登錄
注冊
RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動態(tài) >
正文
吉林：高速公路ETC系統(tǒng)進入全面推廣應用階段
作者：中國公路網(wǎng)
來源：來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期：2009-12-10 09:27:05
摘要：12月2日，交通部科學研究院、吉林省高速公路管理局、中國建設(shè)銀行吉林省分行在長春正式簽署了“高速公路不停車收費合作協(xié)議”。
12月2日，交通部科學研究院、吉林省高速公路管理局、中國建設(shè)銀行吉林省分行在長春正式簽署了“高速公路不停車收費合作協(xié)議”。交科院院長李作敏、吉林高管局常務副局長孫玉陽和建設(shè)銀行吉林分行行長孫平生分別在協(xié)議上簽字。至此，“基于RFID技術(shù)高速公路綜合管理服務系統(tǒng)”在吉林省已經(jīng)建立起一個完整的應用模式。
RFID技術(shù)具有成本低、適應性強、擴展性好等優(yōu)勢，不但實現(xiàn)了高速公路路徑識別及不停車收費功能，解決了通信保障、低溫應用、高速識別、鄰道干擾、跟車干擾等難題，而且還利用建設(shè)銀行在結(jié)算服務、客戶服務、支付體系、信用融資等各方面的金融服務優(yōu)勢，實現(xiàn)了信用結(jié)算。據(jù)了解，基于RFID技術(shù)的車載標簽每個不超過20元，車主負擔不太重，而且吉林省建行表示只要在銀行開立儲蓄卡或信用卡帳戶，他們可以將標簽免費送給車主。
自2007年12月，受吉林省交通廳委托，交通部科學研究院與吉林省高速公路管理局合作開展《吉林省基于RFID技術(shù)的高速公路多路徑識別技術(shù)研究》至今，已建設(shè)完成了長春東、龍嘉機場、九臺、吉林、凈月以及長春至圖們17個收費站的不停車收費系統(tǒng)和龍嘉機場附近的路徑識別標識站。從2008年10月至12月，長春東、龍嘉機場、吉林、圖們、延吉、朝陽川等6個收費站分別面向社會用戶開通不停車收費業(yè)務；從2009年10月中旬開始，開始進行遼源、長春、德惠3個收費站的不停車收費系統(tǒng)建設(shè)，預計于2009年底建成，并同步對社會開放。根據(jù)吉林省交通廳的規(guī)劃，全省在建和已通車的高速公路都將預留和開通不停車收費車道。
截至2009年10月底，吉林省不停車收費系統(tǒng)已經(jīng)有注冊用戶2400多輛，通行記錄約33萬條，通行費用達到450多萬元。目前注冊用戶及通行費用正在逐步增加，10月份收取通行費達到604380元，沉淀資金約1994885萬元。在僅僅開通6個收費站不停車收費車道，沒有任何優(yōu)惠措施的前提下達到這樣的應用效果，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)被用戶的認可程度。
該系統(tǒng)的研發(fā)得到了中國建設(shè)銀行總行的大力支持，他們組織了跨部門、跨地區(qū)的團隊開展RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域應用研究，目前吉林高管局與建設(shè)銀行吉林省分行已完成了系統(tǒng)接口的開發(fā)，進行了系統(tǒng)對接的測試，實現(xiàn)了車載電子標簽與銀行卡賬戶的綁定，實現(xiàn)了車輛通行時，在銀行后臺實時進行通行費的收取。
RFID技術(shù)具有成本低、適應性強、擴展性好等優(yōu)勢，不但實現(xiàn)了高速公路路徑識別及不停車收費功能，解決了通信保障、低溫應用、高速識別、鄰道干擾、跟車干擾等難題，而且還利用建設(shè)銀行在結(jié)算服務、客戶服務、支付體系、信用融資等各方面的金融服務優(yōu)勢，實現(xiàn)了信用結(jié)算。據(jù)了解，基于RFID技術(shù)的車載標簽每個不超過20元，車主負擔不太重，而且吉林省建行表示只要在銀行開立儲蓄卡或信用卡帳戶，他們可以將標簽免費送給車主。
自2007年12月，受吉林省交通廳委托，交通部科學研究院與吉林省高速公路管理局合作開展《吉林省基于RFID技術(shù)的高速公路多路徑識別技術(shù)研究》至今，已建設(shè)完成了長春東、龍嘉機場、九臺、吉林、凈月以及長春至圖們17個收費站的不停車收費系統(tǒng)和龍嘉機場附近的路徑識別標識站。從2008年10月至12月，長春東、龍嘉機場、吉林、圖們、延吉、朝陽川等6個收費站分別面向社會用戶開通不停車收費業(yè)務；從2009年10月中旬開始，開始進行遼源、長春、德惠3個收費站的不停車收費系統(tǒng)建設(shè)，預計于2009年底建成，并同步對社會開放。根據(jù)吉林省交通廳的規(guī)劃，全省在建和已通車的高速公路都將預留和開通不停車收費車道。
截至2009年10月底，吉林省不停車收費系統(tǒng)已經(jīng)有注冊用戶2400多輛，通行記錄約33萬條，通行費用達到450多萬元。目前注冊用戶及通行費用正在逐步增加，10月份收取通行費達到604380元，沉淀資金約1994885萬元。在僅僅開通6個收費站不停車收費車道，沒有任何優(yōu)惠措施的前提下達到這樣的應用效果，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)被用戶的認可程度。
該系統(tǒng)的研發(fā)得到了中國建設(shè)銀行總行的大力支持，他們組織了跨部門、跨地區(qū)的團隊開展RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域應用研究，目前吉林高管局與建設(shè)銀行吉林省分行已完成了系統(tǒng)接口的開發(fā)，進行了系統(tǒng)對接的測試，實現(xiàn)了車載電子標簽與銀行卡賬戶的綁定，實現(xiàn)了車輛通行時，在銀行后臺實時進行通行費的收取。
