《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范第1部分：總則》等6項(xiàng)與一卡通相關(guān)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，11月15日至12月15日在北京市市場(chǎng)監(jiān)管局網(wǎng)站征求意見(jiàn)。

為進(jìn)一步推動(dòng)全省交通一卡通互聯(lián)互通工作，金昌市交通運(yùn)輸局主動(dòng)作為，積極采取有效措施，對(duì)全市城市公交運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)終端及IC卡進(jìn)行全面更換升級(jí)改造和建設(shè)，在全省交通一卡通技術(shù)支持單位甘肅一卡通信息技術(shù)服務(wù)有限公司的大力協(xié)助下，完成與交通運(yùn)輸部平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、多城市、跨交通方式的互聯(lián)互通。

在交通運(yùn)輸部和協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)會(huì)信息中心將盡快完成 “中國(guó)交通一卡通技術(shù)服務(wù)中心”的籌建工作。通過(guò)大家的不懈努力，我們相信“一卡在手走遍神州”的目標(biāo)一定能夠達(dá)到。

一卡通自誕生以來(lái)，由于其使用更便捷被廣泛應(yīng)用在生活的各個(gè)方面。從學(xué)校到醫(yī)院到餐館到門(mén)禁考勤隨處可見(jiàn)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)一卡通技術(shù)已經(jīng)逐漸跟不上時(shí)代的潮流，整個(gè)市場(chǎng)大環(huán)境必將迎來(lái)一次更新?lián)Q代的大潮，云一卡通應(yīng)時(shí)而生。近日中國(guó)人民銀行攀枝花中心支行的員工食堂就采用了云一卡通。

澳門(mén)通第叁間分店昨于凼仔舉行開(kāi)幕儀式。該公司個(gè)人業(yè)務(wù)部主管李淑玲表示，與內(nèi)地公交機(jī)構(gòu)的雙向合作一直推進(jìn)，將來(lái)一卡通在內(nèi)地幾十個(gè)城市包括澳門(mén)，只要有受理的網(wǎng)絡(luò)便可用。有關(guān)技術(shù)測(cè)試已進(jìn)入最后階段，并與政府部門(mén)有充分溝通，希望年底有消息公佈。

從昨日(18日)起，4G手機(jī)卡用戶可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)刷卡乘坐公交車了。不僅如此，拿出手機(jī)，通過(guò)手機(jī)公交客戶端，還可以方便地查找到各路公交車的起始站點(diǎn)、行進(jìn)地圖等實(shí)時(shí)信息。這是記者當(dāng)日在中國(guó)移動(dòng)通信焦作分公司舉行的4G手機(jī)公交一卡通上線儀式上了解到的。

4月29日下午，繼中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)第四屆第六次理事會(huì)議之后，“互聯(lián)網(wǎng)+”城市一卡通應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)成功召開(kāi)。會(huì)議由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心副主任申緋斐主持，行業(yè)各方針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的新形勢(shì)下如何發(fā)展城市一卡通展開(kāi)了技術(shù)和模式探討。

據(jù)北京市交通委員會(huì)消息，近日，由北京市交通委組織編制的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》(DB11/T 159 -2015)，完成編制，通過(guò)審查，正式發(fā)布，并于2015年8月1日起開(kāi)始實(shí)施。

在調(diào)查過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)，目前，一卡通退卡點(diǎn)已達(dá)126家，“不可讀卡”退卡網(wǎng)點(diǎn)也有40多家。但是還是有很多乘客感到退卡很難，尤其是碰到“壞卡”情況。事實(shí)上國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)有更先進(jìn)的一卡通系統(tǒng)可以解決這個(gè)問(wèn)題，如最新出現(xiàn)的“云一卡通”技術(shù)。

近日，由市交通委組織編制北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》，在經(jīng)過(guò)公示公開(kāi)征集意見(jiàn)，市交標(biāo)委技術(shù)論證，北京市交通委員會(huì)行政審核，并通過(guò)市質(zhì)監(jiān)局最終審查后，形成報(bào)批稿。

近日，根據(jù)《北京市地方標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》和《交通標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)則》的有關(guān)要求，市交通委和市質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合組織召開(kāi)專家審查會(huì)，對(duì)北京地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》（第1部分：總則；第2部分：卡片；第3部分：終端；第4部分：安全；第5部分：檢測(cè)）送審稿進(jìn)行了審查。

近日，高新興公司中標(biāo)中移動(dòng)福州分公司一卡通項(xiàng)目，此次一卡通的中標(biāo)項(xiàng)目屬于移動(dòng)物聯(lián)事業(yè)部業(yè)務(wù)之一，該部門(mén)主要提供融合、智慧、創(chuàng)新型的一卡通整體解決方案，面向電信運(yùn)營(yíng)商、政府、政企單位、教育、金融等細(xì)分市場(chǎng)，在聯(lián)網(wǎng)型門(mén)禁、移動(dòng)信息化、手機(jī)一卡通、融合監(jiān)控等領(lǐng)域有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2014年夏糧收購(gòu)中，浦口區(qū)在全市首次使用“一卡通”技術(shù)收糧。卡片記錄了賣糧人身份、糧食數(shù)量、等級(jí)、售價(jià)等多項(xiàng)信息，以往半天才能走完的賣糧流程現(xiàn)在只要不到一小時(shí)，“一卡通”讓傳統(tǒng)的收購(gòu)方式發(fā)生了改變。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)北和香港城市公交系統(tǒng)及消費(fèi)市場(chǎng)使用的智能卡未來(lái)可能互通。

“為了實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，我們需要制定涵蓋卡片、讀寫(xiě)終端、技術(shù)接口、安全等方面的技術(shù)規(guī)范?！比珖?guó)公交“一卡通”技術(shù)方案提供方——九州華興集成電路設(shè)計(jì)(北京)有限公司CEO丁丹告訴記者，“如果把公交卡芯片比作加密鎖，那么刷卡機(jī)就是一把解密鑰匙。未來(lái)可能涉及幾億張卡片，這將是海量的信息處理，我們的技術(shù)方案必須滿足高性能、兼容、穩(wěn)定等多個(gè)要求。”