為搶占全球產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，我國率先提出并堅(jiān)定車路云一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，以車路協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)C-V2X為底座，發(fā)揮我國在跨行業(yè)協(xié)同機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息通信技術(shù)等方面的優(yōu)勢助力中國車路協(xié)同的實(shí)現(xiàn)。

一些歐美等發(fā)達(dá)國家加快實(shí)施以信息技術(shù)為核心驅(qū)動的先進(jìn)制造計(jì)劃，搶占新一輪國際競爭制高點(diǎn)，與此同時(shí)，我們也看到了國內(nèi)眾多企業(yè)積極融合新技術(shù)和新渠道，通過投入智能制造、信息化、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)方面體系的建設(shè)，尋找增長的確定性。

2023年5月4日下午，“首屆深圳標(biāo)準(zhǔn)化活動周”系列活動—物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研討會在深圳漢普斯酒店隆重召開。大會正式發(fā)布了《深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)白皮書（2022年）》，標(biāo)志著深圳努力搶占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

如果問未來芯片最大的市場在哪里?那答案必然是物聯(lián)網(wǎng)芯片，它將超越PC、手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用量。未來，芯片作為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)層的核心，將是搶占物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

2nm目前是各大半導(dǎo)體巨頭角逐的制高點(diǎn)，IBM甚至已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)搞定，率先公布了2nm芯片，而除了臺積電、三星兩大代工巨頭，歐洲、日本也在野心勃勃地規(guī)劃。

4月11日，中央電視臺《新聞聯(lián)播》頭條專題報(bào)道南昌海立近年來如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級改造的先進(jìn)做法，緊緊抓牢技術(shù)創(chuàng)新這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，以關(guān)鍵核心技術(shù)搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

5月8日，為深入貫徹中央關(guān)于推動新基建的決策部署，搶抓新基建發(fā)展制高點(diǎn)，廣州市政府與云從科技在“數(shù)字基建 云聚廣州”線上簽約活動中達(dá)成合作，共建國內(nèi)首個(gè)人機(jī)協(xié)同開放平臺，打造廣州智慧城市智能運(yùn)行中樞。

近日，在“一會一節(jié)”重要活動之一的新時(shí)代甘肅融入“一帶一路”打造“五個(gè)制高點(diǎn)”論壇上，“華夏(中國)文化資源云平臺”正式改版升級上線。

未來的安防行業(yè)，AIOT或是主場。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)成為了全球科技創(chuàng)新領(lǐng)域新的焦點(diǎn)，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車是繼新能源汽車后汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一制高點(diǎn)。在這樣的背景下，奔馳、寶馬、奧迪、比亞迪、上汽等全球知名汽車制造商，以及華為、Intel、百度、中興、高通等國內(nèi)外IT產(chǎn)業(yè)巨頭都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為自身發(fā)展的一大重點(diǎn)。

要說2018年的科技行業(yè)熱詞，5G毫無疑問的當(dāng)選。世界各國競相超前部署、加快發(fā)展，5G成為了全球科技競爭制高點(diǎn)上的必爭之地。

如今，萬物互聯(lián)互通已經(jīng)成為大勢所趨，世界各國為搶占科技發(fā)展的制高點(diǎn)，都在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)研發(fā)方面投入了大量的人力物力，希望能在相關(guān)領(lǐng)域取得突破性成果。在世界各國的共同推動下，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)日趨成熟，并在多領(lǐng)域得到規(guī)?；瘧?yīng)用。

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的增長態(tài)勢日趨飽和，競爭日益激化，線上獲客成本也在逐年攀升，促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛將注意力轉(zhuǎn)至線下，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接線下和線上的最終途徑，成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭先搶占的重要制高點(diǎn)。

作為新一輪的產(chǎn)業(yè)革命，5G這場無硝煙的戰(zhàn)爭一直都在繼續(xù)，新兵老將浩浩蕩蕩的不斷涌入，如何才能在這場戰(zhàn)役中下好“先手棋”、搶占“制高點(diǎn)”變得至關(guān)重要。高通作為全球通信行業(yè)的領(lǐng)頭羊，在5G方面有著自己的思考，花費(fèi)不少心血的同時(shí)戰(zhàn)果累累，無疑是走在5G時(shí)代最前列的那一個(gè)。

越是精細(xì)化的產(chǎn)品，就越是要求精細(xì)化的生產(chǎn)管理體系。對于憑借傳感器和儀表產(chǎn)品搶占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的漢威科技集團(tuán)股份有限公司而言，施耐德電氣為其帶來的不僅僅是一間互聯(lián)互通的"透明工廠"，更是持續(xù)改善生產(chǎn)運(yùn)營的自主優(yōu)化能力。上線不到半年，生產(chǎn)效率提升12%，產(chǎn)能提升22%，人均產(chǎn)值提升14%，市場反饋故障率降低25%……這些可喜的數(shù)據(jù)背后，正是施耐德電氣基于面向工業(yè)的EcoStruxure架構(gòu)的透明智造解決方案帶來的無窮潛力。