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物聯(lián)網(wǎng)突進助推物流業(yè)走向高端

作者:中國信息化
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2009-11-26 09:06:22
摘要:對于我國物流信息化來說,可以借助“物聯(lián)網(wǎng)”東風(fēng),搭乘新一輪技術(shù)革新的高速列車,積極構(gòu)建統(tǒng)一信息平臺,形成物暢其流、快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)體系,促使物流業(yè)走向高端服務(wù)業(yè)。
  “物聯(lián)網(wǎng)”突進使得物流統(tǒng)一信息平臺建設(shè)再一次箭在弦上。產(chǎn)業(yè)物流本是高端服務(wù)業(yè),在我國卻因為其信息化及技術(shù)水平發(fā)展的嚴重滯后,給人一種“體力活”的普遍印象。而對于我國物流信息化來說,可以借助“物聯(lián)網(wǎng)”東風(fēng),搭乘新一輪技術(shù)革新的高速列車,積極構(gòu)建統(tǒng)一信息平臺,形成物暢其流、快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)體系,促使物流業(yè)走向高端服務(wù)業(yè)。 

信息化平臺整合進入新周期 

  “物聯(lián)網(wǎng)”具有內(nèi)涵豐富、信息渠道多種多樣的特點,因此“物聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)不會排斥物流信息平臺的百花齊放,而隨著“物聯(lián)網(wǎng)”的興起,物流業(yè)信息化整合將進入新周期,助推物流業(yè)走向高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。 

  “目前,我國物流業(yè)信息化已進入信息和資源整合周期?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長戴定一認為,我國物流信息化在經(jīng)過一段時期的基礎(chǔ)性研究和建設(shè)后,已經(jīng)進入一個以整合為目標的新階段。在這個階段,信息技術(shù)的單點應(yīng)用將會整合成一個體系,以追求整體效應(yīng),從而提高資源利用效率。 

  在戴定一看來,物流信息化整合可以分為三個層次:第一個層次是企業(yè)內(nèi)部信息資源的整合,制造企業(yè)通過內(nèi)部信息整合,實現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)化;第二個層次是將信息化系統(tǒng)拓展到供應(yīng)鏈的上下游,為上游廠商開發(fā)采購、生產(chǎn)的物流管理模塊,同時將下游的分銷企業(yè)納入到供應(yīng)鏈的一體化系統(tǒng);第三個層次是伴隨著物流產(chǎn)業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)快速發(fā)展,資源、市場和信息的整合推動了物流信息平臺化。而“物聯(lián)網(wǎng)”的興起將有很重要的推動作用。 

  首先,在企業(yè)內(nèi)部信息資源的整合方面,制造企業(yè)通過內(nèi)部信息化整合,實現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)化。比如蘇寧建立了以財務(wù)為中心,將營銷、物流和采購統(tǒng)一起來的信息平臺,大大降低了成本。平臺建成后,蘇寧的庫存周轉(zhuǎn)率提高了60%,資金占用率下降了40%。 

  其次是供應(yīng)鏈的整合。近年來市場的競爭壓力迫使國內(nèi)制造企業(yè)、分銷企業(yè)和物流企業(yè)在供應(yīng)鏈上、下游加強合作,制造企業(yè)、流通企業(yè)的整合與優(yōu)化進一步走向深入,整合的資源開始增多。國內(nèi)最大的物流企業(yè)中遠物流建立起了信息數(shù)據(jù)交換平臺,完成了內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)與客戶精確、及時的信息共享。寶供物流將信息化系統(tǒng)拓展到供應(yīng)鏈上下游,為上游廠商開發(fā)了采購、生產(chǎn)的物流管理模塊,同時將下游的分銷企業(yè)納入到供應(yīng)鏈的一體化系統(tǒng)。企業(yè)還充分利用自身信息技術(shù)的增值能力為多個行業(yè)客戶量身定制了不同的物流信息化解決方案。 

  再就是綜合性的物流信息平臺建設(shè)。伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,資源、市場和信息的整合推動了信息平臺的商業(yè)化。傳統(tǒng)批發(fā)市場正在向現(xiàn)代電子交易中心轉(zhuǎn)變,鋼鐵、煤炭、糧食等大宗商品批發(fā)市場紛紛建起了網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺。這些平臺融交易、金融、信息、物流等多種服務(wù)為一體,在開展網(wǎng)上電子交易的同時,也結(jié)合了現(xiàn)貨交易和物流配送。 

