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RFID市場發(fā)展前景如此之大 究竟魅力何在?

作者:Zebra公司大中華區(qū)執(zhí)行總裁 奚君武
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2007-03-04 11:43:37
摘要:RFID技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,從橋梁、高速公路和公共交通的自動(dòng)收費(fèi),到辦公室和工廠的身份識(shí)別,都可以發(fā)現(xiàn)RFID的身影。特別是在物流、貨物收發(fā)、倉儲(chǔ)以及制造行業(yè)供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域,RFID技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵詞:RFID市場RFID應(yīng)用

     RFID技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,從橋梁、高速公路和公共交通的自動(dòng)收費(fèi),到辦公室和工廠的身份識(shí)別,都可以發(fā)現(xiàn)RFID的身影。特別是在物流、貨物收發(fā)、倉儲(chǔ)以及制造行業(yè)供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域,RFID技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。

在剛結(jié)束不久的德國漢諾威舉行的計(jì)算機(jī)、辦公自動(dòng)化及信息技術(shù)(CeBIT)大會(huì)上,一個(gè)只有螞蟻頭大小的RFID(射頻識(shí)別技術(shù))芯片,成為了CeBIT的最大亮點(diǎn)。與此同時(shí),在整個(gè)6號(hào)展廳,圍繞著RFID技術(shù)形成了一個(gè)主題——無處不存在的RFID。

殊不知,在2006年德國世界杯足球賽上,門票都將首次應(yīng)用RFID技術(shù),以杜絕倒票和其他不安全因素。

同樣,在我們的日常生活中不難發(fā)現(xiàn),沃爾瑪行駛在世界各地的運(yùn)貨車上,在輝瑞公司“偉哥”的包裝上,圖書館的圖書里,馬拉松選手的鞋帶上,甚至在寵物的項(xiàng)圈上……人類生活的很多“角落”,RFID技術(shù)正在慢慢改變著物品識(shí)別的方式。

根據(jù)IDTechEx預(yù)測,2006年全球RFID市場的規(guī)模將達(dá)到27.1億美元,而這一數(shù)字將在2016年攀升至262.3億美元。隨著各個(gè)領(lǐng)域不同應(yīng)用的進(jìn)一步深入,RFID市場將創(chuàng)造出巨大的商業(yè)價(jià)值。

RFID為何有如此之大的市場發(fā)展前景?RFID的魅力何在?

RFID為“二戰(zhàn)”而戰(zhàn)

RFID技術(shù)最早的應(yīng)用是在軍事領(lǐng)域。話還得從第二次世界大戰(zhàn)說起。

在第二次世界大戰(zhàn)期間,為了能夠在黑暗中辨別敵我雙方飛機(jī),盟軍就把RFID技術(shù)應(yīng)用在了戰(zhàn)斗機(jī)上。

進(jìn)入20世紀(jì)80年代,這項(xiàng)技術(shù)更為深入地應(yīng)用在了軍事管理方面。比如,美國海軍通過使用RFID技術(shù),提高海軍在海上和陸地的供應(yīng)鏈、物流、維護(hù)、原材料管理、倉庫管理。

在一般人眼里,更多的企業(yè)把RFID只是看作是條形碼技術(shù)的補(bǔ)充。

其實(shí),在許多情況下,比如在倉庫管理中跟蹤貨盤、紙盒與貨箱時(shí),它們能夠同時(shí)使用。但是,RFID技術(shù)克服了條形碼技術(shù)的某些缺陷,比如利用RFID技術(shù),讀取器與貼有RFID標(biāo)簽的目標(biāo)之間,無須直視線。

目前,與RFID有關(guān)的產(chǎn)品包括標(biāo)簽、讀卡器、天線以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),再加上標(biāo)簽打印機(jī)和其它一些應(yīng)用系統(tǒng)。

RFID技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,從橋梁、高速公路和公共交通的自動(dòng)收費(fèi),到辦公室和工廠的身份識(shí)別,都可以發(fā)現(xiàn)RFID的身影。特別是在物流、貨物收發(fā)、倉儲(chǔ)以及制造行業(yè)供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域,RFID技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。

