據(jù)外媒報道，美國運營商Verizon近日表示，該公司已與三星電子美國公司、摩托羅拉移動和高通公司合作，在其位于得克薩斯州的5G現(xiàn)網(wǎng)上使用載波聚合技術(shù)演示了高達4.2Gbps的5G峰值速度。

從1G模擬通信時代到4G移動寬帶時代，全球手機終端廠家的數(shù)量爬上了一座高峰，在近幾年又逐漸跌落到一個低谷，曾經(jīng)手機終端廠商的輝煌與滅亡客觀反映了通信歷史的變遷。 在5G時代，從“人聯(lián)”到“物聯(lián)”，手機終端廠商將更進一步集中，世界的眼球逐漸從關(guān)注Top 10變成了關(guān)注Top5，許多廠商在這一歷史的變遷中成為犧牲品。曾經(jīng)耳熟能詳?shù)氖謾C品牌和型號都成為過往云煙，包括在GSM時代各占通信世界半壁江山的諾基亞和摩托羅拉，這樣的巨頭依然無法逃脫技術(shù)迭代所帶來的沖擊。 站在“浮尸遍地”的通信終端的世界里，各大終端廠商無不面臨著同一個來自靈魂的拷問：活著不易，5G時代終端廠商的路在何方? 活著不易，5G時代終端廠商的路在何方? “霸王”出世 1980年，彼時被稱為“移動電話”的大家伙——大哥大，還只是“貴族通信工具”。而當時可以生產(chǎn)這種如“磚頭大小”般移動電話的廠家還只有一家，就是曾經(jīng)風光一時，但如今幾乎絕跡的摩托羅拉。 1983年，摩托羅拉Dyna TAC 8000X問世，這款手機可謂是摩托羅拉公司十年磨一劍誕生的產(chǎn)品，也是某種意義上改變世界通信史的重要標志。當時摩托羅拉公司投入超過1億美元的研發(fā)資金，耗時十年打造出一款“充電10小時，通話30分鐘”的超級電話。當時這款電話的售價為3995美元，國內(nèi)黑市上一度炒到5萬元左右。 摩托羅拉第一臺真正意義上進入中國市場的“手機”是摩托羅拉3200，而當時國內(nèi)的售價也在3萬元以上，對比現(xiàn)在的千元機，以及目前發(fā)行價較高的華為5G折疊屏手機 Mate X(歐洲市價：2299歐元，中國售價：據(jù)傳為1萬5千元左右)的售價，這其中的滋味恐怕只有終端廠商知曉。 90年代初歐洲的GSM開始發(fā)力，1995年國內(nèi)開始進行GSM建設(shè)，盡管剛開始由于昂貴的終端和電信資費讓很多人對此望而卻步，不過后來所發(fā)生的故事卻讓這件事情出現(xiàn)了“意料之外”的態(tài)勢，之所以說是意料之外，一個重要原因是大多數(shù)人當時并不認為這種“貴族通信”在國內(nèi)能順利走下去。 當時國內(nèi)多數(shù)權(quán)威機構(gòu)預測，到2000年的時候，移動通信的用戶數(shù)量最多達到千萬級，然而事實上，千禧年移動用戶數(shù)量就達到了1億級別。 然而，對于當時幾乎統(tǒng)治了全球的摩托羅拉來說，這并不是好事情。 集體自閉 摩托羅拉的故事絕對是手機發(fā)展史中的一個縮影，而接下來“終端智能化”后的故事，不僅是摩托羅拉，包括3G時代的“山寨盛世”，都是一部可歌可泣的血淚史啊。 GSM時代，在全球，歐洲芬蘭騰空殺出一

斑馬技術(shù)目前已取得和在申請的美國和國際專利超過4,400項，并計劃加大對顛覆性技術(shù)的投資。近年來，斑馬技術(shù)收購了摩托羅拉系統(tǒng)公司企業(yè)部、Xplore技術(shù)公司和Temptime Corporation。

誰也不能永遠是通訊領(lǐng)域的王者，蘋果代替了諾基亞，摩托羅拉的地位也被三星取代。品牌的更換背后只是移動通訊領(lǐng)域變化的縮影，從2G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到3G網(wǎng)絡(luò)，諾基亞跟不上時代的潮流被蘋果打敗了。4G摩托羅拉也撐不住了，被三星淘汰掉了。對于當前5G即將全面推動商用的時刻下，華為的靈魂人物任正非說，4G成就蘋果頂峰，現(xiàn)在我們與之相比確實有差距，但5G可能更加適合我們，是華為彎道超車的機會!

