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中財網(wǎng)

作者:計算機(jī)世界網(wǎng)
日期:2007-03-04 11:41:42
摘要:中財網(wǎng)
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)集成

  2003年11月4日,全球最大的連鎖超市集團(tuán)——美國沃爾瑪公司宣布一項(xiàng)重大決策,要求其100家最大的供貨商于2005年1月1日前在商品包裝上必須使用RFID標(biāo)簽(射頻識別技術(shù),又稱電子標(biāo)簽);余下的8萬多家供貨商最遲要在2006年1月1日前采用該技術(shù)。從歷史上看,條形碼技術(shù)正是由沃爾瑪?shù)热蜻B鎖超市推動發(fā)展起來的,所以此舉很可能又是RFID在商業(yè)物流中的應(yīng)用即將 普及、并取代條形碼技術(shù)主流地位的一個明顯征兆。

  此外,IBM、Intel及Microsoft等業(yè)界巨頭廠商也紛紛宣布發(fā)展RFID技術(shù);國際上的許多相關(guān)組織機(jī)構(gòu)以及各國政府也積極制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策。這些似乎一致表明,RFID技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)用化、快速發(fā)展的階段。

  革命性的RFID技術(shù)

  RFID的特點(diǎn)是利用無線電波來傳送識別信息,不受空間限制,可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。工作時,RFID標(biāo)簽與“識讀器”的作用距離可達(dá)數(shù)十米甚至上百米。通過對多種狀態(tài)下(高速移動或靜止)的遠(yuǎn)距離目標(biāo)(物體、設(shè)備、車輛和人員)進(jìn)行非接觸式的信息采集,可對其自動識別和自動化管理。由于RFID技術(shù)免除了跟蹤過程中的人工干預(yù),在節(jié)省大量人力的同時可極大提高工作效率,所以對物流和供應(yīng)鏈管理具有巨大的吸引力。

  RFID以無線方式進(jìn)行雙向通信,其最大的優(yōu)點(diǎn)在于非接觸,可實(shí)現(xiàn)批量讀取和遠(yuǎn)程讀取,可識別高速運(yùn)動物體,可實(shí)現(xiàn)真正的“一物一碼”。這種系統(tǒng)可以大大簡化物品的庫存管理,滿足信息流量不斷增大和信息處理速度不斷提高的需求。RFID技術(shù)是革命性的,有人稱為“在線革命”,它可將所有物品無線連接到網(wǎng)絡(luò)上。在可以預(yù)見的時間內(nèi),RFID標(biāo)簽將高速發(fā)展,并與條形碼長期共存。RFID標(biāo)簽和條形碼適用于不同的場合,各具優(yōu)勢:條形碼適合成本極低的物品,而RFID適合對高速移動或多目標(biāo)的同時識別環(huán)境。

  目前,RFID技術(shù)在中國的應(yīng)用主要集中在交通運(yùn)輸行業(yè),比較成熟的應(yīng)用有:全國鐵路車號識別系統(tǒng)、上海城鐵明珠線控制系統(tǒng)、大連港集裝箱管理。此外,在門禁、車場管理及高速公路收費(fèi)管理等方面的應(yīng)用也初具規(guī)模。

  中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會的EPC和“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化工作組此前對中國的RFID應(yīng)用市場作了相關(guān)調(diào)查和分析,調(diào)查的主要對象是2003年中國500強(qiáng)企業(yè)。工作組首席科學(xué)家陳十一說:“調(diào)查后工作組預(yù)計未來在RFID標(biāo)簽的使用上,中國(每年)大概需要30億個以上的RFID標(biāo)簽。其中,電子消費(fèi)品將需要8300萬個標(biāo)簽;香煙產(chǎn)品將需要8億個標(biāo)簽;酒類產(chǎn)品將需要1.3億個標(biāo)簽;IT產(chǎn)品大概需要13億~14億標(biāo)簽。”

  RFID在商業(yè)物流中的巨大價值

  不久前,IBM的RFID測試與方案中心在法國的LaGaude正式啟動。IBM的RFID方案面向多種行業(yè),如醫(yī)藥、零售、后勤、加工、電子、政府與運(yùn)輸?shù)鹊龋撝行倪€將向一些特殊行業(yè)的潛在客戶提供技術(shù)原型。

