5月20日，中國叫車軟件巨頭滴滴出行表示，在冠狀病毒大流行期間，將開始使用人工智能(AI)技術(shù)來監(jiān)測拉丁美洲市場的司機是否全程戴口罩，并已對車輛進行消毒，以此保證出行安全。

在車聯(lián)網(wǎng)擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)的今天， 很多整車廠擔(dān)心向APP開放之后無法體現(xiàn)車的價值，Mini的嘗試給了我們很多啟發(fā)。TBox與車聯(lián)網(wǎng)總線連接后，很多人首先想到的是遠程診斷、遠程控制以及安防類的功能，但Mini卻從游戲的視角挖掘車輛信息的價值，并將駕駛安全完美的融合其中。對于這些車內(nèi)網(wǎng)信息的挖掘?qū)⒊蔀槲磥碥嚶?lián)網(wǎng)的重要趨勢，它不但能為用戶提供更好的駕乘體驗，也為整車廠的CRM、VRM提供關(guān)鍵輸入，甚至可以形成全新的商務(wù)模式，至少保險公司就有動力為培養(yǎng)司機安全駕駛習(xí)慣而買單。

進入洛衫機和長灘港口的卡車數(shù)量以每年 8%的速率增長，如何在提高司機安全檢查效率的同時減少車輛堵塞是兩個港口面臨的艱巨挑戰(zhàn)。在2005年早期，由13家海運終端運營商聯(lián)合成立的非盈利性公司 PierPass啟動了一個TruckTag項目，利用 RFID技術(shù)來解決這個問題。PierPass要求所有的經(jīng)過港口的卡車在2007年12月1日之前都必須采用 RFID系統(tǒng)提供商 WhereNet制造的 2.4 GHz有源 RFID標(biāo)簽。