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ZTE-ITS賈琳:專業(yè)、專心于RFID在ITS中的應(yīng)用

作者:邢鳳敏 王宏明
來源:RFID中國(guó)網(wǎng)
日期:2007-10-23 14:08:18
摘要:中興智能交通系統(tǒng)(北京)有限公司在智能交通領(lǐng)域的迅速崛起已經(jīng)得到了業(yè)界的關(guān)注和認(rèn)可。為此,我們有幸對(duì)中興智能交通技術(shù)研究院院長(zhǎng)、通信工程博士賈琳先生進(jìn)行了專訪。
    中興智能交通系統(tǒng)(北京)有限公司(“ZTE-ITS”)是中興通訊股份有限公司在智能交通領(lǐng)域的專業(yè)參股子公司,是北京市高新技術(shù)企業(yè),主要面向城市交通、高速公路、軌道交通、民航等領(lǐng)域,為行業(yè)提供完整的信息化系統(tǒng)解決方案和設(shè)備。 

    公司2006年在高速公路領(lǐng)域的銷售額及市場(chǎng)占有率上取得巨大突破,被中興通訊授予“2006年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。繼2005年被評(píng)為“2005中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿?00強(qiáng)企業(yè)”后,公司2006年又被評(píng)為“2006中國(guó)最具影響力創(chuàng)新成果100強(qiáng)”,同時(shí)入選全球華商理事長(zhǎng)單位,2007年公司再獲殊榮,被評(píng)為“2007年中國(guó)最具潛力的財(cái)富企業(yè)”,同時(shí)劉海峰總經(jīng)理當(dāng)選“2007年中國(guó)最具影響力的財(cái)富人物”。 

    中興智能交通系統(tǒng)(北京)有限公司在智能交通領(lǐng)域的迅速崛起已經(jīng)得到了業(yè)界的關(guān)注和認(rèn)可。為此,我們有幸對(duì)中興智能交通技術(shù)研究院院長(zhǎng)、通信工程博士賈琳先生進(jìn)行了專訪。  

    中興智能交通致力于智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及企業(yè)信息化建設(shè)。 

    [記者]: 我們都知道,貴公司是中興通訊股份有限公司在智能交通領(lǐng)域的專業(yè)子公司,為我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及企業(yè)信息化建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。請(qǐng)您介紹一下公司成立的背景以及目前的發(fā)展情況? 

    [中興智能賈琳]: 中興智能交通系統(tǒng)(北京)有限公司成立于2000年,時(shí)值我國(guó)高速公路建設(shè)蓬勃發(fā)展階段,中興通訊公司看到了高速公路通信行業(yè)的廣闊市場(chǎng)前景,并聯(lián)合香港投資集團(tuán),在北京中關(guān)村注冊(cè)成立中興智能交通。公司起步于高速公路機(jī)電,后逐漸拓展到城市智能交通,智能軌道交通、智能廣電網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代交通物流等領(lǐng)域。到目前為止,公司已為全國(guó)28個(gè)省(市、區(qū))的高速公路提供了全套的通訊傳輸、接入、交換、通信電源、會(huì)議電視系統(tǒng)、呼叫中心等設(shè)備的組網(wǎng)方案設(shè)計(jì)、技術(shù)支持、工程實(shí)施等服務(wù)。截止到2006年底,公司在全國(guó)高速公路通信市場(chǎng)占有率達(dá)到52%。公司成立智能交通技術(shù)研究院,從代理產(chǎn)品和技術(shù)逐步向自我研發(fā)與代理相結(jié)合的發(fā)展思路轉(zhuǎn)變;公司銷售收入連續(xù)兩年在億元以上,今年有望達(dá)到兩億,市場(chǎng)業(yè)務(wù)遍布全國(guó),海外業(yè)務(wù)也正在推進(jìn),在職人員100余人。 

    [記者]: 中興智能交通作為我國(guó)智能交通企業(yè)中的佼佼者,您認(rèn)為它具有哪些方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?也請(qǐng)介紹下貴公司在RFID領(lǐng)域的角色定位和產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)歷程。 

    [中興智能賈琳]: 中興智能交通作為我國(guó)第一批從事智能交通產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè) ,在人員、市場(chǎng)、技術(shù)等各方面都有其獨(dú)到優(yōu)勢(shì): 

    人員優(yōu)勢(shì):強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì); 

    市場(chǎng)優(yōu)勢(shì):高速公路通信市場(chǎng)份額占五成以上,并在軌道交通、城市交通等領(lǐng)域積極推進(jìn); 

