RFID問題到底在哪里？

就物流信息化而言，RIFD技術始終是近年來眾人矚目的焦點。這邊摩托羅拉剛剛完成對迅寶科技有限公司的收購，那邊斑馬技術公司又宣布以1.26億美元的現(xiàn)金收購WhereNet公司的全部股份。相關專家預計，隨著RFID產(chǎn)業(yè)深入發(fā)展，未來將有更多地公司通過收購。主動進軍RFID領域。

　　斑馬主動進攻

　　相關人員透露，對于WhereNet公司的收購將于本月底完成。目前，斑馬已經(jīng)獲得代表WhereNet公司85%以上有表決權股票的股東的表決同意。

　　對于此次收購，雙方公司的領導者都表示出樂觀的前景。斑馬公司董事會主席兼首席執(zhí)行官EdwardKaplan告訴記者：“WhereNet為斑馬的業(yè)務帶來了另一個高速發(fā)展的平臺。主動RFID是被動RFID及條碼掃描的自然補充，后兩者正是斑馬的主要強項。因此，主動RFID將增強我們?yōu)槭澜绺鞯氐目蛻籼峁I(yè)務改進解決方案的能力?！?BR>
　　根據(jù)獨立行業(yè)分析家預計，主動RFID系統(tǒng)的銷售額將從2006年的..5億美元增加至2016年的68億美元，復合年增長率達29%。分析家還預測，RTLS將從2005年的1500萬美元增長至2010年的16億美元。

　　斑馬管理層預計，WhereNet的銷售額將會從2006年的3600萬美元增長至今年的近5000萬美元。預計此次收購在2007年會略微減少斑馬的凈收入，以后將逐步增加。

　　業(yè)界在推廣RFID時用錯了勁

　　業(yè)界的關注，公司的信心，媒體的報道，雖說讓RFID被冠以“最有發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g之一”的稱號，然而到目前為止，RFID的應用只是限于幾個行業(yè)，其中到底有什么阻礙因素？是因為其被商業(yè)化的時間短，還是由于其他的原因所致呢？優(yōu)利公司的全球政府公共事業(yè)部大中華區(qū)執(zhí)行總監(jiān)秦峰為記者解答了疑惑。秦峰坦言：“RFID還未能大行其道的原因并非技術不成熟，而是業(yè)界在推廣RFID時用錯了勁，過分側(cè)重成本角度，而忽略了向最終用戶強調(diào)RFID所帶來的價值。”

　　秦峰告訴記者，大多數(shù)IT技術在其萌芽及成長階段都不是一帆風順的，市場對一種嶄新技術通常會采取保留態(tài)度，因此廠商會著重介紹其性價比、投資回報等觀念，這是一種潛移默化的市場教育過程，最后到某種技術完全成熟時，最終用戶對此已有很高的接受程度。然而RFID推進市場的過程并不依循這個軌跡，它在數(shù)據(jù)自動化采集的卓越表現(xiàn)很早便被用戶所肯定，被認為在物流、防偽、實時定位、動物防疫等應用領域有很大的發(fā)展空間。就算是困擾許多IT技術的標準問題對RFID也不是大障礙，在RFID發(fā)展的早期，一直盛傳著RFID是一種專有技術，沒有任何標準可循的一種錯誤觀念。如今，已經(jīng)有不同標準確保各種頻率和應用的順利進行。

　　秦峰表示，就是因為RFID業(yè)界對市場的價值觀理解有偏差，它們又做錯了另一個判斷，就是以為妨礙最終用戶廣泛采用RFID的因素是成本考慮。業(yè)內(nèi)有一個頗流行的說法，當每個RFID標簽的成本價下降到5美分時，RFID的應用就會到達“井噴”的臨界點?，F(xiàn)在RFID標簽的成本早已下降到這個水平，然而這口油井還絲毫沒有噴的跡象。更令業(yè)界大惑不解的是有些用戶卻愿意付出頗高的總IT成本部署RFID方案，例如美國的鐵路行業(yè)是采用每個價值為50美元的RFID標簽來用于追蹤鐵路卡車，這是5美分的1000倍，很明顯RFID成本不是其單一的考慮條件。

　　“RFID廠商單純強調(diào)成本是吃力不討好的，RFID系統(tǒng)包括標簽、讀寫器和軟件三個部件，由于一個作業(yè)系統(tǒng)（例如整個物流輸送鏈）有多個站點需要使用到這些部件”，秦峰補充說，“因此其總體設備投入成本不會特別低，如不在經(jīng)濟效益這方面增加砝碼，企業(yè)心中的天平對RFID的評價肯定永遠是成本高于經(jīng)濟效益。所以只有令市場清楚明白RFID所能帶來的經(jīng)濟效益，這個產(chǎn)業(yè)的騰飛瓶頸將可迎刃而解。”