RFID幫助Continental AG簡化汽車元件清洗流程

　　德國汽車供應商 Continental AG在 Roding的工廠里采用 RFID代替原來的基于卡片的kanban系統(tǒng)（Kanban是個日語名詞，表示一種掛在或貼在盛裝在制品的容器上或一批零件上的標簽或卡片，或流水線上各種顏色的小球或信號燈、電視圖象等）。公司采用 RFID系統(tǒng)來追蹤元器件從倉庫貨柜上到清洗室的過程。

　　在集裝高壓泵和其它的汽車機械部件之前，許多元器件必須在工業(yè)清洗機里進行洗滌，因為器件上每塊斑點都有可能引起引擎問題。為了保證汽車質(zhì)量，公司必須識別每一批次的所有元件，重計生產(chǎn)步驟。

　　生產(chǎn)線所需的絕大多數(shù)元件都必須經(jīng)過清洗步驟。之前，工人采用kanban系統(tǒng)來追蹤和規(guī)化元件的預生產(chǎn)步驟。然而，據(jù)CMC RFID項目經(jīng)理 Juergen Bauer稱，這容易引起錯誤了，并產(chǎn)生了大量的手寫單。

　　在 2005年年底，Continental Mechanical Components (CMC) Germany 安裝了這套 RFID系統(tǒng)，一年后這套系統(tǒng)開始運行。公司希望通過減少手工追蹤來加快生產(chǎn)流程，同時也簡化了特定批次的元件集裝過程，提高了產(chǎn)品的監(jiān)控力度和質(zhì)量。這套系統(tǒng)由 RFID軟件開發(fā)商 NoFilis集成，該公司也提供了這套系統(tǒng)所用到的絕大多數(shù)軟件，包括 CrossTalk 2.0，一套RFID設備管理器，連接所有的固定閱讀器和PDA。

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　　CMC在6000個金屬載器上貼標，一個載器共貼有四個標簽，每邊一個安裝這套系統(tǒng)之前，工人根據(jù)打印好的單子從倉庫取相應的元器件，接著采用塑料箱將部件移送到清洗機器，開始特定的清洗流程。接著，將塑料箱放入專為清洗機設計的金屬載器上，載器在傳送帶上移動，流經(jīng)相應的清洗機器。

　　當將元件放入清洗機時，員工不得不認真檢查單子，確保清洗機設定了正確的程序。他們也不得不記錄清洗的每一步，因為一些元件要求不同清洗設置另外，員工不得不參照另一張單子才知道元件要送到哪一個清洗室（共有四個清洗室）。一旦塑料箱離開清洗室時，工人將一張  kanban卡放在載器的套管里，接著將它送回清洗區(qū)。在這個過程期間，經(jīng)常會丟失卡片或卡片出現(xiàn)了損環(huán)，在某些情況下，員工甚至不清楚哪些材料要送到清洗室。

　　公司曾考慮在每個金屬載器上貼條形碼，但是，很明顯條形碼無法用于清洗環(huán)境下。公司最終選擇了符合 ISO 15693標準的13.56 MHz標簽，這種標簽具有良好的讀取距離和防沖撞特性。有時，幾個塑料箱同時經(jīng)過閱讀器時，所有標簽必須讀取到。

　　CMC在6000個金屬載器上貼標，一個載器共貼有四個標簽，每邊一個。塑料封裝的標簽可防水，可擰到或焊到塑料箱上。

　　作為新流程的一部分，共 20個 Datalogic PDA與公司的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng) (MES)相連，每個 PDA還配有一臺條形碼掃描儀和一臺 RFID閱讀器。工人在 PDA上收到部件從倉庫里取出，送到清洗機的信息。員工掃描倉庫載器上的條形碼，并通過掃描一張單子上的條形碼，在 PDA里輸進產(chǎn)品的基本信息，如產(chǎn)品量、批次。

　　工人接著將元器件送到清洗機器前面的集合區(qū)，將它們按照貼標金屬載器的正確種類來排放，并采用 PDA讀取塑料箱的 RFID標簽。系統(tǒng)將標簽的 ID號和批次的信息相對應。通往清洗機的傳送帶的入口的固定閱讀器讀取標簽，利用 CrossTalk 設置清洗機的正確清洗流程。

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　　傳達帶將載器送往對應清洗機器，傳送帶兩側安裝有固定的閱讀器系統(tǒng)在不同的點上共采用了38個固定閱讀器。CrossTalk 2.0 激活閱讀器，并協(xié)調(diào)他們收集的信息。如果載器被運向錯誤的方向，系統(tǒng)會亮紅燈警告員工，員工可 PDA上查看更多的信息。

　　在硬件方面，每臺固定閱讀器價格為 $3,300，每臺 PDA的價格為$3,100， 標簽及其封裝花費為 $1.60一枚。服務器硬件大約花了$31,300。

　　到目前為止，公司對這套系統(tǒng)相當滿意，稱它極大地提高了效率，并減少了錯誤。