在過去的幾年中,對(duì)RFID技術(shù)最主要的推動(dòng)力量,還是來自政府和一些大型企業(yè),著名的半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)商飛利浦半導(dǎo)體公司,就用RFID“智能標(biāo)簽”技術(shù)和R2844-Z RFID打印機(jī),來提高飛利浦公司在臺(tái)灣制造廠方面的供應(yīng)鏈管理,以降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量。

沃爾瑪?shù)墓?yīng)商Beaver Street在包裝箱快速封裝流水線上, RFID標(biāo)簽打印系統(tǒng)正在被廣泛應(yīng)用。

先弄清楚RFID

RFID是Radio Frequency Identification的縮寫。簡單地解釋,RFID技術(shù)即是射頻識(shí)別以無線方式發(fā)送數(shù)據(jù),在讀取器與被識(shí)別目標(biāo)之間,無需直線視線,并且是一種可讀寫技術(shù)。因此,RFID可以在跟蹤周期內(nèi),更新或改變標(biāo)簽內(nèi)經(jīng)過編碼的數(shù)據(jù)。

射頻識(shí)別條由集成電路(IC)和連接天線組成,天線通常為一組線圈。存儲(chǔ)在集成電路里的數(shù)據(jù),可以通過天線來發(fā)送。簽條可以比米粒還小,或者像磚塊一樣大。射頻識(shí)別條可以是被動(dòng)式(無電池)或主動(dòng)式(由電池實(shí)現(xiàn)自我供電)。

數(shù)據(jù)發(fā)送速度和范圍,將根據(jù)使用的頻率、天線尺寸、功率輸出和干擾而不同。簽條可以是只讀式、讀寫式或者綜合式。其中,某些數(shù)據(jù)可以永久儲(chǔ)存(比如序列號(hào)),同時(shí)有剩余存儲(chǔ)空間,用于隨后的編碼和更新。

信息通過無線電波發(fā)送至射頻識(shí)別條,或者從該簽條上讀取。在被動(dòng)式系統(tǒng)中,即是最通用的系統(tǒng),射頻識(shí)別讀取器(或者問答器)發(fā)送能量場來“催醒”簽條,并提供發(fā)送或編制數(shù)據(jù)的能量。

在主動(dòng)式系統(tǒng)中,電池通常用于提高簽條的有效操作范圍。主動(dòng)式簽條還可以定期發(fā)送信號(hào),如同燈塔信號(hào)一樣,每當(dāng)讀取器進(jìn)入其范圍時(shí),即發(fā)送記錄的數(shù)據(jù)信號(hào)。保障數(shù)據(jù)安全與完整性的加密演算法,在簽條和讀取器之間傳遞,可以保護(hù)發(fā)送內(nèi)容。

讀取器可以集成到手持計(jì)算機(jī)內(nèi),通過電纜進(jìn)行連接,或者安置和定位在策略地點(diǎn),比如設(shè)施入口或者裝配線上。讀取器包含一個(gè)用于收發(fā)信號(hào)的天線以及用于解碼的處理器。收集的數(shù)據(jù)會(huì)通過常用界面?zhèn)鬟f(連接電纜或者通過無線局域網(wǎng))給主機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

在這里有必要說明一點(diǎn),射頻識(shí)別技術(shù)的種類非常廣泛;某種應(yīng)用的性能與存儲(chǔ)特性,將決定應(yīng)當(dāng)采取的正確技術(shù)。

一些普通類型的射頻識(shí)別條以及它們的性能特性,可以有低頻、高頻和超高頻之分(見下表)。

有這么一個(gè)特征需要認(rèn)識(shí)到,除金屬之外,射頻識(shí)別條可以穿過包裝、運(yùn)輸箱以及多數(shù)材料讀取。這樣來看,啤酒桶、汽缸和其它金屬物品,通常都可以用射頻識(shí)別條來鑒別。這些簽條,經(jīng)過改造和定位之后,可以減小干擾。

與條形碼的另一個(gè)重要區(qū)別是,許多射頻識(shí)別條可以同時(shí)讀取。

RFID加速“貨運(yùn)動(dòng)”