    技術(shù)優(yōu)勢(shì):中興通訊及戰(zhàn)略合作伙伴的強(qiáng)大的技術(shù)支持,自身開發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)逐漸強(qiáng)大,凝聚了一批在智能交通領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和工程實(shí)施人才。 

    公司自2004年開始,開始關(guān)注RFID技術(shù),2005年在城市交通的項(xiàng)目中集成RFID技術(shù),由中興通訊提供產(chǎn)品和設(shè)備,2006年著手開發(fā)軌道交通車地專用通信中的RFID專用車輛電子標(biāo)簽。同年9月成功申請(qǐng)了國(guó)家863科技計(jì)劃-先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)與應(yīng)用”重大項(xiàng)目課題” 《符合ISO18000-6TypeB/C標(biāo)準(zhǔn)的(UHF)標(biāo)簽芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化》研發(fā)項(xiàng)目,我公司負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)化。目前,已全方面涉足城市交通、軌道交通、高速公路領(lǐng)域。開發(fā)的產(chǎn)品和方案可在下面介紹。 

    實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理,目前中國(guó)正處于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、各種IT技術(shù)綜合應(yīng)用的和諧發(fā)展階段。 

    [記者]: 不停車收費(fèi)是我們比較關(guān)注的一個(gè)應(yīng)用方向,您覺得ETC發(fā)展的狀況如何?有哪些因素阻礙它大規(guī)模的應(yīng)用? 

    [中興智能賈琳]: ETC項(xiàng)目從技術(shù)、系統(tǒng)及管理上正處于發(fā)展階段。阻礙項(xiàng)目大規(guī)模應(yīng)用的因素主要有三點(diǎn):第一,政府支持力度不夠,ETC需要強(qiáng)制實(shí)施;第二,現(xiàn)行的IC卡付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限制了車輛通行速度和ETC的實(shí)施;第三,缺乏科學(xué)、有效的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方案和體系。 

    [記者]:對(duì)于目前普遍關(guān)注的高速公路信息化,您認(rèn)為中國(guó)已經(jīng)發(fā)展到哪一個(gè)階段?未來的趨勢(shì)是怎樣的? 

    [中興智能]:高速公路代是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn),信息化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理的重要支撐。目前中國(guó)的高速公路信息化處于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、各種IT技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展階段。 

    高速公路機(jī)電工程建設(shè)是信息化建設(shè)的基礎(chǔ),收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)是信息化建設(shè)的三大系統(tǒng)。 

    高速公路的信息化建設(shè)的趨勢(shì),簡(jiǎn)單說,以構(gòu)建和諧高速公路,方便人民群眾出行為目標(biāo)。主要體現(xiàn)在: 

    1. 收費(fèi)、監(jiān)控、緊急救護(hù)預(yù)防、信息管理、GIS等應(yīng)用系統(tǒng)的互聯(lián)互通,融合與綜合接入; 

    2. IT技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì),采用先進(jìn)的采集、傳輸、處理技術(shù); 

    3. IT服務(wù)趨勢(shì),技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力增強(qiáng),先進(jìn)的系統(tǒng)集成; 

      [記者]:您認(rèn)為 2008北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)智能交通的發(fā)展起到哪些比較好的推動(dòng)作用? 

    [中興智能賈琳]:08奧運(yùn)會(huì)可以說帶動(dòng)了北京市新一輪的交通建設(shè)和改善,無論從硬的方面還是軟的方面。硬的方面:城市道路、軌道交通、快速公交等方面的建設(shè)及一大批交通科技項(xiàng)目的啟動(dòng),對(duì)于緩解北京不斷加劇的交通環(huán)境和環(huán)境壓力,有著重要的作用。 

    說到軟環(huán)境,國(guó)家科技部連年加大智能交通領(lǐng)域的專項(xiàng)研究,在863科技計(jì)劃中對(duì)現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域給予了大力支持,設(shè)置"重大交通基礎(chǔ)設(shè)施核心技術(shù)"和"綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)與安全技術(shù)"兩個(gè)專題,將分年度公開發(fā)布專題課題申請(qǐng)指南,帶動(dòng)了行業(yè)科技的研發(fā)和技術(shù)的市場(chǎng)化進(jìn)程。 

    2006年信息化建設(shè)-道路交通電子指示牌,電子地圖導(dǎo)航,實(shí)時(shí)廣播移動(dòng)電視等媒體的滾動(dòng)播放就是其中的成果。所以說08奧運(yùn)交通的質(zhì)、量的強(qiáng)大需求對(duì)北京的交通來說既是契機(jī),又是要求。 

    [記者]:現(xiàn)在有一個(gè)比較新的概念正在被提出,就是無處不在的"泛在網(wǎng)絡(luò)",也就是各種網(wǎng)絡(luò)的相互融合,您認(rèn)為這種趨勢(shì)對(duì)與智能交通的發(fā)展有什么樣的影響和推動(dòng)? 