  美國德爾塔航空公司計劃向RFID技術(shù)投資1500萬~2500萬美元。航空運(yùn)輸業(yè)巨頭波音公司與空中客車公司都已經(jīng)宣布,它們正在測試RFID技術(shù),并在建立面向航空行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  而RFID目前最有價值的應(yīng)用領(lǐng)域,是日常商品的物流管理。最近,Gartner公司評選出包括RFID在內(nèi)的2005年十大技術(shù)。該公司認(rèn)為,使用RFID可追蹤產(chǎn)品的生命周期,提供更多、更深入的產(chǎn)品記錄,提高市場效益。RFID標(biāo)簽可嵌入到有時限要求的產(chǎn)品包裝上,以便在貨物從倉庫運(yùn)往商店上架的過程中,監(jiān)測溫度、震動、時間及其他參數(shù)。

  RFID技術(shù)將徹底解決物流管理中信息采集的自動化問題。貼在單個商品、包裝箱或托盤上的RFID標(biāo)簽,可以提供供應(yīng)鏈管理中產(chǎn)品流和信息流的雙向通信,并通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸從標(biāo)簽采集到的數(shù)據(jù)。同條形碼技術(shù)相比,RFID技術(shù)可以大大削減用來獲取產(chǎn)品信息的人工成本,使供應(yīng)鏈許多環(huán)節(jié)操作自動化。

  德國萊茵堡麥德龍商店(Metro)的實(shí)驗(yàn)表明,RFID標(biāo)簽不論對托盤級別的識別還是對貨架上單個商品的識別都非常成功。它能加速存貨周轉(zhuǎn),不必再用人工清點(diǎn)裝箱單或貨物,也省去了各個環(huán)節(jié)人工獲取數(shù)據(jù)的工作。

  現(xiàn)代物流涉及大量紛繁復(fù)雜的產(chǎn)品,其供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,經(jīng)常有較大的地域跨度,因此對信息的準(zhǔn)確性和及時性要求非常高。MITAuto-IDCenter對一個消費(fèi)品公司的調(diào)查顯示,一個配送中心每年花在人工清點(diǎn)貨物和掃描條形碼上的時間達(dá)11000小時。RFID技術(shù)克服了條形碼的這些缺陷,將該過程自動化,為供應(yīng)鏈提供即時數(shù)據(jù)。ForresterResearch零售業(yè)分析師認(rèn)為,若采用RFID,沃爾瑪每年可以節(jié)省83.5億美元,其中大部分是掃描條碼的人力成本。此外,RFID可解決零售業(yè)物品脫銷、盜竊及供應(yīng)鏈被攪亂帶來的損耗,而沃爾瑪每年因盜竊帶來的損失達(dá)20億美元。

  就RFID應(yīng)用而言,更多的例子還是用于零售供應(yīng)鏈:專業(yè)物流服務(wù)提供商DHL計劃于2004年底在其物流中心用RFID技術(shù)取代條形碼掃描;UPS把RFID用于包裹分撿過程和包裹準(zhǔn)確位置的確定;Dell在電腦裝配過程中隨時把新的信息寫入RFID標(biāo)簽,讓顧客在購買時了解所訂購產(chǎn)品的生產(chǎn)流程;聯(lián)合利華和雀巢等企業(yè)也采用了類似的系統(tǒng),進(jìn)行物料跟蹤與質(zhì)量控制。

  目前,一些大型的全球性海運(yùn)公司(例如香港和記黃埔、新加坡港務(wù)局)已經(jīng)在一些來往較多的國際港口安裝了射頻識讀裝置,并通過“物聯(lián)網(wǎng)”獲取貨物的抵達(dá)和中轉(zhuǎn)信息和數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)物流信息的可視化,并且取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。它們所采用的方案是在集裝箱、托盤級采用有源RFID標(biāo)簽,在小包裝貨箱和單品上同時使用無源RFID標(biāo)簽和條形碼。為保證貨品安全,還在集裝箱上安裝了射頻電子關(guān)封,一旦貨柜被非法打開,將在幾秒之內(nèi)自動報警。

