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珠三角一卡通
  • 珠三角交通一體化的推進(jìn)，帶來(lái)的不僅僅是高速公路或者城際軌道項(xiàng)目的開(kāi)通，還有老百姓實(shí)實(shí)在在看得見(jiàn)、摸得著的實(shí)惠，“跨城”的交通往來(lái)變得更快、更方便，而且成本大大降低?！皫X南通”目前已經(jīng)在廣州、佛山、肇慶、江門、汕尾、惠州等六個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互通，珠三角居民刷“嶺南通”坐公交可享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策，而且有計(jì)劃擴(kuò)展到中山、珠海、東莞等城市作推廣。
    04/06
  • 針對(duì)深圳未加入年底前珠三角城市公交一卡通一事，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)(下稱“深圳市交委”)11月10日回復(fù)財(cái)新記者稱，深圳通有限公司已經(jīng)在努力去做，但加入珠三角一卡通目前無(wú)時(shí)間表。
    11/11
  • 隨著大珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)、交通等方面加速融合,國(guó)內(nèi)刷卡消費(fèi)的不斷普及和基建配套的完善,大珠三角一卡通有望取得突破,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
    01/13
  • 珠三角公交“一卡通”有望提速，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳部署，要爭(zhēng)取年底前基本實(shí)現(xiàn)珠三角公交“一卡通”，而此前的提法是在3~5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
    01/11
  • 不論從任何角度方面來(lái)看，這對(duì)于珠三角一帶的居民看起來(lái)是一件好事，但是仔細(xì)思考背后會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)施起來(lái)依然有諸多的問(wèn)題存在，有部分城市之間關(guān)于新的一卡通的談判出現(xiàn)一些艱難的局面。
    12/11
  • 昨日，記者從市交委對(duì)市政協(xié)委員提案的答復(fù)中獲悉，南沙公交車終于要通羊城通了。目前，所有公交車都已裝上羊城通，今后，南沙公交還將與市內(nèi)和珠三角公交實(shí)行“一卡通”。
    08/28
  • 藉由人民幣跨境結(jié)算的開(kāi)展，建議廣東實(shí)行一卡通的同時(shí)，積極與香港八達(dá)通互聯(lián)互通。在此基礎(chǔ)上，2012年前，大珠三角一卡通可望實(shí)現(xiàn)。
    07/14
  • 五年內(nèi)，市民持一張卡，便可搭遍珠三角公交、城軌；2012年實(shí)現(xiàn)珠三角年票互認(rèn)；社保醫(yī)療將實(shí)現(xiàn)珠三角“一卡通”。
    06/17
  • “目前，廣佛客運(yùn)公交化工作正在積極推進(jìn)，年底可望有一個(gè)看得見(jiàn)的變化。”會(huì)上，佛山市副市長(zhǎng)鄧偉根還透露了廣佛客運(yùn)公交化的相關(guān)信息。
    05/16