北京將在路況信息服務(wù)、快捷收費(fèi)、出行服務(wù)環(huán)境等方面加大智慧交通應(yīng)用。電子車牌將在京津冀地區(qū)示范應(yīng)用，目前相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正在制定中。避免套牌、進(jìn)京證管理、環(huán)保限制性措施，都可以借助電子車牌技術(shù)實(shí)現(xiàn)。高速公路繳費(fèi)手機(jī)支付也正在研究當(dāng)中。

隨著科技的發(fā)展，越來越先進(jìn)的科技輻射更多領(lǐng)域，汽車“二代身份證”是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識(shí)別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。對于執(zhí)法人員而言，汽車“二代身份證”使用，會(huì)幫助執(zhí)法人員提供數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化信息，更方便管理，能大幅度提高執(zhí)法人員的工作效率。對于車主而言，這利于交通事故監(jiān)控、理賠更加便捷。交通路況信息的獲取，也會(huì)使車主行駛更便利。

昨日(14日)，記者從市交通委科技處獲悉，北京將在路況信息服務(wù)、快捷收費(fèi)、出行服務(wù)環(huán)境等方面加大智慧交通應(yīng)用。電子車牌將在京津冀地區(qū)示范應(yīng)用，目前相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正在制定中。避免套牌、進(jìn)京證管理、環(huán)保限制性措施，都可以借助電子車牌技術(shù)實(shí)現(xiàn)。高速公路繳費(fèi)手機(jī)支付也正在研究當(dāng)中。

目前，我國北斗產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游基礎(chǔ)元器件，包括芯片等硬件設(shè)備和系統(tǒng)程序軟件;中游應(yīng)用終端，適應(yīng)不同用戶需求的終端設(shè)備，如車載導(dǎo)航終端設(shè)備、手機(jī)導(dǎo)航終端設(shè)備等;下游基于運(yùn)營維護(hù)服務(wù)的各種應(yīng)用領(lǐng)域。運(yùn)營維護(hù)服務(wù)是通過對衛(wèi)星信號(hào)的處理、轉(zhuǎn)化，為終端用戶提供綜合服務(wù)，如實(shí)時(shí)路況信息、定位、導(dǎo)航及通信等。在政策不斷加碼及導(dǎo)航需求日益增長的共同推動(dòng)，下游運(yùn)維服務(wù)將迎來高速發(fā)展期。

智能交通系統(tǒng)(ITS)行動(dòng)方案在去年 2 月份被市議會(huì)通過，哥本哈根計(jì)劃投資6000 萬克朗(大約是 4600 萬人民幣)建造 380 個(gè)“智慧交通信號(hào)燈”，希望用這些新的信號(hào)燈來獲取實(shí)時(shí)路況信息，并據(jù)此調(diào)整信號(hào)燈以提升交通效率。

視障者在十字路口或迷路時(shí)，常常會(huì)搞不清楚自己不知道下一步要怎么走，臺(tái)科大設(shè)計(jì)所一年級學(xué)生馬彗娟設(shè)計(jì)的Blind Guider由拐杖感應(yīng)水滴型導(dǎo)盲磚的路況信息，再傳到藍(lán)牙耳機(jī)讓視障者分辨下一步該往哪走，免去許多不必要的危險(xiǎn)!

江蘇這一交、巡警信息服務(wù)系統(tǒng)整合電信云服務(wù)，結(jié)合全省1296路視頻監(jiān)控，與早安江蘇、江蘇交通廣播、近鄰之聲等達(dá)成合作，并通過視頻看交通播控系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況信息、短信下發(fā)系統(tǒng)、交警管制系統(tǒng)和高速路況系統(tǒng)等五大系統(tǒng)讓用戶可以從任何渠道獲取實(shí)時(shí)交通信息，包括惡劣的天氣、事故、禁行、匝道封閉、分流、限速等都可以通過短信、互聯(lián)網(wǎng)、廣播、視頻等方式實(shí)時(shí)傳送，為駕駛者提供出行參考。

只須下載一個(gè)軟件，全市500多條主要道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像就能在手機(jī)上看到，堵不堵車一目了然——記者昨天獲悉，安裝在車上的環(huán)保電子卡已經(jīng)成為智能交通應(yīng)用的重要載體，通過環(huán)保卡搜集發(fā)送的交通路況信息可與手機(jī)終端連接，市民只要是使用智能手機(jī)，就能即刻享受這項(xiàng)服務(wù)。

清晨窗簾自動(dòng)開啟，伴隨智能電視的語音提醒，我們在溫馨天氣服務(wù)播報(bào)中醒來，動(dòng)動(dòng)嘴，智能電視就會(huì)變身家庭管家為我們提供出行信息、路況信息，這些只有在電影畫面里才能實(shí)現(xiàn)的智能化生活離我們有多遠(yuǎn)……其實(shí)，一臺(tái)海爾電視就能實(shí)現(xiàn)。為了讓國內(nèi)更多的市民感受海爾電視在CES展中的驚艷表現(xiàn)，海爾電視發(fā)起的“全民大搜索”活動(dòng)，讓國內(nèi)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)近距離接觸智能電視給生活帶來的改變，網(wǎng)友只需上傳照片分享體驗(yàn)感受，就可參與活動(dòng)，第一時(shí)間了解中國家電在CES展中的表現(xiàn)。

即日起，太原市交警支隊(duì)把指揮中心的監(jiān)控系統(tǒng)“搬”到了網(wǎng)上，以后市民可以通過上網(wǎng)即時(shí)查看太原市區(qū)部分街道的路況，選擇暢通路段出行。

智能交通系統(tǒng)每時(shí)每刻都要處理來自四面八方的海量數(shù)據(jù)，特別是通過RFID采集的數(shù)據(jù)比其他技術(shù)采集的數(shù)據(jù)本身就大100倍，并且還是源源不斷地產(chǎn)生。這些“大塊頭”的數(shù)據(jù)經(jīng)過“大智慧”的金倉新一代數(shù)據(jù)中心平臺(tái)處理、分析，將路況信息通過運(yùn)營商傳送至手機(jī)終端上。

如同物聯(lián)網(wǎng)一樣，車聯(lián)網(wǎng)也慢慢受到各行各業(yè)人士的重視，隨著車聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)，特別是物流行業(yè)的成功應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)被政府提升為具有戰(zhàn)略性的重要產(chǎn)業(yè)，而車載導(dǎo)航在車聯(lián)網(wǎng)中扮演著重要地位。

當(dāng)?shù)孛襟w援引沐華平的話說，“預(yù)計(jì)2年后，我市有望在應(yīng)用‘RFID技術(shù)’(無線射頻識(shí)別技術(shù))以及先進(jìn)的車流路邊系統(tǒng)后，通過嵌入在道路中的傳感器可監(jiān)控交通流量，在出租車上安裝的傳感器可監(jiān)控車的狀態(tài)，并將其移動(dòng)的信息傳送到交通網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)獲取路況信息，幫助監(jiān)控交通流量?！?

昨天，南京用于采集即時(shí)路況信息的第一臺(tái)智能交通終端樣機(jī)進(jìn)行了試機(jī)，這意味著南京通過智能交通系統(tǒng)緩解交通擁堵又有了重大進(jìn)展。據(jù)悉，在不久的將來，不僅擁堵路段可以提前預(yù)知，還能夠提前預(yù)訂停車位。