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智能交通系統(tǒng)
  • 近日，馬來西亞交通運(yùn)輸部宣布了一項(xiàng)重要舉措，要求所有新注冊的純電動(dòng)汽車（EV）必須安裝帶有RFID（無線射頻識別）技術(shù)的特殊車牌，即RPK車牌。這一舉措標(biāo)志著馬來西亞在推動(dòng)電動(dòng)汽車普及和智能交通系統(tǒng)（ITS）建設(shè)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
    09/09
  • 近年來，隨著科技的高速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為城市交通管理的重要組成部分。電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)作為其中的重要一環(huán)，極大地方便了出行者，但同時(shí)也引發(fā)了一個(gè)嚴(yán)峻的問題：如何防止“蹭”ETC，即非法借用他人ETC標(biāo)簽，從而規(guī)避交通費(fèi)用的支付？在這個(gè)背景下，RFID技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了嚴(yán)防“蹭”ETC現(xiàn)象的有效工具。
    08/18
  • ETC是Electronic Toll Collection的縮寫，是全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。
    02/03
  • 車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。
    08/06
  • 21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，在智能交通系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。
    07/05
  • 高速公路上車輛行駛速度較快，如果有車輛逆行，一旦發(fā)生正面碰撞事故，人員死亡概率較高。逆行交通事故產(chǎn)生的原因是什么?如何對已進(jìn)入高速公路的逆行車輛進(jìn)行管理以防控逆行交通事故呢?
    05/15
  • 智能交通的應(yīng)用，可以有效地發(fā)揮交通系統(tǒng)運(yùn)行能力，減少交通事故、緩解環(huán)境污染以及能耗問題。新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)，將是智能交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。
    04/02
  • 不論智慧出行的概念和內(nèi)容如何變化，即便未來MaaS一站式出行大行其道，公交、出租作為承擔(dān)城市公共出行的主體地位，始終不會改變。
    03/27
  • 一年一度的世界智能交通系統(tǒng)大會(ITSWC)是全球頂級的智能交通系統(tǒng)盛會，迄今已經(jīng)成功舉辦了24屆。2018年ITSWC于9月17日至21日在丹麥哥本哈根舉行。電裝以“為未來移動(dòng)社會提供技術(shù)和解決方案”為主題，進(jìn)行了出展。
    09/19
  • 目前，中國智能交通系統(tǒng)已從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段。那么，智能交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有哪些?下面小編為大家介紹五種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用。
    09/13
  • 智能交通系統(tǒng)（ITS）作為一種實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確的新型交通運(yùn)輸系統(tǒng)目前在歐美等發(fā)達(dá)國家正得到廣泛應(yīng)用。據(jù)預(yù)測，應(yīng)用智能交通系統(tǒng)后，可有效提高交通運(yùn)輸效益，使交通擁擠降低20%，延誤損失減少10～25%，車禍降低50～80%，油料消耗減少30%，廢氣排放減少。
    08/22
  • 近年來，我國城市智能交通行業(yè)市場仍保持較高增長態(tài)勢，市場對城市智能交通系統(tǒng)的需求主要集中在交通信號控制系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)等產(chǎn)品上。同時(shí)，城市智能交通千萬級項(xiàng)目數(shù)量和金額也均有上升，由于千萬級項(xiàng)目頻出，城市智能交通市場吸引了越來越多的非傳統(tǒng)城市智能交通企業(yè)參與其中。同時(shí)，為緩解政府資金周轉(zhuǎn)壓力，以工程總承包方式建設(shè)的城市智能交通項(xiàng)目也逐漸增多。
    07/30
  • 物聯(lián)網(wǎng)(無線傳感網(wǎng))是集計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、智能機(jī)算、傳感器、嵌入式系統(tǒng)、微電子等多個(gè)領(lǐng)域綜合交叉的新興學(xué)科，它將大量多種類傳感器組成自治的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對物理世界的動(dòng)態(tài)協(xié)同感知，它將成為繼計(jì)算機(jī)及通訊網(wǎng)絡(luò)之后推動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。
    04/26
  • 智能汽車陸續(xù)問世，智能交通不再是夢想，但隨著科技演進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)犯罪也隨之駭入交通系統(tǒng)，可能產(chǎn)生各種麻煩。未來交通會變成一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)，協(xié)助控制交通流量，讓交通變得更容易管控;其中，將包含連網(wǎng)自駕車、相機(jī)、感應(yīng)器、交通監(jiān)測、RFID以及電子票證等。
    12/29
  • 從目前的交通狀況，人們雖然可以在百度地圖和高德地圖實(shí)時(shí)交通擁堵，但實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和精確的感知融合還遠(yuǎn)未完成，包括手機(jī)數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、停車收費(fèi)數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)不形成大數(shù)據(jù)有效。
    11/07