近日，展銳聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通，成功完成了全球首個(gè)基于3GPP R16標(biāo)準(zhǔn)的eMBB+uRLLC+IIoT(增強(qiáng)移動(dòng)寬帶+超高可靠超低時(shí)延通信+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))的端到端業(yè)務(wù)驗(yàn)證，為5G R16商用奠定了基礎(chǔ)。

隨著移動(dòng)寬帶技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，全球移動(dòng)連接數(shù)量尤其是以LTE/LTE-A為主力的4G用戶數(shù)量近年來迅速攀升。

2019全球移動(dòng)寬帶論壇（Global MBB Forum 2019）期間，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華隆重發(fā)布了華為最新5G全系列解決方案。

7月1日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)運(yùn)營(yíng)商EE宣布推出英國(guó)首個(gè)5G移動(dòng)寬帶計(jì)劃。

從1G模擬通信時(shí)代到4G移動(dòng)寬帶時(shí)代，全球手機(jī)終端廠家的數(shù)量爬上了一座高峰，在近幾年又逐漸跌落到一個(gè)低谷，曾經(jīng)手機(jī)終端廠商的輝煌與滅亡客觀反映了通信歷史的變遷。 在5G時(shí)代，從“人聯(lián)”到“物聯(lián)”，手機(jī)終端廠商將更進(jìn)一步集中，世界的眼球逐漸從關(guān)注Top 10變成了關(guān)注Top5，許多廠商在這一歷史的變遷中成為犧牲品。曾經(jīng)耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)品牌和型號(hào)都成為過往云煙，包括在GSM時(shí)代各占通信世界半壁江山的諾基亞和摩托羅拉，這樣的巨頭依然無法逃脫技術(shù)迭代所帶來的沖擊。 站在“浮尸遍地”的通信終端的世界里，各大終端廠商無不面臨著同一個(gè)來自靈魂的拷問：活著不易，5G時(shí)代終端廠商的路在何方? 活著不易，5G時(shí)代終端廠商的路在何方? “霸王”出世 1980年，彼時(shí)被稱為“移動(dòng)電話”的大家伙——大哥大，還只是“貴族通信工具”。而當(dāng)時(shí)可以生產(chǎn)這種如“磚頭大小”般移動(dòng)電話的廠家還只有一家，就是曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，但如今幾乎絕跡的摩托羅拉。 1983年，摩托羅拉Dyna TAC 8000X問世，這款手機(jī)可謂是摩托羅拉公司十年磨一劍誕生的產(chǎn)品，也是某種意義上改變世界通信史的重要標(biāo)志。當(dāng)時(shí)摩托羅拉公司投入超過1億美元的研發(fā)資金，耗時(shí)十年打造出一款“充電10小時(shí)，通話30分鐘”的超級(jí)電話。當(dāng)時(shí)這款電話的售價(jià)為3995美元，國(guó)內(nèi)黑市上一度炒到5萬元左右。 摩托羅拉第一臺(tái)真正意義上進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的“手機(jī)”是摩托羅拉3200，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的售價(jià)也在3萬元以上，對(duì)比現(xiàn)在的千元機(jī)，以及目前發(fā)行價(jià)較高的華為5G折疊屏手機(jī) Mate X(歐洲市價(jià)：2299歐元，中國(guó)售價(jià)：據(jù)傳為1萬5千元左右)的售價(jià)，這其中的滋味恐怕只有終端廠商知曉。 90年代初歐洲的GSM開始發(fā)力，1995年國(guó)內(nèi)開始進(jìn)行GSM建設(shè)，盡管剛開始由于昂貴的終端和電信資費(fèi)讓很多人對(duì)此望而卻步，不過后來所發(fā)生的故事卻讓這件事情出現(xiàn)了“意料之外”的態(tài)勢(shì)，之所以說是意料之外，一個(gè)重要原因是大多數(shù)人當(dāng)時(shí)并不認(rèn)為這種“貴族通信”在國(guó)內(nèi)能順利走下去。 當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)多數(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2000年的時(shí)候，移動(dòng)通信的用戶數(shù)量最多達(dá)到千萬級(jí)，然而事實(shí)上，千禧年移動(dòng)用戶數(shù)量就達(dá)到了1億級(jí)別。 然而，對(duì)于當(dāng)時(shí)幾乎統(tǒng)治了全球的摩托羅拉來說，這并不是好事情。 集體自閉 摩托羅拉的故事絕對(duì)是手機(jī)發(fā)展史中的一個(gè)縮影，而接下來“終端智能化”后的故事，不僅是摩托羅拉，包括3G時(shí)代的“山寨盛世”，都是一部可歌可泣的血淚史啊。 GSM時(shí)代，在全球，歐洲芬蘭騰空殺出一

