天通苑智能停車(chē)引來(lái)車(chē)主怨氣

　　本報(bào)記者報(bào)道：自從天通苑西一區(qū)、北一區(qū)開(kāi)始試用智能車(chē)輛管理系統(tǒng)后，那些由于各種原因沒(méi)有買(mǎi)包年或包月停車(chē)卡的車(chē)主，每次出門(mén)就要算計(jì)一下停車(chē)費(fèi)。因?yàn)槿∠耙惶?元”的老辦法，改為計(jì)時(shí)計(jì)次收費(fèi)后，就算不離開(kāi)天通苑，從西區(qū)開(kāi)車(chē)去東區(qū)吃頓飯，也要開(kāi)始花錢(qián)了。記者近日發(fā)現(xiàn)，天通苑西一區(qū)和北一區(qū)外面馬路邊的違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象有增多的趨勢(shì)。

　　車(chē)輛智能管理系統(tǒng)目前已經(jīng)在天通苑的大部分車(chē)輛出入卡口安裝完畢，并于11月底開(kāi)始在西一區(qū)和北一區(qū)試用。昨天，北一區(qū)車(chē)輛出口的保安告訴記者，新系統(tǒng)啟用后，車(chē)主可以選擇與原來(lái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致的包月卡、包年卡，也可以選擇臨時(shí)卡，即每次進(jìn)小區(qū)卡口時(shí)領(lǐng)一張卡，出卡口時(shí)按1元/2小時(shí)（白天）或按5元/天（過(guò)夜）的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。而原來(lái)的收費(fèi)辦法是：無(wú)論在天通苑里停車(chē)多久，每次離開(kāi)時(shí)交5元停車(chē)費(fèi)；一天內(nèi)多次出入不同的卡口也只收5元。

　　記者近日在天通苑社區(qū)網(wǎng)上看到不少業(yè)主的反對(duì)聲音。很多業(yè)主提出，停車(chē)月卡、年卡的收費(fèi)管理方式的確很方便，但應(yīng)該建立在能夠?yàn)闃I(yè)主保證固定停車(chē)位的基礎(chǔ)上。而目前在天通苑，即使是已經(jīng)買(mǎi)了地上固定停車(chē)位的業(yè)主，也經(jīng)常在停車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)位已經(jīng)被占。

　　業(yè)主持反對(duì)意見(jiàn)的另一個(gè)原因是天通苑太大，在里面生活經(jīng)常需要在天通苑的各區(qū)域之間穿梭，假如業(yè)主辦了臨時(shí)卡，每次出入一個(gè)卡口都要交停車(chē)費(fèi)，不符合“苑情”。“我住在東一區(qū)，每天去西三區(qū)接孩子放學(xué)、去老一區(qū)銀行辦事、去老五區(qū)買(mǎi)東西……都要各交一次停車(chē)費(fèi)，我覺(jué)得不合理?！币晃慌畼I(yè)主在社區(qū)論壇里抱怨。同樣有抱怨的還有那些出行時(shí)間不規(guī)律的車(chē)主。隔周上班的郭先生每月只有一半時(shí)間上班，另一半時(shí)間幾乎不出門(mén)，如果用臨時(shí)卡，不上班的那一周停車(chē)費(fèi)將高達(dá)35元，和以前的收費(fèi)辦法相比，像郭先生一樣的業(yè)主感覺(jué)新的收費(fèi)辦法支出明顯增多。

　　對(duì)在一天內(nèi)多次出入小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行疊加收費(fèi)提出質(zhì)疑，他們認(rèn)為小區(qū)不是公共停車(chē)場(chǎng)，這種收費(fèi)做法有悖常理。

　　記者就此詢問(wèn)天通苑保安大隊(duì)時(shí)，其負(fù)責(zé)人表示，使用智能車(chē)輛管理系統(tǒng)的主要目的，是防止車(chē)輛被盜，并遏制社會(huì)車(chē)輛在天通苑借道穿行———這種現(xiàn)象在西一區(qū)尤其嚴(yán)重。系統(tǒng)試用以來(lái)已經(jīng)顯示出明顯效果。至于固定停車(chē)位難以保證的現(xiàn)象，在天通苑這個(gè)私家車(chē)超過(guò)1.4萬(wàn)輛的超大社區(qū)里，目前解決起來(lái)的確有難度。保安大隊(duì)將與物業(yè)、居委會(huì)、業(yè)主一起，商討解決臨時(shí)停車(chē)的收費(fèi)辦法，在系統(tǒng)全面啟用之前，拿出更完善的方案。