NEC工程與OKI展示使用ETC的車輛認證系統(tǒng)

　　NEC工程與OKI在“Wireless Japan 2008”（2008年7月22～24日，東京有明國際會展中心）上，分別展出了使用ETC車載設備的車輛認證系統(tǒng)，并進行了簡單演示。兩家公司的系統(tǒng)均在停車場等車輛通過的地方設置DSRC道邊設備，通過獲得ETC車載設備的固有號碼來識別車輛。當車輛經(jīng)過道邊設備時，車輛的ETC車載設備通過DSRC 電波與道邊設備進行無線通信，從而獲得ETC車載設備的固有號碼。兩家公司準備推進高速道路等使用的ETC系統(tǒng)在民間的應用。ETC車載設備可使用普通機型。如果只是識別車輛的話，就不必將結(jié)算等使用的ETC卡插入ETC車載設備。 
　　 
　　NEC工程展出的系統(tǒng)是統(tǒng)一管理車輛和人員出入的系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了車輛管理系統(tǒng)和人員管理系統(tǒng)，其中車輛出入管理采用DSRC道邊設備和車輛ETC車載設備進行識別，而人員出入管理則采用非接觸型IC卡和IC卡讀卡器進行識別。將兩者整合在一起的系統(tǒng)設想用于工廠等的入口。在工廠，物流車輛每次進入工廠都辦理手續(xù)的話，“在物流車輛集中的時間段，工廠周圍可能會出現(xiàn)交通堵塞的情況。而使用ETC車載器，對事前注冊過的車輛進行認證的話，就不再需要入廠手續(xù)，從而避免了車輛擁堵” （該公司解說員）。該公司表示，使用ETC道邊設備的車輛管理系統(tǒng)已于2007年4月上市。DSRC道邊設備的價格比高速道路等使用的機型便宜得多。 
　　 
　　OKI 展出的系統(tǒng)是對停車場等的車輛進行出入管理的系統(tǒng)。用在辦公樓、高級公寓及店鋪等的停車場，對出入車輛進行識別。有多種使用方法，比如只識別與按月收費停車場簽約的車輛并放行；在店鋪停車場，每次開車來店鋪都會積分。ETC道邊設備及管理系統(tǒng)等的導入成本最低大約需要100萬日元，降到了客戶易于接受的價位。該公司在自己的停車場導入了該系統(tǒng)，對公司車輛出入停車場進行管理。