我國(guó)農(nóng)村移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，得益于移動(dòng)通信入網(wǎng)費(fèi)用下降和智能手機(jī)的進(jìn)一步普及，我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)用戶迅猛增長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，至2018年10月末，我國(guó)移動(dòng)寬帶用戶數(shù)量達(dá)到15.5億戶，其中3G和4G用戶已突破13億戶。

美兩國(guó)，到底誰能領(lǐng)跑5G時(shí)代呢?在我看來，目前中美兩國(guó)在5G領(lǐng)域不相上下，未來懸念仍然很大。我們可從應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)鏈兩個(gè)方面來分析。

近日，在2017全球移動(dòng)寬帶論壇期間，華為與沃達(dá)豐合作完成了歐洲首個(gè)5G遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試，并演示了授權(quán)操作人員如何通過預(yù)標(biāo)準(zhǔn)5G技術(shù)遠(yuǎn)程遙控車輛行駛。而這不禁引人疑惑，華為這是要在車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)上發(fā)力了嗎?

RCS & RDS攜手愛立信對(duì)其羅馬尼亞移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)改造，讓羅馬尼亞用戶能夠享受到更強(qiáng)的移動(dòng)寬帶服務(wù)。

在2017全球移動(dòng)寬帶論壇的4.5G持續(xù)演進(jìn)峰會(huì)上，華為L(zhǎng)TE產(chǎn)品線總裁熊偉發(fā)布了“構(gòu)建面向2020的全業(yè)務(wù)極簡(jiǎn)基礎(chǔ)網(wǎng)”理念，明確指出，要通過孵化全業(yè)務(wù)，打造千兆體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維，與運(yùn)營(yíng)商一起構(gòu)建一張技術(shù)和商業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)、面向未來的網(wǎng)絡(luò)。

“在5G到來之前，全球運(yùn)營(yíng)商應(yīng)主動(dòng)構(gòu)建新能力，基于4.5G網(wǎng)絡(luò)積極孵化新業(yè)務(wù)，支撐未來5G商業(yè)成功，促進(jìn)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)?！比A為常務(wù)董事、運(yùn)營(yíng)商BG總裁丁耘在第八屆全球移動(dòng)寬帶論壇上呼吁道。

[英國(guó)，倫敦，2017年11月15日] 在2017全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為針對(duì)新興市場(chǎng)發(fā)布Site on Demand(按需建站)解決方案，旨在幫助新興市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商打破基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備邊界，使用云化技術(shù)和大數(shù)據(jù)提升網(wǎng)絡(luò)能力，大幅節(jié)省站點(diǎn)總體擁有成本(TCO)。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，T-Mobile已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)遞交了一份雄心勃勃的計(jì)劃，以便將其新近獲得的600 MHz頻譜部署到移動(dòng)寬帶服務(wù)，其目標(biāo)是在今年年底前覆蓋全國(guó)100萬平方英里的面積。

LTE是全球最快普及的移動(dòng)技術(shù)，推出五年內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)涵蓋全球人口達(dá)25億人，更預(yù)期未來六年，全球移動(dòng)寬帶用戶數(shù)將凈增加約26億人，相當(dāng)每天新增一百萬人，迎向下時(shí)代5G到來，各國(guó)政府、電信業(yè)者、設(shè)備商及各產(chǎn)業(yè)尋求移動(dòng)通訊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，推升競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著移動(dòng)通訊技術(shù)的精進(jìn)與持續(xù)快速成長(zhǎng)，將網(wǎng)絡(luò)時(shí)代推向更高速的發(fā)展，該報(bào)告預(yù)估到2022年，全球移動(dòng)寬帶用戶數(shù)將暴增，相當(dāng)于每天新增100萬人，且全球的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量將增加為目前的八倍。眾所關(guān)注的5G，則是預(yù)估用戶數(shù)將超過5億、人口覆蓋率將達(dá)15%。