EPC物流全球供應(yīng)鏈時代來臨 

  我們已經(jīng)習(xí)慣了目前的生活方式:習(xí)慣了在超市里購物,習(xí)慣了根據(jù)市場預(yù)測生產(chǎn)產(chǎn)品,習(xí)慣了用系統(tǒng)的方式進行物流和倉儲,習(xí)慣了目前所進行的一切經(jīng)濟活動等等。但這一切活動正在悄悄的發(fā)生改變,而這改變則是由全球產(chǎn)品電子代碼編碼體系(EPC)和物聯(lián)網(wǎng)的逐步實施引起的。 

  據(jù)中國物品編碼中心主任張成海介紹,EPC(Electronic Product Code)即電子產(chǎn)品編碼,是一種編碼系統(tǒng)。它建立在EAN.UCC(即全球統(tǒng)一標識系統(tǒng))條型編碼的基礎(chǔ)之上,并對該條形編碼系統(tǒng)做了一些擴充,用以實現(xiàn)對單品進行標志。產(chǎn)品電子代碼是下一代產(chǎn)品標識代碼,它可以對供應(yīng)鏈中的對象(包括物品、貨箱、貨盤、位置等)進行全球唯一的標識。EPC存儲在RFID標簽上,這個標簽包含一塊硅芯片和一根天線。讀取EPC標簽時,它可以與一些動態(tài)數(shù)據(jù)連接,例如該貿(mào)易項目的原產(chǎn)地或生產(chǎn)日期等。這與全球貿(mào)易項目代碼 (GTIN)和車輛鑒定碼 (VIN)十分相似, EPC就像是一把鑰匙,用以解開EPC網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)產(chǎn)品信息這把鎖。 

  與目前商務(wù)活動中使用的許多編碼方案類似,EPC包含用來標識制造廠商的代碼以及用來標識產(chǎn)品類型的代碼。但EPC使用額外的一組數(shù)字——序列號來識別單個貿(mào)易項目。EPC所標識產(chǎn)品的信息保存在EPCglobal網(wǎng)絡(luò)中,而EPC則是獲取這些信息的一把鑰匙。 

  EPC和物聯(lián)網(wǎng)都具有無限延伸的特點。有那么一天,你會發(fā)現(xiàn)在超市里選定物品之后不用再排隊等候結(jié)賬,而只需推著滿車商品走出大賣場就行了,因為商品上的電子標簽會將商品信息自動登陸到商場的計價系統(tǒng),貨款也就自動從你的信用卡上扣除了。 

  與此同時,每件商品的信息在這個過程中又被精確的記錄下來,通過“物聯(lián)網(wǎng)”的系統(tǒng),在全球高速傳輸,于是,分布于世界各地的產(chǎn)品生產(chǎn)廠商,每時每刻都可以準確的獲得自己產(chǎn)品的銷售和使用情況,從而及時調(diào)整生產(chǎn)和供應(yīng)。 

  這些單個商品的信息同時還將被更大的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,以至于當(dāng)您從冰箱中取出一罐可樂飲用時,冰箱會就自動讀取這罐可樂的物品信息,即刻通過物聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)脚渌椭行暮蜕a(chǎn)廠。于是第二天你就會從配送員的手中得到補充的商品。 

  可見,到那時,我們和我們的商品都將真正生活在全球的網(wǎng)絡(luò)中。這是因為,EPC電子代碼革命性地解決了單個商品的識別與跟蹤問題,就是說,它為每一個單個商品建立了全球性的、開放性的標識標準,因此,由EPC軟硬件技術(shù)構(gòu)成的“EPC物聯(lián)網(wǎng)”,能夠使所有商品的生產(chǎn)、倉儲、采購、運輸、銷售及消費的全過程,發(fā)生根本性的變化,實現(xiàn)全都可以跟蹤查詢,從而大大提高全球供應(yīng)鏈的性能。 

