為了解決醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)信息孤島問題，國內(nèi)目前主流的醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)解決方案采用一種基于400-6000MHz超寬頻天線系統(tǒng)的多網(wǎng)融合醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一張醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)可以同時適配各種物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，融合5G、物聯(lián)網(wǎng)傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)定位網(wǎng)、RFID、藍牙、Lora、WiFi和醫(yī)療遙測網(wǎng)絡(luò)等N種無線網(wǎng)絡(luò)，對各種不同標(biāo)準(zhǔn)、不同頻點的物聯(lián)網(wǎng)信息進行覆蓋，物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺可適配不同類型接口，可兼容國內(nèi)大多數(shù)主流第三方廠商物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

為破除傳統(tǒng)信息孤島、建設(shè)信息化城市，云南曲靖市打造“集約高效、共享開放”的智慧城市云計算中心，利用大數(shù)據(jù)、可視化等技術(shù)輔助政府科學(xué)決策。

眾所周知，智能家居的概念已經(jīng)提出很長時間了，雖然市場上也有大量的智能家居產(chǎn)品，但是因為種種原因，標(biāo)準(zhǔn)問題，網(wǎng)絡(luò)問題，接口和格式壁壘問題，萬物互聯(lián)缺陷等等都讓它們成為單一的一個個信息孤島而無法形成一種閉環(huán)管理模式。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進一步發(fā)展以及其在零售領(lǐng)域的進一步落地應(yīng)用，業(yè)內(nèi)專家指出，中國的實體零售業(yè)正在進入第二次數(shù)字化升級階段。目前，零售行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型主要集中于線上線下的打通，各信息系統(tǒng)也是獨立運作，零售業(yè)的第二次數(shù)字化階段又將如何發(fā)展，產(chǎn)生怎樣的效果?

打破信息孤島和互聯(lián)壁壘，整合智能家居產(chǎn)業(yè)鏈資源，實現(xiàn)更多設(shè)備的互聯(lián)互通，提升消費者的使用體驗，對于智能家居行業(yè)取得突破性發(fā)展意義重大，這也必將成為2019年智能家居行業(yè)需要為之努力的方向。

消費模式是一個時代的標(biāo)志，反映了公眾對那些影響他們家庭生活的黑科技的日益擔(dān)憂。技術(shù)熱潮在本世紀(jì)初被一股簡約主義的消費觀所取代，無論是產(chǎn)品數(shù)量選擇還是對耐用消費品的偏愛無不體現(xiàn)了這一簡約的生活方式的轉(zhuǎn)變。

無論智慧方案，還是智能行業(yè)，智能的根本離不開數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化技術(shù)。數(shù)據(jù)的分析與優(yōu)化是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮價值的關(guān)鍵點。

最近，中國鐵路總公司宣布，明年將在全國推廣電子客票，乘客“刷手機”進站乘車將逐步實現(xiàn)。技術(shù)上說，人臉識別、指紋識別等前沿科技足以證明“我就是我”，一部手機在身就可以暢行無阻。技術(shù)進步一日千里，管理服務(wù)也可以快馬加鞭。打通部門間的“信息孤島”，減證便民就能有更大突破。

城市建設(shè)，交通先行，交通是城市經(jīng)濟發(fā)展的動脈，智慧交通是智慧城市建設(shè)的重要構(gòu)成部分。智慧城市建設(shè)以突破城市發(fā)展瓶頸、促進城市和諧發(fā)展為出發(fā)點和落腳點，所涵蓋的領(lǐng)域范圍遍及城市生活的方方面面，涉及城市運營管理的各個系統(tǒng)，如交通、安防、旅游、教育等。在智慧城市的目標(biāo)分解與落地時，被落實為智慧交通、智慧旅游、智慧醫(yī)療、智慧教育等比較大的細分領(lǐng)域。

對于智慧社區(qū)管理者來說，全面利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧停車系統(tǒng)可以把單個停車場和單個車主的數(shù)據(jù)進行互聯(lián)、互通，打破停車場的信息孤島，將停車和智慧社區(qū)物業(yè)管理，公共出行等進行良好高效的結(jié)合。

現(xiàn)代城市中存在大量的信息孤島，是智慧城市建設(shè)面臨的關(guān)鍵難題。其中井蓋等基礎(chǔ)設(shè)施的管理問題，一直是困擾有關(guān)部門。全國各地頻現(xiàn)井蓋破損、被偷或者被雨水沖走，近而導(dǎo)致傷人或死亡事件發(fā)生。一次次類似的悲劇提醒我們，智慧城市的發(fā)展必須完善基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管，完善井蓋監(jiān)控管理與百姓生活出行息息相關(guān)，是構(gòu)建智慧城市道路管理物聯(lián)網(wǎng)的重要組成。

只是前景雖然十分看好，可在現(xiàn)實當(dāng)中問題仍存。在建議中，羅霞就指出了智慧物流發(fā)展面臨的三大癥結(jié)：① 智慧技術(shù)應(yīng)用水平不足。② 物流信息孤島問題普遍。③ 復(fù)合型物流人才很缺乏。

信息孤島、技術(shù)不足、人才缺失等都成為了大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中亟待解決的大問題。

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間的信息孤島終將被打破。

現(xiàn)如今的工業(yè)領(lǐng)域狀況是工業(yè)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生速度快、體量大、處理困難、數(shù)據(jù)存儲碎片化，容易形成信息孤島，使得不同數(shù)據(jù)之間無法共享使用。操作技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT)系統(tǒng)通常是獨立工作，不同設(shè)備之間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)差異，使得無法對數(shù)據(jù)進行集中采集、分析 、處理。再者設(shè)備不聯(lián)網(wǎng)，無法進行數(shù)據(jù)采集。