    [中興智能賈琳]:伴隨著市場(chǎng)需求和技術(shù)引領(lǐng)兩大動(dòng)力源,使各種無線技術(shù)應(yīng)用正在向社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域加速滲透,無線通信步入到了融合發(fā)展的新階段。無線廣域網(wǎng)、無線城域網(wǎng)、無線局域網(wǎng)和無線個(gè)人域網(wǎng)等不同層次的無線技術(shù)將彼此互補(bǔ)、融合發(fā)展,“泛在網(wǎng)絡(luò)”時(shí)代正在逐漸形成。泛在網(wǎng)絡(luò)可以從兩個(gè)方面分析其對(duì)智能交通的影響,一方面推動(dòng)了智能交通自身的發(fā)展,這種趨勢(shì)對(duì)與智能交通的影響和推動(dòng),體現(xiàn)在智能交通的網(wǎng)絡(luò)與社會(huì)其他系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的加速融合,對(duì)整個(gè)交通效率和社會(huì)效率的提升。舉例來說,智能交通與公安、安防、政府應(yīng)急緊密結(jié)合,可以更好的處理好各種突發(fā)事件;另一方面,智能交通在使得“泛在網(wǎng)絡(luò)”在空間和時(shí)間上同事得到了加強(qiáng)和鞏固。智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是泛在網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分 

    [記者]: 在智能交通方面,國(guó)家有哪些方面的標(biāo)準(zhǔn),作為國(guó)家ITS標(biāo)委會(huì)委員,您怎樣看待我國(guó)智能交通標(biāo)準(zhǔn)問題? 

    [中興智能賈琳]:我國(guó)第一批12項(xiàng)ITS(智能交通系統(tǒng))國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在2006年由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布,其中有6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)屬于通用標(biāo)準(zhǔn),另外6項(xiàng)分別屬于信息服務(wù)、電子收費(fèi)、車輛輔助駕駛與自動(dòng)公路分析化標(biāo)準(zhǔn)?!爸悄苓\(yùn)輸系統(tǒng)電子收費(fèi)系統(tǒng)框架模型”、“道路交通信息采集信息分類與編碼”、“道路信息采集事件信息集”三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式實(shí)施。 

    ITS標(biāo)委會(huì)自2003年開始研究標(biāo)準(zhǔn)問題,標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著我國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的構(gòu)建階段。 

    RFID技術(shù)在智能交通行業(yè)已廣泛應(yīng)用,為我國(guó)的智能交通發(fā)展提供了新的思路和方法。 

    [記者]:還請(qǐng)您介紹一下RFID在智能交通中的應(yīng)用情況如何?或者說是怎樣把RFID技術(shù)用于城市智能交通管理的? 

    [中興智能賈琳]:目前RFID在智能交通中的應(yīng)用,ETC收費(fèi),車輛管理、車輛定位、BRT信號(hào)優(yōu)先控制等。RFID說到底是一種身份識(shí)別的技術(shù),基于RFID的電子標(biāo)簽附屬在車輛上,進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的登記、停車、收費(fèi)、導(dǎo)航、監(jiān)控等管理;RFID電子標(biāo)簽安裝在貨物上,可實(shí)現(xiàn)貨物的跟蹤管理等。在城市公共交通領(lǐng)域,公司已成功地承接了多個(gè)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)和工程實(shí)施。引進(jìn)了新的智能交通管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合RFID技術(shù),已經(jīng)成功開發(fā)了城市交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)、城市交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)、城市公安交警電子警察系統(tǒng)、城市快速公交BRT智能系統(tǒng)等,為我國(guó)的智能交通發(fā)展提供了新的思路、新方法和新依據(jù)。 

    [記者]:公司是智能交通領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)跑者,還請(qǐng)介紹下介紹一下貴公司主要的RFID智能交通產(chǎn)品?最近又有什么新產(chǎn)品研發(fā)? 