  制約RFID發(fā)展的瓶頸

  缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

  業(yè)界公認(rèn),當(dāng)前制約RFID發(fā)展的最大障礙是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。全球現(xiàn)有117個針對數(shù)據(jù)交換的RFID協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。協(xié)議過多過濫,導(dǎo)致術(shù)語不統(tǒng)一,限制了標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)踐中的完善。更重要的是,目前缺乏全球共同遵守的權(quán)威統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  本來制定國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO技術(shù)委員會的責(zé)任。隨著供應(yīng)鏈逐漸成為未來經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中最重要的組成部分之一,1999年MIT AutoIDCenter在UCC(美國統(tǒng)一代碼委員會)的支持下提出了EPC(電子產(chǎn)品碼)標(biāo)準(zhǔn)。2003年11月,UCC和EAN(國際物品編碼協(xié)會)成立EPCGlobal,主持EPC在全球的推廣應(yīng)用工作。這確立了EPC在商業(yè)領(lǐng)域的地位,也加快了RFID技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中大規(guī)模的應(yīng)用進(jìn)程。EPC不僅僅是單純的編碼標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上已經(jīng)擴(kuò)展為一個結(jié)合RFID技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的“物聯(lián)網(wǎng)”架構(gòu)。EPC已經(jīng)陸續(xù)被全球多家著名公司(例如沃爾瑪、可口可樂、克拉福特等)采用,因此有望成為新一代UPC(通用商品碼)的標(biāo)準(zhǔn)。

  由于涉及的方面較多,制定標(biāo)準(zhǔn)的工作很復(fù)雜。例如,2004年6月中旬,中國自動識別協(xié)會在重慶召開的射頻課題組第三次會議未能就我國EPC標(biāo)準(zhǔn)形成統(tǒng)一意見。

  與標(biāo)準(zhǔn)的制定相關(guān)的還有RFID所采用的頻段之爭。要用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球物流領(lǐng)域的信息交換,必須有全球統(tǒng)一的物流RFID頻段。但目前美國使用915MHz,歐洲采用805.8MHz,日本定在960MHz,而中國還在討論之中。

  價格仍是限制RFID發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵因素

  與過去兩年相比,RFID標(biāo)簽的價格已經(jīng)有了較大幅度的降低。據(jù)最新消息,國外已實(shí)現(xiàn)每個5美分(STMicro公司提供,不過需要以10萬個批量單價,并不包含天線和封裝成本),國內(nèi)的最低價格是每個7角人民幣。盡管如此,對大規(guī)模推廣來說,RFID標(biāo)簽和識讀設(shè)備的價格仍顯得過高。而價格與規(guī)模又是一對矛盾。生產(chǎn)廠商希望通過擴(kuò)大規(guī)模以降低成本,而更多的用戶則在等待價格降低后再進(jìn)入。

  雖然業(yè)界普遍對RFID技術(shù)看好,但真正形成規(guī)模,實(shí)際投入運(yùn)營的系統(tǒng)卻不多。AMRResearch的研究報告表明,一個供貨商要滿足沃爾瑪?shù)腞FID基本要求,大約需130萬~200萬美元,加上相關(guān)的軟硬件設(shè)施、集成服務(wù)、系統(tǒng)測試及培訓(xùn)等,每年投入的成本將增加913萬美元。

  在中國,要解決RFID的價格瓶頸,還必須解決標(biāo)簽和識讀設(shè)備的本地化生產(chǎn)問題。目前國內(nèi)只有兩家公司掌握著核心技術(shù)和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的識讀設(shè)備的生產(chǎn)能力,而對于標(biāo)簽,國內(nèi)似乎還沒有哪一家可以自主生產(chǎn)。消費(fèi)者對隱私的擔(dān)憂

  部分消費(fèi)者認(rèn)為可跟蹤個人購買習(xí)慣的RFID標(biāo)簽是對其隱私的侵犯。美國加利福尼亞州參議院對此曾提出了法案,要求在本地區(qū)限制RFID標(biāo)簽的使用,這個法案適用于任何使用RFID技術(shù)跟蹤商品或者人的企業(yè)和政府部門。