  據(jù)了解,當(dāng)今的大多數(shù)行業(yè)中,已經(jīng)有很多在供應(yīng)鏈中實施EPC網(wǎng)絡(luò)的成功案例。例如,縱觀所有的垂直行業(yè),EPC網(wǎng)絡(luò)帶來的前景是:通過更加快速和準確的發(fā)貨和收貨流程來減少庫存,降低分銷成本,加快交貨,并提高分揀和包裝操作的效率。而在醫(yī)療保健領(lǐng)域,通過更加準確的跟蹤能力,EPC網(wǎng)絡(luò)有助于消滅假冒偽劣藥品。在政府部門中,EPC網(wǎng)絡(luò)能為不同機構(gòu)提供資產(chǎn)管理平臺。此外,還有很多潛在可以使用EPC網(wǎng)絡(luò)的場合?;谏鲜鲈?,如果EPC技術(shù)可以橫跨整個垂直產(chǎn)業(yè), EPCglobal就鼓勵不同組織利用這一有利條件獲利。 

EPC引領(lǐng)物流新技術(shù)革命 

  EPC在全球供應(yīng)鏈的應(yīng)用所引發(fā)的革命,使其中各個環(huán)節(jié)的參與方大大受益。 

  對制造商來說,實施EPC可以實現(xiàn)高效的生產(chǎn)計劃,減少庫存,也就是說制造商提供的產(chǎn)品正是它供應(yīng)鏈下游參與方所需要的東西,同時,供應(yīng)鏈下游參與方所需要的東西也是制造商正在積極組織生產(chǎn)的產(chǎn)品,彼此間真正做到了“心有靈犀”。同時,制造商可以對需求做出更快的響應(yīng),這樣就在市場信息的捕捉方面奪得先機,實施JIT生產(chǎn),可以滿足市場需要,提高市場份額。 

  此外,制造商通過主動跟蹤產(chǎn)品的信息,對有“瑕疵”或“缺陷”的產(chǎn)品進行有效招回,提高了服務(wù)水平,同時也提高了消費者的信心,EPC從而為消費者和制造商架起了一座信息交流的橋梁。 

  不僅如此,實施EPC,制造商可以提高勞動生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品退貨率,因為生產(chǎn)做到了有的放矢,通過供應(yīng)鏈的流通,各個環(huán)節(jié)的需求實時的反饋回來,制造商可以相應(yīng)地調(diào)整自己的生產(chǎn),包括內(nèi)部員工的調(diào)配、生產(chǎn)資料的采購等,使一切都發(fā)揮至最大效能。 

  當(dāng)然,制造商還可以大大減少配送與運輸成本,提高固定資產(chǎn)利用率(生產(chǎn),配送設(shè)備),因為可以通過EPC所提供信息來合理調(diào)配相關(guān)設(shè)備,從而實現(xiàn)利用率的最大化。 

  對于運輸商,通過EPC可以進行貨物真?zhèn)螛俗R,實現(xiàn)自動通關(guān),實施運輸路線追蹤,提高貨物運輸?shù)陌踩?。同時,EPC的實施,提高了運輸商送貨可靠性和送貨效率,從而改善了服務(wù)質(zhì)量,提高了對客戶的服務(wù)水平。此外,根據(jù)EPC,運輸商可以自動獲取數(shù)據(jù),自動分類處理,降低取貨、送貨成本,提高管理質(zhì)量和客戶服務(wù)水平。 

  另外,使用EPC,運輸商可以降低索賠費用,降低保險費用,提供新信息增值服務(wù),從而提高收益率。當(dāng)然,運輸商還可以通過EPC加強資產(chǎn)管理、資產(chǎn)的追蹤、資產(chǎn)的維護,從而提高資產(chǎn)的利用率。 

  對零售商來說,實施EPC可以提高定單供品率,增加產(chǎn)品可獲取性,減少脫銷,從而增加收入。EPC在商場的使用,可以大大提高自動結(jié)算的速度,減少缺貨,降低庫存水平,減少非流通存貨量,降低最小安全存貨量,同時還能防盜,帶給零售商前所未有的喜悅。而且,零售商還可以通過EPC進行產(chǎn)品追溯,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量保證,減少了損失。另外,EPC在零售商管理中,可以降低運轉(zhuǎn)費用,提高運轉(zhuǎn)效率、工作效率,減少貨物損失,從而進一步降低零售商的成本。 

  對消費者而言,EPC的應(yīng)用可以實現(xiàn)個性化購買,減少排隊等候的時間,提高了生活質(zhì)量。同時,通過EPC,消費者可以了解自己所購買的產(chǎn)品及其廠商的有關(guān)信息,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題,便于進行質(zhì)量追溯,維護自己的合法權(quán)益