深圳市金泰誼電子有限公司，成立于 2007年，總部位于深圳市南山區(qū)，是MTK、紫光展銳的5G License授權的方案商；以新一代的4G/5G無線通信技術為基礎，以萬物互聯(lián)的物聯(lián)網行業(yè)為依托，專注于5G/IoT/AI等核心技術的解決方案供應商；目前公司有一線研發(fā)人員達到350人，生產員工450人，共計員工800余人等。

億道信息一直專注于平板電腦集成RFID射頻識別、電子標簽技術的研發(fā)生產與銷售，以成熟的三防手持終端、三防平板終端及三防筆記本終端研發(fā)制造技術，為客戶提供RFID技術在便攜移動終端產品中的應用解決方案。所推出的加固性平板尺寸之廣從8寸到12.2寸，平臺從MTK到高通到英特爾

意法半導體宣布將其非接觸式近場通信(NFC)技術集成進聯(lián)發(fā)科移動平臺。該集成可讓手機開發(fā)商設計出支持NFC服務的智能手機。

有人要做物聯(lián)網云服務行業(yè)真正意義上的一站式解決方案。

夏日炎炎，但是比天氣更熱的是本周末在深圳舉辦的“國際創(chuàng)客周”，它安排了全球知名的制匯節(jié)（Maker Faire）在同期同地點舉辦，使得深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場這個有著“東方硅谷”的平時寂靜的“小灣區(qū)”沸騰了。創(chuàng)客們的產品種類繁多、各種奇思異想，既有平臺廠商如英特爾、高通、Atmel、MTK、飛思卡爾等為創(chuàng)客們搭臺，也有柴火空間、中電港、聯(lián)想之星等孵化器為大家牽線唱戲。

WiFi聯(lián)盟近日更新了WiFi保護設置(WiFi Protected Setup )認證程序，其中有包括對通過NFC觸碰進行WiFi連接的相關規(guī)范，第一批支持該程序的廠商包括高通、美滿電子、MTK以及博通。

6月26日，國內車載導航產業(yè)領先企業(yè)天派電子(深圳)有限公司受邀參加2012鄭州汽車用品展，推出5大車載導航平臺解決方案：包括安卓、WINCE、車聯(lián)網、一鍵通及MTK高集成方案，同時，天派在現場展出了60余款最新上市車型的專車專用導航產品，如新軒逸、新CRV、新卡羅拉、新?？怂?、新凱美瑞等等，其中天派新軒逸專車專用車載導航產品先于新車上市，成為全國首發(fā)產品。

隨著聯(lián)發(fā)科(MTK)投資的深圳黑鯊科技有限公司浮出水面，其在移動互聯(lián)網界的關注度日漸升溫。近日，黑鯊科技旗下的移動支付產品BSpay品牌標識被曝光。

臺灣聯(lián)發(fā)科(MTK)宣布以非控股方式投資深圳黑鯊科技有限公司。深圳黑鯊科技是領先的海外移動支付解決方案公司，擁有116個國家的手機支付平臺，覆蓋90%以上的中國手機出口國家，此次引入聯(lián)發(fā)科是繼去年引入斯凱投資后再次引入行業(yè)戰(zhàn)略資源，目前團隊是最大股東。

4月27日，以“新機遇、新挑戰(zhàn)、新領袖”為主題的2011全球移動互聯(lián)網大會在北京隆重舉行，科大訊飛與谷歌、MTK、新浪、騰訊、創(chuàng)新工廠等國內外知名企業(yè)應邀出席會議，其研發(fā)的訊飛語

LSI將手機芯片業(yè)務出售給了英飛凌，ADI也將手機芯片業(yè)務出售給了MTK。另外，英飛凌和Broadcom成了諾基亞的新寵。在手機芯片這個最大的DSP應用市場，四大傳統(tǒng)DSP芯片供應商(TI、Freescale、ADI和Agere/ LSI)集體失語，風頭強勁反倒是高通、Broadcom和MTK這些非傳統(tǒng)DSP廠商。事實上，這只是整個DSP產業(yè)從技術驅動向應用驅動大轉型的一個縮影。DSP進入SoC，不僅意味著競爭對手改變，而且競爭法則也發(fā)生改變。傳統(tǒng)DSP芯片廠商的競爭對手不再只是原來的同行，而是高通、Broadcom和MTK等SoC供應商。供應商之間的競爭也不再是硬件(芯片)，而是軟件、方案完整性和專利等方面。

聯(lián)發(fā)科技股份有限公司（MTK）與Analog Devices, Inc. (ADI)簽署協(xié)議，以現金三億五千萬美元取得ADI旗下Othello和SoftFone手機芯片產品線相關的有形及無形資產以及團隊。 依據ADI 2006年財報所公布的的營收數據顯示，此產品線約為ADI貢獻兩億三千萬美元的收入。