    [中興智能賈琳]:我公司目前成熟的產(chǎn)品有三類:第一,2.45GHz有源RFID產(chǎn)品,主要用于城市交通、停車場(chǎng)、集裝箱管理等領(lǐng)域;第二,巡檢RFID產(chǎn)品,主要高頻13.56MHz產(chǎn)品,用于鐵路沿線設(shè)備巡檢人員管理系統(tǒng)、小區(qū)管理、樓宇管理等領(lǐng)域;第三,900MHz頻段的RFID產(chǎn)品,主要用于鐵路定位,鐵路編組場(chǎng)等領(lǐng)域。 

    近期,我們開展高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、路徑識(shí)別系統(tǒng)的研發(fā)以及RFID產(chǎn)品的開發(fā),所用頻段2.45GHz、5.8GHz,目前產(chǎn)品及系統(tǒng)正在跟蹤研發(fā)中。 

    [記者]:能分別介紹一下貴公司在所涉及的各領(lǐng)域的RFID技術(shù)應(yīng)用嗎?例:ETC;全路段抓拍、路徑識(shí)別;軌道交通專用列車定位系統(tǒng);集裝箱RFID追蹤;BRT智能公交信號(hào)優(yōu)先控制等領(lǐng)域。 

    [中興智能賈琳]:我公司涉及的RFID應(yīng)用項(xiàng)目主要是圍繞交通運(yùn)輸這一專業(yè)領(lǐng)域,專業(yè)性較強(qiáng),在技術(shù)和方案上有一定的高度。 

    ETC、路徑識(shí)別方面,在產(chǎn)品技術(shù)上,中興產(chǎn)品不存在問題,關(guān)鍵是項(xiàng)目的管理、運(yùn)作以及工程實(shí)施問題; 

    全路段抓拍項(xiàng)目,我公司比較成熟,技術(shù)及方案達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平; 

    軌道交通列車定位系統(tǒng)是我公司的一個(gè)特色項(xiàng)目,涉及的領(lǐng)域和技術(shù)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,研發(fā)及推廣正在進(jìn)行; 

    BRT在國(guó)內(nèi)城市交通發(fā)展中占有取足輕重的位置,我公司也是加大BRT產(chǎn)品及項(xiàng)目的力度,在各個(gè)城市的BRT建設(shè)中取得較好成績(jī),目前RFID產(chǎn)品已經(jīng)很成熟,在西部等城市已經(jīng)有較成功的使用。 

    對(duì)未來智能交通的發(fā)展,對(duì)RFID技術(shù)的普及應(yīng)用,中興信心十足。 

    [記者]:展望一下貴公司未來在智能交通產(chǎn)品研發(fā)中對(duì)RFID技術(shù)普及應(yīng)用的前景? 

    [中興智能賈琳]:RFID本身只是一種技術(shù),它不是萬能的,但它一旦跟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、現(xiàn)代物流管理等技術(shù)相結(jié)合,就可以發(fā)揮它無窮的威力。大膽一點(diǎn)設(shè)想,智能交通RFID產(chǎn)品的應(yīng)用前景將是人、車、路、貨都成為一個(gè)RFID信息點(diǎn),組成一個(gè)大信息網(wǎng)絡(luò),各RFID信息點(diǎn)在此網(wǎng)絡(luò)中自由而規(guī)律的流動(dòng),交織成一幅完美的畫卷。 

    [記者]:和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,貴公司有哪些優(yōu)勢(shì),對(duì)未來的發(fā)展,公司有什么樣的企業(yè)定位?有哪些戰(zhàn)略目標(biāo)? 

    [中興智能賈琳]:先說說定位和戰(zhàn)略吧。我公司的定位:專業(yè),專注,專心于RFID在智能交通中的應(yīng)用,專注于系統(tǒng)集成角色。自2006年公司開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,重新制定公司的中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo),以“鞏固高速,拓展專網(wǎng),打造新產(chǎn)品價(jià)值鏈”為市場(chǎng)拓展思路,將企業(yè)發(fā)展成為智能交通領(lǐng)域的旗艦型企業(yè)作為企業(yè)的愿景,形成了城市公共交通、高速公路交通、軌道交通及智能交通技術(shù)研究院“三駕馬車加一個(gè)驅(qū)動(dòng)器”基本企業(yè)經(jīng)營(yíng)框架體系,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的愿景奠定了基礎(chǔ),也開辟了我國(guó)綜合性的智能交通企業(yè)的先河。 

