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全面推廣物聯(lián)網(wǎng)還需叩動“三重門”
摘要： 幾乎在一瞬間，物聯(lián)網(wǎng)這個實(shí)際上已流傳了十來年的概念，突然就成了中國互聯(lián)網(wǎng)上的熱門詞匯及資本市場上的香餑餑。不過，在構(gòu)想物聯(lián)網(wǎng)將帶來美好新世界的同時，回到現(xiàn)實(shí)，分析人士認(rèn)為，眼下全面開展推廣物聯(lián)網(wǎng)，我國還需叩動“三重門”。
幾乎在一瞬間，物聯(lián)網(wǎng)這個實(shí)際上已流傳了十來年的概念，突然就成了中國互聯(lián)網(wǎng)上的熱門詞匯及資本市場上的香餑餑。不過，在構(gòu)想物聯(lián)網(wǎng)將帶來美好新世界的同時，回到現(xiàn)實(shí)，分析人士認(rèn)為，眼下全面開展推廣物聯(lián)網(wǎng)，我國還需叩動“三重門”。
在當(dāng)今的現(xiàn)實(shí)生活中，物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用已隨處可見，如公交一卡通、遠(yuǎn)程防盜、高速公路不停車收費(fèi)等。但這些與真正的物聯(lián)網(wǎng)都還有一定距離。不過，在此基礎(chǔ)上，有分析認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)不僅可以節(jié)約更多成本，還可以帶來更高的效率。因此，這將帶來巨大投資，甚至有助于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
但分析人士還指出，要真正實(shí)現(xiàn)前述理想狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)，就我國而言，簡單來說還需跨過三重門。
首先是技術(shù)層面問題。在主流發(fā)展領(lǐng)域RFID上，目前國內(nèi)RFID產(chǎn)業(yè)仍以高頻為主，在高端的低頻芯片這一核心領(lǐng)域還掌握不了技術(shù)。高端領(lǐng)域一直被國外少數(shù)幾個廠商所壟斷，如NXP、TI、Infineon等。從而也就難以降低芯片成本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)。未來物聯(lián)網(wǎng)一旦廣泛應(yīng)用，將帶動傳感器市場快速成長。但目前國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)化水平較低，高端產(chǎn)品同樣被國外廠商壟斷。此外，物聯(lián)網(wǎng)占用的頻譜資源非常有限，企業(yè)也還需要大量的研究和細(xì)致的工作去制訂頻段標(biāo)準(zhǔn)。
其次是產(chǎn)業(yè)層面的問題。物聯(lián)網(wǎng)需要做到人與物,物與物的聯(lián)系，較互聯(lián)網(wǎng)而言更為復(fù)雜，牽涉的面更多更廣。物聯(lián)網(wǎng)要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，必然需要芯片商,傳感設(shè)備商,系統(tǒng)解決方案廠商,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商等上下游廠商共同作用，建立起這樣一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈也需相當(dāng)時間。
僅以產(chǎn)業(yè)最上游的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商為例，盡管當(dāng)前國內(nèi)的3G已初步建立，但目前我國無線網(wǎng)絡(luò)仍以支持語音通話為主，即使3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完成后，對數(shù)據(jù)帶寬的支持也僅為幾兆到幾十兆的速率。而在引入更智能的設(shè)備以后，必將對數(shù)據(jù)傳輸有更高要求。有權(quán)威機(jī)構(gòu)就預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)的通信量將是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)的30倍。這已大大超過了當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的承載能力。中國各個通信網(wǎng)絡(luò)之間的升級,擴(kuò)容,優(yōu)化,融合勢在必行。
當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的應(yīng)用，大多集中在一些工業(yè)領(lǐng)域和政府項(xiàng)目上，如上?！笆啦逼陂g的“車務(wù)通”，農(nóng)業(yè)部溯源項(xiàng)目，鐵路自動車號識別系統(tǒng)等。分析人士指出，很多項(xiàng)目往往都由政府主導(dǎo)進(jìn)行與投資，項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)本身投資回報，如能提高多少效率，節(jié)約多少成本尚無法確定。也就是說，還沒有更為明確的商業(yè)模式。一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最終還是需要由市場上真正參與的個體來創(chuàng)造和使用。在沒有看到明確收益的情況下，資本可能不會貿(mào)然快速投資。
第三是人這一層面的問題。從我國消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)水平來看，盡管物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，將可遍及智能交通,環(huán)境保護(hù)，政府工作，公共安全，平安家居,智能消防,工業(yè)監(jiān)測，老人護(hù)理，個人健康等多個領(lǐng)域，但目前中國大部分地區(qū)消費(fèi)習(xí)慣還并不超前，消費(fèi)水平也不高，甚至還處于“手機(jī)下鄉(xiāng)”，“家電下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”這樣的階段，短時期內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)大范圍推廣的可能性比較小，當(dāng)前也還只能選擇幾個重點(diǎn)城市,重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行實(shí)踐。
同時，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的過程中將涉及人才培養(yǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，管理，協(xié)調(diào)以及個人隱私保護(hù)等方面的問題，也還需要政府制定一系列配套政策和規(guī)范。