從全球范圍來看,物流領(lǐng)域應(yīng)用RFID技術(shù)的趨勢最為顯著。

物流領(lǐng)域?qū)FID最廣泛的應(yīng)用,主要是體現(xiàn)在貨箱和貨盤上部署RFID標(biāo)簽,以此實(shí)現(xiàn)貨物裝卸過程中,及時(shí)讀取貨盤內(nèi)全部數(shù)據(jù),提高效率,減少人為出錯(cuò)的目的。

此外,在貨品上粘貼RFID標(biāo)簽,可以讓貨品自動(dòng)完成線路安排,確定向中轉(zhuǎn)貨場或者向生產(chǎn)線直接發(fā)送。RFID技術(shù)的快速讀取能力,可以使貨運(yùn)箱及其內(nèi)部所有個(gè)別物品的識(shí)別工序即刻完成。

在貨運(yùn)方面,RFID技術(shù)可以幫助包裝者快速找到并集合訂單所需的全部物品。而在倉儲(chǔ)管理方面,RFID技術(shù)可以改善倉庫的物件提取。工人用RFID讀取器掃描貨架和貨箱,可以自動(dòng)檢測所要尋找物品的存儲(chǔ)位置,并檢測到存儲(chǔ)位置錯(cuò)誤的物品,讓物品“自己報(bào)告”自己的位置,而不需要人為介入查找。

RFID“管理”制造環(huán)節(jié)

除了在供應(yīng)鏈管理中,RFID技術(shù)發(fā)揮得如魚得水外,在制造環(huán)節(jié)中,RFID技術(shù)也可為企業(yè)帶來更加智能的管理手段。

許多汽車制造商在底盤上粘貼RFID標(biāo)簽,跟蹤它們通過噴涂站。在個(gè)人電腦的制造當(dāng)中,產(chǎn)品序列號(hào)以及批號(hào)識(shí)別數(shù)據(jù),可以安全地編制在只讀存儲(chǔ)器中,提供終身的跟蹤與產(chǎn)品認(rèn)證。

有些制造商利用這種功能,來驗(yàn)證退貨和產(chǎn)品保證維修部件的資格,并檢測偽造產(chǎn)品。維修歷史可以存儲(chǔ)在簽條上,并在進(jìn)行維護(hù)時(shí)更新。

憑RFID標(biāo)簽收費(fèi)

當(dāng)RFID技術(shù)在制造企業(yè)應(yīng)用不斷深入時(shí),在其他領(lǐng)域,RFID技術(shù)也在不斷拓展著自己的疆域。比如在支付領(lǐng)域,許多收費(fèi)高速公路和橋梁,都利用射頻識(shí)別技術(shù)讓司機(jī)支付通行費(fèi),而無需在收費(fèi)站停車。

在車輛穿過已安裝收費(fèi)天線的車道時(shí),讀取器可以在車輛行駛時(shí)速達(dá)80公里時(shí),讀取附加在車輛上的應(yīng)答器。司機(jī)可以每月收到賬單,或者從預(yù)付費(fèi)的儲(chǔ)值應(yīng)答器中扣除收費(fèi)。

相似的技術(shù),可在公交行業(yè)用于從乘客預(yù)付費(fèi)的卡中,收取汽車和火車費(fèi)。

ExxonMobil公司的Speedpass計(jì)劃,為司機(jī)節(jié)省了大量原來浪費(fèi)在油泵旁邊的時(shí)間。參加這個(gè)計(jì)劃的客戶,可以選擇使用別在鑰匙鏈上或者貼在汽車窗戶上的RFID簽條,當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入加油泵讀取器工作范圍時(shí),它會(huì)啟動(dòng)油泵,并自動(dòng)向司機(jī)注冊的信用卡賬戶內(nèi),收取汽油購買費(fèi)用,在維持賬號(hào)機(jī)密性的同時(shí),為司機(jī)提供了更快速的服務(wù)。

麥當(dāng)勞快餐店現(xiàn)在也在提供相似的服務(wù),以加快柜臺(tái)和免下車窗口的交易。目前應(yīng)用在這一領(lǐng)域的RFID市場正在迅速成長當(dāng)中。

