīng)正式上崗,對(duì)社會(huì)車輛違法占用公交車道、公交車站違停等違法進(jìn)行自動(dòng)抓拍。下一步,交警部門將建設(shè)400余套“移動(dòng)公交電子警察”,基本覆蓋全市的公交專用車道。
    10/10
  • 長(zhǎng)興縣社保辦相繼在縣區(qū)每一家定點(diǎn)零售藥店安裝攝像頭實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控,截止到6月,遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)全部安裝、調(diào)試完畢。這130個(gè)“電子警察”通過(guò)與建在社保辦的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng),今后參保者進(jìn)入藥店,他的配藥行為將變得“全透明”。
    09/17