  在歐洲,意大利成衣制造商Benetton公司曾計劃在其生產(chǎn)的服裝中嵌入Philips公司提供的RFID標(biāo)簽。不過,該計劃宣布后招來一片批評之聲,還促成了一個抵制組織。Benetton公司最終被迫宣布撤消該計劃。

  對中國發(fā)展RFID的思考選擇合適的應(yīng)用為切入點(diǎn)

  目前國內(nèi)最大的問題是多數(shù)企業(yè)處于觀望等待狀態(tài),他們不愿意作為早期的接受者。這一方面說明了企業(yè)決策者的穩(wěn)重,也顯示出保守的一面。SAP和Auto-IDChina對國內(nèi)200個公司的調(diào)查顯示:48%的公司希望盡量推遲采用RFID技術(shù),16%的公司要等待市場完全成熟再采取行動,3%的公司因價格問題而不打算采用RFID。只有32%的公司準(zhǔn)備采用該項(xiàng)技術(shù)。

  從全球貿(mào)易的角度看,僅沃爾瑪每年就有120億美元的采購量來自中國。從全球供應(yīng)鏈形成的角度看,作為制造業(yè)大國的中國是世界制造中心,是全球貿(mào)易的重要組成部分,必須與國際接軌,這是形成RFID應(yīng)用的推動力。歷史經(jīng)驗(yàn)證明,發(fā)展中國家如果不能緊跟世界先進(jìn)技術(shù),就必然受制于發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壁壘。

  筆者認(rèn)為,針對我國供應(yīng)鏈管理的實(shí)際情況,應(yīng)選擇合適的業(yè)務(wù),尋找合適切入點(diǎn)和應(yīng)用模式,盡快開展應(yīng)用試點(diǎn),采用“小步快走”的方式取得成效和經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)一步推廣。具體可考慮選擇當(dāng)前供應(yīng)鏈管理中迫切需要的應(yīng)用(例如供應(yīng)鏈全程監(jiān)控)和適合發(fā)揮RFID特點(diǎn)的應(yīng)用(例如食品和藥品質(zhì)量跟蹤),并以此作為建立RFID軟件基礎(chǔ)架構(gòu)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

  在RFID推廣的過程中,應(yīng)切忌概念炒作。EPC是一個很好的想法,但實(shí)際上與RFID是不同的概念,二者的推廣可以分開考慮和實(shí)施,這樣可能會對發(fā)展更加有利。一些專家認(rèn)為,目前先應(yīng)該推廣一些非EPC的RFID應(yīng)用,這樣既可以加快RFID的發(fā)展,不糾纏技術(shù)概念,也可以為今后EPC的應(yīng)用打基礎(chǔ)。筆者認(rèn)為,目前比較適合的應(yīng)用有:倉庫及貨場的各種貨箱、集裝箱、車輛識別,小區(qū)、車場及通道等重要場所的車輛和人員身份識別等。重視基礎(chǔ)研究

  目前RFID的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括兩類。一類是與RFID技術(shù)本身密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),例如工作頻率、發(fā)射功率及電磁兼容性等。另一類是與RFID應(yīng)用密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),例如EPC(電子產(chǎn)品碼)和相關(guān)軟件技術(shù)。

  前一類標(biāo)準(zhǔn)必須由國家主管職能部門來確定。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會已于2004年1月成立“RFID標(biāo)簽”國家標(biāo)準(zhǔn)工作組。筆者認(rèn)為,在標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中應(yīng)遵循先基礎(chǔ)后應(yīng)用的原則。RFID標(biāo)準(zhǔn)屬于基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該先行。

  后一類標(biāo)準(zhǔn),例如EPC等與行業(yè)聯(lián)系較密切,是開展應(yīng)用開發(fā)的基礎(chǔ)。2003年11月EPCGlobal已經(jīng)推出EPC-1。筆者認(rèn)為,為了在該項(xiàng)技術(shù)上不致落后,中國應(yīng)盡快開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究工作,根據(jù)各行業(yè)的情況,建立統(tǒng)一的EPC物品編碼標(biāo)準(zhǔn)并與國際接軌。對于物流系統(tǒng)來說,應(yīng)根據(jù)EPC“一物一碼”的原則,建立符合國內(nèi)實(shí)際情況的EPC體系結(jié)構(gòu)。