Transmission公司將RFID 應(yīng)用于傳動裝置系統(tǒng)

2006年8月17日訊，許多公司在決定使用RFID的同時，短期內(nèi)仍然繼續(xù)使用條形碼。但位于美國肯德基州北部路易斯維爾的Whatever It Takes Transmission Parts (WIT)公司卻不這樣做。傳輸部分的批發(fā)商扔掉了在其挑選，包裝過程中所使用的全部條形碼。都換成了可循環(huán)使用讀寫的RFID標(biāo)簽。批發(fā)商認(rèn)為條碼追蹤系統(tǒng)沒有辦法配合運(yùn)用于設(shè)備條件苛刻的工廠上。

制造商說，該公司有大量的條碼商標(biāo)在撕破，弄臟或是磨損后就作廢了，條形碼商標(biāo)貼在手持式open-top 把手上，來收集顧客的訂單， 新的條形碼商標(biāo)的閱讀作廢率約為1%，但經(jīng)過半年多的時間后，作廢率一般就上升到50%左右。不管怎么說，Transmission公司耗資數(shù)千美元取替條碼標(biāo)簽系統(tǒng)。 此外，因?yàn)闂l碼掃描器安裝在傳送帶兩邊，在其通過挑選和包裝程序時，凸起或不平的位置就將無法操作。

為了解決這一問題，公司IT部門的雇員Frank Stamper，將條形碼閱讀器放在輸送帶系統(tǒng)下邊， 但是，掃描儀的激光不易準(zhǔn)確閱讀條碼標(biāo)簽，因?yàn)榻饘贊L筒輸送有時成為讀取障礙。

SAVR Communications研制出一套RFID解決方案，可以使之適合于工業(yè)里的臟、粉塵和污垢，這樣的環(huán)境， 這個新系統(tǒng)很實(shí)用，即使在許多輸送帶中間，加上拖拉的金屬都沒有問題。"我的應(yīng)用就這么簡單"，Stamper說:"但你只能經(jīng)過金屬滾筒來閱讀標(biāo)簽，當(dāng)然，大部分搬運(yùn)物是金屬材料和纖維。那就是獨(dú)特之處:一種我們所處的環(huán)境所產(chǎn)生的。"

無論如何，Transmission公司正在使用SAVR Communications' Under Conveyor的高頻13.56MHz RFID閱讀器(見RFID新產(chǎn)品，以應(yīng)付金屬)。 天線連接器已進(jìn)行了WIT's輸送帶系統(tǒng)優(yōu)化，并安裝在鋼滾筒下方。Savr系統(tǒng)與RFID標(biāo)簽都符合ISO15693標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)簽貼到瓶底附近的把手處。該系統(tǒng)透過滾筒，閱讀范圍可以達(dá)到8英寸。據(jù)Stamper解釋， 實(shí)驗(yàn)表明，閱讀器在閱讀范圍 ，讀取率高達(dá)百分之百。"我特別高興。"他說。

每個標(biāo)簽都帶有一個唯一的ID號碼，這是Stamper在他的膝上型電腦上完成的，通過的910型連接器，接到 Savr讀寫器上。當(dāng)命令傳送到WIT's 系統(tǒng)后，每一個命令都會加上RFID totes標(biāo)簽。由此挑選，包裝列表由此就產(chǎn)生了，包括手持標(biāo)簽的ID號碼。totes通過傳達(dá)器輸送下來，并經(jīng)過了Stamper的carousels (通報系統(tǒng)，有16個品種，并提出了多種輸送線)，由于totes穿過了該系統(tǒng)， 所以RFID讀寫器經(jīng)過讀取RFID標(biāo)簽來追蹤手持器的路徑。
不管怎么說，Transmission公司打算安裝三個以上的傳輸RFID讀寫器，并將貼上600個totes RFID標(biāo)簽。新的RFID系統(tǒng)，將在九月底之前完成，目的是為公司節(jié)省時間和金錢. "我們已經(jīng)消除了維修和勞動成本，"Stamper說："我們說條形碼閱讀能力不夠好，有人則把tote， hand-carry攜帶它回到挑選，包裝程序得初始階段然后再循環(huán)，我們節(jié)省了時間，因?yàn)槲覀儧]有維修條形碼閱讀器。 由于RFID閱讀器是放在傳達(dá)器下面的，就沒有上面的凸起，將他移到下面也是一種空間上的節(jié)省。"

Stamper計劃在傳送帶托盤上安裝RFID標(biāo)簽，這樣公司就更容易識別，并找到托盤，以及更好的指揮托盤停在特定的籃前面。 用在新的控制系統(tǒng)裝備項(xiàng)目中，RFID標(biāo)簽并不貴。原項(xiàng)設(shè)備成本將高達(dá)35萬美金，Stamper說："使用RFID，我花大約3千美金就夠了。"