給人貼上“RFID”

個(gè)人身份識(shí)別可以說是RFID技術(shù)最簡單的應(yīng)用。比如公司雇員身份識(shí)別,通過將RFID應(yīng)答器嵌入雇員的個(gè)人身份證簽條內(nèi),就可以提供保安大樓的免持進(jìn)入,以及防改造形式的身份識(shí)別,以確保只有授權(quán)人員才能許可進(jìn)入。

而當(dāng)出現(xiàn)災(zāi)害或在恐怖事件的救援工作中,RFID技術(shù)的身份識(shí)別功能,也具有非常明顯的優(yōu)勢。目前,被廣泛用于醫(yī)院病人以及事件人標(biāo)識(shí)的條碼腕帶,也可以有效地用于標(biāo)識(shí)成千上萬的受害者。

在救援工作中,利用專業(yè)數(shù)碼打印機(jī)和耗材,組織和機(jī)構(gòu)可以快速完成求援人員和志愿者的授權(quán)和部署,同時(shí)完成對(duì)被疏散人員和關(guān)鍵設(shè)備的跟蹤。

救災(zāi)機(jī)構(gòu)可以在現(xiàn)場編碼和打印帶有文字、條碼、照片,甚至RFID芯片的標(biāo)識(shí)卡、腕帶、標(biāo)簽,從而可以更快速、高效地幫助識(shí)別和找到失散的家人,加快食品、水、藥品以及其它求援物質(zhì)的運(yùn)輸和分發(fā)。

照片證卡打印機(jī),可以制作標(biāo)記志愿者和其它教授人員的ID證卡。同時(shí),供應(yīng)鏈應(yīng)用中的條碼應(yīng)用,對(duì)于加快緊急救助物質(zhì)和設(shè)備的分發(fā),也是不可缺少的。

應(yīng)用故事

“即拍即發(fā)”服務(wù)

在這里,有一個(gè)“Sony如何為客戶提供‘即拍即發(fā)’服務(wù)”的小故事。

位于荷蘭蒂爾堡 (Tilburg)的 Sony Logistics Europe B.V. (SLE)是Sony的歐洲分銷中心。

在這個(gè)中心,存放著Sony Electronics的所有系列產(chǎn)品。這些產(chǎn)品往往是通過公路運(yùn)輸、海運(yùn)和空運(yùn),由Sony Electronics在歐洲、日本和亞洲的工廠運(yùn)抵于此。SLE有約8萬平方米的倉儲(chǔ)區(qū),可以直接向遍及歐洲、中東和非洲地區(qū)的經(jīng)銷商和當(dāng)?shù)氐腟ony倉庫進(jìn)行配送。

為了提高供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率,降低成本,提高質(zhì)量和減小風(fēng)險(xiǎn),以及在競爭日益激烈的消費(fèi)電子市場中占有競爭優(yōu)勢,Sony在 2005年1月部署了RFID/EPCTM UHF 868系統(tǒng),希望通過應(yīng)用RFID技術(shù),為客戶提供“即拍即發(fā)(slap-and-ship)”服務(wù)。

這個(gè)項(xiàng)目在位于蒂爾堡的分銷中心和位于科隆的Birkart Logistics 之間進(jìn)行。作為第三方物流的提供商Birkart,負(fù)責(zé)Sony德國境內(nèi)所有發(fā)貨業(yè)務(wù)。目前,通過使用Zebra RM4plus 標(biāo)簽打印機(jī),SLE的操作人員每天可以對(duì)10~20個(gè)貨盤的包裝箱粘貼RFID標(biāo)簽。

在SLE和Birkart貨棧門口處, RFID系統(tǒng)可以讀取這些標(biāo)簽。SAP的Business Warehouse 報(bào)告每日對(duì)讀取結(jié)果進(jìn)行分析。

這一系統(tǒng)的應(yīng)用,明顯地提高了SLE的發(fā)貨效率,可以讓SLE根據(jù)市場情況,及時(shí)調(diào)整出貨策略,從而提高了Sony在歐洲市場的市場競爭力。