可以靈活地選擇最能滿足企業(yè)和工作人員需求的主流操作系統(tǒng)。由于能夠根據(jù)需要選擇操作系統(tǒng)，因此可有效保護企業(yè)的投資。整合進安卓操作系統(tǒng)的Mx 帶有將安卓從消費類操作系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲髽I(yè)級操作系統(tǒng)的新功能，包括安全、設(shè)備管理和企業(yè)數(shù)據(jù)采集支持功能。

國際上有一個組織，囊括了Agere、愛立信、IBM、英特爾、微軟、摩托羅拉、諾基亞、東芝、蘋果、聯(lián)想……等30000家科技企業(yè)。全世界賣的幾乎所有智能手機、電腦以及智能設(shè)備，都要給它繳納費用。它就是成立時間1998年9月，總部位于美國華盛頓州柯克蘭市的——藍牙技術(shù)聯(lián)盟！

國內(nèi)火爆的智能汽車市場，讓資本為之瘋狂。千億美金的大蛋糕讓所有的IT企業(yè)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)垂涎三尺。也讓很多相關(guān)企業(yè)認為是整個行業(yè)的轉(zhuǎn)折點，更有一些老牌車企拿出諾基亞摩托羅拉來警醒自己。

科技巨頭們紛紛放棄智能手表，這是智能手表熱度下降的真實寫照。三年前，谷歌、華為、摩托羅拉等科技巨頭競相扎堆智能手表行業(yè)。眼下，科技巨頭們紛紛離場，是什么扼殺了智能手表這個昔日的新寵？

2016年第四季度到2017年第一季度，手機行業(yè)掀起了一翻中高端產(chǎn)品的更新，在眾多的產(chǎn)品中，我們發(fā)現(xiàn)了一個新的趨勢，大部分的大品牌機型都采用了高通新推出的驍龍625平臺。包括了三星c7、華為麥芒5、摩托羅拉 Moto Z Play、三星 2016版 Galaxy On7、中國移動N2、華為nova 、華碩ZenFone 3靈智、華為G9 plus、 oppo R9s等等。

摩托羅拉在去年6月推出了帶有模塊化配件的Moto Z智能手機，這些設(shè)備對市場非常有吸引力。除了手機本身具有高級規(guī)格，摩托羅拉的Moto Mods提供了額外功能。摩托羅拉今年一定會宣布一款Moto Z后續(xù)產(chǎn)品，最新報告顯示，這款智能手機可能帶有虹膜掃描技術(shù)。摩托羅拉提交了描述改智能手機虹膜掃描儀的專利申請。

聯(lián)想旗下子公司摩托羅拉移動今日低調(diào)發(fā)布了一個時尚運動可穿戴子品牌VerveLife，其中包括了運動耳機、GPS寵物跟蹤器以及可穿戴攝像頭等諸多產(chǎn)品。該子品牌以橙色為主色調(diào)，啟用了全新網(wǎng)站Verve.Life。

智能可穿戴設(shè)備是公認的下一個風口，智能手表又是智能可穿戴設(shè)備中最具有發(fā)展前景的，無論是蘋果、摩托羅拉這樣的國際大公司還是很多初創(chuàng)的小公司，都在智能手表這個方向默默耕耘著。

手表的誕生要追溯到19世紀，1868年由百達翡麗生產(chǎn)出了世上第一塊手表。隨著手表行業(yè)的飛速發(fā)展，智能手表出現(xiàn)了，近兩年十分火熱。很多廠商也紛紛推出了不少經(jīng)典的款式，比如摩托羅拉的moto 360、三星的Gear以及蘋果的Apple Watch等等。

9月3日上午消息，在2015IFA柏林國際電子消費品展覽會前夕，摩托羅拉第二代moto 360智能手表已經(jīng)在其官網(wǎng)亮相，新品保持了圓形表盤造型，但細節(jié)小改，售價299美元起。

1970年出生在臺北的陳康弘，1990年畢業(yè)于臺北國立技術(shù)大學，大學主修的是機電專業(yè)。上世紀90年代正逢臺灣IT互聯(lián)網(wǎng)崛起，由于所學的機電與IT密切相關(guān)，他先后在康柏、惠普公司從事電子商務(wù)方面的工作。在互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂后，陳康弘2003年加入摩托羅拉，從此跟移動支付結(jié)下了不解之緣。