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10/23
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10/23
憑借rfid標簽大幅提升其數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)管理效率
10/23
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10/22
汽車大數(shù)據(jù)
中汽協(xié):將推出汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺
特斯拉公布維權(quán)車主行車數(shù)據(jù)后,對于汽車數(shù)據(jù)權(quán)屬的爭論提上日程,人們開始疑問數(shù)據(jù)應該由誰擁有,如何保證車企不會篡改數(shù)據(jù)?對此,中汽協(xié)將提出一種解決辦法,如推出“汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺”。
04/26
為汽車打造“電子身份證” 成都將建汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園
今后,每輛車上都會安裝上一個“電子身份證”,車輛信息、保險信息等各種信息都將集成在上面,不僅能快速識別車輛,套牌、故意遮擋篡改號牌等違法行為,還能通過綁定支付功能實現(xiàn)不停車繳費、智能停車等多種功能。
11/06
你的車在監(jiān)視你?未來汽車數(shù)據(jù)各大公司都垂涎
據(jù)美國媒體道,或許你不相信,但你的車確實在暗中監(jiān)視你。新型號的汽車會更新超過10萬個數(shù)據(jù)點,包括相當個人化的信息如前座乘客體重。導航系統(tǒng)會記錄每英里的數(shù)據(jù),記錄你上班的路線。
07/13
智能汽車領(lǐng)域引關(guān)注 無人駕駛車面臨多重門檻
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,云計算、大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)不斷融合,被視為新一輪經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型、企業(yè)轉(zhuǎn)型與重構(gòu)商業(yè)價值的重要推動力?;ヂ?lián)網(wǎng)究竟如何改變我們的生活?《每日經(jīng)濟新聞》將從智能汽車、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及微商等多維度進行深入報道,探尋“互聯(lián)網(wǎng)+”所顛覆的一切。
07/27
汽車之家韓松:互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)如何助力汽車產(chǎn)業(yè)變革?
在6月9-10號舉行的第六屆《全球汽車論壇》上,汽車之家副總裁韓松就汽車之家基于其現(xiàn)有數(shù)據(jù)的分析和應用,做了題為《互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)助力汽車產(chǎn)業(yè)變革》的演講。其主要內(nèi)容可分成三部分:一是汽車之家如何看待大數(shù)據(jù),二是汽車大數(shù)據(jù)的核心價值,三是汽車大數(shù)據(jù)的應用場景。
06/15
惠普在渝建汽車大數(shù)據(jù)平臺
4月10日,重慶—中國惠普有限公司與市政府合作搭建的汽車大數(shù)據(jù)云公共服務平臺,在云博會上正式啟動。除汽車外,惠普還將服務于好萊塢夢工廠的國際領(lǐng)先渲染架構(gòu)和運營能力帶到重慶,打造文化產(chǎn)業(yè)云平臺。
04/13
中國互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)融合面臨五大挑戰(zhàn)
4月9日,中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤9日在天津表示,中國汽車大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來,未來汽車產(chǎn)品本身不再是車企主要盈利點,互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)加速融合過程中將面臨五大挑戰(zhàn)。
04/10
車聯(lián)網(wǎng)來襲 汽車大數(shù)據(jù)的商業(yè)價值何在?
未來,車主數(shù)據(jù)將跟客戶的購買意向一樣擁有價值。無論是用戶在車內(nèi)還是車外的數(shù)據(jù),都將成為汽車企業(yè)捕捉用戶需求的重要依據(jù)。
12/10
智能汽車漸行漸近 “數(shù)據(jù)流”將成汽車產(chǎn)業(yè)主動脈
如果想出游,車內(nèi)顯示屏會根據(jù)你日常駕車和消費行為的大數(shù)據(jù)智能推薦游玩目的地;車開到半路如果油不夠了,油量智能提示器將告訴你附近最便宜加油站的位置;來到停車場,停車費可以采用“刷車付款”方式。這或許就是未來駕車出行的場景。
10/21
互聯(lián)網(wǎng)汽車藍海or死海?
這些天,關(guān)于阿里巴巴IPO路演的消息充斥著朋友圈——3分鐘200億美元認購申請、最高融資250億美元、1990年以來全球融資規(guī)模最大的科技公司……這個看似與汽車無關(guān)的科技公司在汽車行業(yè)內(nèi)同樣受到了高度關(guān)注。
09/22