2015年，本市將打通100公里的慢行系統(tǒng)。南鑼鼓巷地區(qū)、天橋地區(qū)、五道口地區(qū)、奧運(yùn)中心區(qū)等成為首批綠色出行示范區(qū)。“各自為政”的公共自行車網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)加強(qiáng)區(qū)域間的溝通，2015年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“一卡通”。市交通委運(yùn)輸局汽車租賃管理處負(fù)責(zé)人歐陽(yáng)松壽介紹，2015年公租自行車將新增1萬(wàn)輛，主要投放在海淀等公租車空白區(qū)。

近日，房山區(qū)開通了公租自行車業(yè)務(wù)，加上去年年底開通該業(yè)務(wù)的順義區(qū)，北京市內(nèi)可實(shí)現(xiàn)公租自行車通存通取的區(qū)域已從此前的城六區(qū)（海淀區(qū)除外，該區(qū)暫未開通公租自行車業(yè)務(wù)）擴(kuò)展到了郊區(qū)，可跨區(qū)域使用公租自行車的轄區(qū)增加到了7個(gè)。然而，由于通州、大興等郊區(qū)的公租自行車是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，僅在其轄區(qū)內(nèi)部通存通取，車輛不能跨區(qū)域通用，公租自行車無(wú)法實(shí)現(xiàn)全城通用的問題仍然存在。

北京市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)一個(gè)多月以來(lái)，很多市民享受到了便利，但是也難掩所遭遇到的尷尬。新舊交通卡的銜接、停放不易等問題依然亟待解決。

旨在解決市民“最后一公里”出行的東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)公租自行車試點(diǎn)工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，7月將面向社區(qū)居民進(jìn)行一卡通實(shí)名登記。

昨日，西安市尤家莊公交車站旁的公共租賃自行車吸引了不少市民駐足觀望。記者了解到，這已經(jīng)是北郊的第二批租賃自行車了，本批自行車有望在本月20日進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。

聽起來(lái)有些神秘的物聯(lián)網(wǎng)即將在公共租賃自行車站點(diǎn)大顯身手。6日，記者從京儀集團(tuán)長(zhǎng)城金點(diǎn)公司獲悉，朝陽(yáng)區(qū)公租自行車月底投放1000輛，明年達(dá)到5000輛規(guī)模，安全管理與智能調(diào)度的要求會(huì)越來(lái)越高，物聯(lián)網(wǎng)將充分發(fā)揮功效，平抑用車需求潮汐落差。

記者從京儀集團(tuán)長(zhǎng)城金點(diǎn)公司獲悉，朝陽(yáng)區(qū)公租自行車月底投放1000輛，明年達(dá)到5000輛規(guī)模，安全管理與智能調(diào)度的要求會(huì)越來(lái)越高，物聯(lián)網(wǎng)將充分發(fā)揮功效，平抑用車需求潮汐落差。

近日，3個(gè)公租自行車租賃服務(wù)站點(diǎn)在朝外地區(qū)啟動(dòng)，這也是北京市首批啟動(dòng)的公租自行車站點(diǎn)。預(yù)計(jì)最快今年年底，市民只要申請(qǐng)“市政交通一卡通”的自行車服務(wù)功能即可刷卡騎車，并實(shí)現(xiàn)通存通取。