在美國(guó)著名賭城拉斯維加斯舉辦的CES2016(全球消費(fèi)電子展覽)已經(jīng)落幕。本屆展覽會(huì)上，智能電動(dòng)汽車和無人飛機(jī)等取代往年的智能手機(jī)、電視成為絕對(duì)的熱門。尤其是智能汽車方面，全球10大汽車廠商有7家在本屆CES展上亮相，此外還有一些車機(jī)廠商或車載系統(tǒng)方案解決商也由于智能汽車時(shí)代的到來而躊躇滿志。

都說今年的CES 華麗麗的變身成了車展。在CES 2016上，搜狗地圖也和博世、出門問問一起，共同發(fā)布了新的 “人車互聯(lián)”技術(shù)。

在2014年美國(guó)CES國(guó)際消費(fèi)性電子展覽會(huì)上。智能眼鏡、全息頭盔、智能服飾……繁星點(diǎn)點(diǎn)的可穿戴設(shè)備令人眼花繚亂，也向世人昭示了智能可穿戴設(shè)備時(shí)代的來臨。然而概念的火爆卻無法掩蓋現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品叫好不叫座的尷尬。業(yè)界保守的觀點(diǎn)甚至認(rèn)為，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)距離成熟還有很長(zhǎng)一段路要走。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搜狗一直沒有推出獨(dú)立的搜索APP，這是一個(gè)十分奇怪的現(xiàn)象。因?yàn)榘俣?、谷歌等搜索巨頭在移動(dòng)APP上可謂不遺余力。對(duì)于以技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新見長(zhǎng)的搜狗來說，技術(shù)上當(dāng)然不存在障礙，這可能反映了搜狗王小川對(duì)未來搜索的另外謀局。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在加速改變汽車行業(yè)。汽車作為日常人們生活的出行工具和載體，已成為人們生活密不可分的組成部分，而汽車可以隨時(shí)移動(dòng)的特性恰好與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的屬性相吻合。隨著人們對(duì)于移動(dòng)終端設(shè)備的依賴，在駕駛汽車時(shí)，如何將汽車操控與駕駛者手中的移動(dòng)終端相連，形成一個(gè)車載移動(dòng)互聯(lián)生態(tài)圈成為諸多互聯(lián)網(wǎng)廠商與汽車廠商鉆研的課題。近日，福特公司便宣布將與包括搜狗在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)公司合作，將搜狗語(yǔ)音助手等多款移動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品整合到其SYNC Applink系統(tǒng)中，從而提升車載互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，進(jìn)一步拓展車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

搜狗地圖有著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司的基因，現(xiàn)在他們背靠搜狐這棵大樹，盈利不是首要目標(biāo)，目前更重要的是憑借團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在導(dǎo)航領(lǐng)域精耕細(xì)作，引領(lǐng)用戶走向?qū)Ш?.0時(shí)代，并迎接3.0時(shí)代的到來。