    再說說我公司的優(yōu)勢(shì),這包含技術(shù)和管理兩個(gè)層面,公司一方面加大具有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā),如公司目前多項(xiàng)軟件技術(shù)申請(qǐng)了國(guó)家軟件著作權(quán),兩項(xiàng)技術(shù)通過國(guó)家交通部、公安部的檢測(cè),和清華大學(xué)聯(lián)合通過了國(guó)家科技部863項(xiàng)目RFID技術(shù)的申請(qǐng);公司又成為國(guó)家建設(shè)部關(guān)于“巴士快速交通技術(shù)運(yùn)營(yíng)研究”項(xiàng)目課題組成員;在管理層面,創(chuàng)建核心團(tuán)隊(duì),引入現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)思路,獲取多項(xiàng)資質(zhì),參與行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)團(tuán)體的活動(dòng)。如公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、取得了“計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成三級(jí)資質(zhì)”證書,公司還是中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息專業(yè)委員會(huì)委員。 

    [記者]:智能交通世界大會(huì)本月在京召開 ,您有哪些思考?? 

    [中興智能賈琳]:第十四屆智能交通世界大會(huì)第一次在北京召開,主題是“智能交通創(chuàng)造美好生活”,體現(xiàn)了智能交通越來越成為提升人們生活質(zhì)量的重要組成部分。我們通過會(huì)議有很大收獲,第一,向國(guó)外展示中國(guó)智能交通建設(shè),為奧運(yùn)增添現(xiàn)代化氣息;第二,通過接觸國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用,學(xué)習(xí)和交流,挖掘更多的ITS發(fā)展方向,推動(dòng)我公司在智能交通新產(chǎn)品的開發(fā),服務(wù)于國(guó)內(nèi)和海外智能交通建設(shè),師夷長(zhǎng)技以制夷;第三,從公司發(fā)展角度出發(fā),與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品商及系統(tǒng)商有著良好的交流、合作。 

    RFID在國(guó)內(nèi)還處于發(fā)展階段,但在應(yīng)用價(jià)值和潛力上是不可預(yù)估的,或許會(huì)帶動(dòng)一次新的“信息革命”。 

    [記者]:中國(guó)很多的企業(yè)對(duì)于RFID還是持有一種觀望的態(tài)度,很多企業(yè)都會(huì)考慮到投資回報(bào)的問題,您認(rèn)為中國(guó)企業(yè)應(yīng)該怎樣來看待RFID應(yīng)用的價(jià)值? 

    [中興智能賈琳]:近兩年,RFID處于發(fā)展階段,中國(guó)企業(yè)跟隨世界步伐進(jìn)行技術(shù)探索和應(yīng)用推廣,出現(xiàn)了一大批公司企業(yè)投入RFID產(chǎn)品及系統(tǒng)的開發(fā)。隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的確定,從雷聲大雨點(diǎn)小逐漸有了實(shí)際的含量,后兩年將是中國(guó)RFID技術(shù)應(yīng)用的成熟階段。 

    從信息科技的發(fā)展來看,在整個(gè)信息流程中,人們已經(jīng)關(guān)注并發(fā)展的是信息的傳輸環(huán)節(jié),但對(duì)于數(shù)據(jù)的載體環(huán)節(jié)往往忽略。RFID技術(shù)將在數(shù)據(jù)載體環(huán)節(jié)上提出新的挑戰(zhàn),開辟新的領(lǐng)域,在應(yīng)用價(jià)值和潛力上是不可預(yù)估的,或許會(huì)帶動(dòng)一次新的“信息革命”。 

    [記者]:最后,還請(qǐng)對(duì)RFID中國(guó)網(wǎng)目前的發(fā)展?fàn)顩r及以后的發(fā)展,給出更合理性的指導(dǎo)、建議。謝謝! 

    [中興智能賈琳]:指導(dǎo)不敢說,就提點(diǎn)建議吧。RFID中國(guó)網(wǎng)作為中國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟指定網(wǎng)站,我覺得她是中國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)的代表,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)道國(guó)內(nèi)外政策、相關(guān)企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),體現(xiàn)其“官方”這一角色;內(nèi)容結(jié)構(gòu)上可發(fā)揮其行業(yè)聯(lián)盟這一專長(zhǎng),聯(lián)眾家之所長(zhǎng),盟各方于一體可以體現(xiàn)出與其他商業(yè)性RFID網(wǎng)站的不同,突出“聯(lián)盟”這一特色;與企業(yè)的互動(dòng)與溝通,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制,體現(xiàn)“服務(wù)”這一本色。 
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