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汽車座椅
  • 在傳統(tǒng)的汽車座椅加工過程中，需要人工核對和記錄座椅的信息，如型號、序列號、生產(chǎn)日期等。這種方式不僅效率低下，而且容易出錯。而通過使用RFID技術(shù)，這些問題得到了有效解決。在座椅的生產(chǎn)過程中，將RFID標簽嵌入到座椅中，與座椅的信息和特性相綁定。這樣，生產(chǎn)線上的設(shè)備就可以通過RFID讀寫器讀取標簽上的信息，自動識別和定位座椅。這大大提高了生產(chǎn)效率和準確性，降低了人為錯誤的風(fēng)險。
    02/27
  • 安森美半導(dǎo)體日本公司開發(fā)出了運用RFID的傳感器，并在“第八屆國際汽車電子技術(shù)展”(2016年1月13日～15日在東京有明國際會展中心舉行)上參考展出。該公司使用該傳感器實施了檢測汽車座椅上的乘客的演示。
    01/20
  • 日本一個研究小組近日宣布，他們開發(fā)出的新型傳感器系統(tǒng)，能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測出心率。如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車座椅上，就能捕捉司機疲勞和打盹的預(yù)兆，防止由此導(dǎo)致的交通事故。
    09/10
  • 關(guān)于汽車內(nèi)部具體位置調(diào)整問題，汽車座椅上的改進將是汽車制造商一直優(yōu)先考慮的問題。如今人們追求的不僅僅是車輛外觀，更多的是汽車的配置以及駕駛時的舒適度。座椅將是駕駛?cè)藛T首要體驗部分，汽車座椅上配上傳感器將是如今現(xiàn)代化智能的體現(xiàn)。
    12/26
  • 近日，一些日本科學(xué)家，發(fā)明了一種能夠識別駕駛員“屁股印”的汽車座椅，并且成功的將這種座椅應(yīng)用到了生物識別安全系統(tǒng)中，識別正確率高達98%。
    12/30