使用rfid技術(shù)后的每臺(tái)自動(dòng)化分揀設(shè)備每天分揀的數(shù)量是人工的五倍多，且差錯(cuò)率極低，有效提高揀貨準(zhǔn)確性與效率

隨著RFID技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，中國(guó)快遞行業(yè)有望從跨境物流開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)RFID對(duì)條碼的逐步替代。

12月19日有網(wǎng)友發(fā)了一段視頻迅速引起網(wǎng)絡(luò)上的一片熱議。

數(shù)據(jù)顯示，6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為390.0，同比提高7.1%。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務(wù)研究三部副主任王岳含表示，郵政快遞行業(yè)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì)的特征，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)的支撐和賦能力度進(jìn)一步增強(qiáng)。

全國(guó)快遞行業(yè)攬收快件超65.9億件，最高日處理量超過(guò)4億件——今年的“618”購(gòu)物節(jié)，再次掀起了一波消費(fèi)高潮。許多消費(fèi)者驚喜地發(fā)現(xiàn)：以往訂單量激增導(dǎo)致的快遞“爆倉(cāng)”現(xiàn)象基本沒(méi)了，通常是“昨晚剛下單，今早就到貨”!

其中，申通全網(wǎng)RFID循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率已達(dá)98%。

RFID技術(shù)在快遞行業(yè)應(yīng)用非常廣泛，快遞行業(yè)物流是重中之重，如何保證每天的龐大貨物流通運(yùn)轉(zhuǎn)，成為每一家快遞企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)。RFID快遞應(yīng)用技術(shù)將大力助推快遞行業(yè)發(fā)展。

目前隨著電商的高速增長(zhǎng)、消費(fèi)者對(duì)快遞速度和服務(wù)質(zhì)量的高要求以及人力成本的增加，快遞行業(yè)迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)，各國(guó)郵政以及各大快遞公司正在尋求更加高效的解決方案，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、無(wú)人機(jī)等新興技術(shù)，打造智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀系統(tǒng)、無(wú)人配送系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)智慧物流。

快遞面單里面加“芯”了！中國(guó)郵政速遞物流在快遞行業(yè)首家采用芯片面單，較傳統(tǒng)操作效率提升了近300倍。

快遞業(yè)務(wù)量逐年高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，隨之而來(lái)的快遞包裝浪費(fèi)污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。而如今隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)體量的增長(zhǎng)，環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展已經(jīng)深入人心。為了促進(jìn)快遞行業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，國(guó)家則攜手社會(huì)眾企業(yè)開(kāi)啟了綠色物流全面加速轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

聯(lián)邦快遞對(duì)RFID的多項(xiàng)用途進(jìn)行了測(cè)試，并已成功應(yīng)用于聯(lián)邦快遞的日常運(yùn)作。他們相信，如果能配合有效的監(jiān)察手段，RFID在個(gè)別領(lǐng)域中的應(yīng)用可以令公司和客戶(hù)同時(shí)受惠。

京東無(wú)人機(jī)、亞馬遜超級(jí)倉(cāng)、阿里菜鳥(niǎo)的自動(dòng)分揀系統(tǒng)……隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在快遞行業(yè)內(nèi)不斷應(yīng)用，物流變得越來(lái)越高效與便捷，同時(shí)也在悄然改變著人們的生活方式。

11.11，比起剁手，等快遞的過(guò)程真真是煎熬，今年為了緩解這種情況，京滬高鐵“復(fù)興號(hào)”也設(shè)置了專(zhuān)用的快遞柜，參與到“快遞接力”之中。當(dāng)然，除了快遞行業(yè)的給力，品牌商的供應(yīng)鏈系統(tǒng)也做好準(zhǔn)備。在雙11之前，思創(chuàng)醫(yī)惠RFID自動(dòng)分揀系統(tǒng)正式上線，提高供應(yīng)鏈效率，為品牌商提供強(qiáng)有力的支持。

日漸成熟的電商體系驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)務(wù)以每年新增百億件的速度發(fā)展，面對(duì)如此龐大的單量，電商巨頭們憑借智能技術(shù)帶動(dòng)快遞行業(yè)降本增效。從倉(cāng)儲(chǔ)到干線再到末端，快遞行業(yè)正悄然發(fā)生著“無(wú)人化”的變革。倉(cāng)庫(kù)AGV的大規(guī)模投用、轉(zhuǎn)運(yùn)中心全自動(dòng)分揀系統(tǒng)的更新，到干線運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人卡車(chē)，再到末端的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)配送，傳統(tǒng)物流行業(yè)也在經(jīng)歷從人工化到自動(dòng)化再到無(wú)人化的升級(jí)轉(zhuǎn)型。技術(shù)驅(qū)動(dòng)著物流行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變。

近期，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》發(fā)布，對(duì)快遞行業(yè)的綠色發(fā)展提出了新要求、指明了新方向。國(guó)家郵政局也就進(jìn)一步推進(jìn)快遞業(yè)綠色發(fā)展的問(wèn)題進(jìn)行安排部署。中國(guó)快遞業(yè)面臨著新的“必答題”。一直以來(lái)，圓通以“服務(wù)社會(huì)、強(qiáng)企為國(guó)”為社會(huì)責(zé)任理念，從配送、包裝、作業(yè)、辦公等多方面踐行綠色發(fā)展理念，著力打造“綠色圓通”。