移動通信智能卡邁進20年 國產(chǎn)廠商占據(jù)半壁江山

　　作為用戶身份識別的重要工具，移動通信智能卡伴隨著移動通信的發(fā)展走過了20多年的產(chǎn)業(yè)歷程。在此過程中，移動通信智能卡產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，帶動卡的制造工藝日益先進成熟，卡容量逐漸擴大，而移動通信智能卡的作用也從以往支持語音通話、簡單鑒權的功能，向多功能的個人信息平臺轉(zhuǎn)變。  

從賣方市場到買方市場  

　　從誕生到現(xiàn)在，移動通信從財富的象征發(fā)展到現(xiàn)在的生活必需品，移動通信的飛速發(fā)展就與移動通信智能卡的有力支撐不無關系。其實，回顧過去多年的歷程，中國移動通信智能卡也走過了不同的市場階段。  

　　第一，外商壟斷的賣方市場時期。這一時期，在國外企業(yè)的壟斷情況下，中國市場對移動通信智能卡的投入研發(fā)和服務資源很少，移動通信智能卡在中國市場上的價格高，附加值低，移動通信智能卡只起到了基本的鑒權作用。  

　　第二，國內(nèi)企業(yè)廣泛進入的買方市場時期。在此階段，國內(nèi)企業(yè)的紛紛進入促使移動通信智能卡價格回歸到合理范圍，中國市場的研發(fā)投入和服務水平日益增強，興起了大量創(chuàng)新技術，使移動通信智能卡成為移動通信市場發(fā)展的重要推動力量。  

　　第三，即現(xiàn)階段。移動通信智能卡逐步成為移動信息化的載體和平臺。不論是國際市場還是國內(nèi)市場，產(chǎn)業(yè)鏈各方越來越重視移動通信智能卡，多方參與合作創(chuàng)新，使移動通信智能卡逐漸從移動通信的生產(chǎn)部件發(fā)展成為了移動通信業(yè)務和服務創(chuàng)新的重要載體，成為了移動信息化的重要平臺。  

　　移動通信智能卡市場的發(fā)展壯大為移動通信的發(fā)展提供了強大支持，推動了移動通信業(yè)務的豐富、運營商管理和經(jīng)營能力的提升。  

競爭帶動價格下降  

　　曾經(jīng)，國際巨頭主導我國電信智能卡產(chǎn)業(yè)鏈條?，F(xiàn)在，伴隨著國內(nèi)企業(yè)的崛起，國內(nèi)電信智能卡企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。賽迪顧問咨詢師李志中向記者介紹，在2008年我國移動通信智能卡的市場份額排名中，金雅拓名列第一，約為22%，大唐微電子位列第二，份額為18%左右，東信和平(002017,股吧)排名第三，為17%左右，具體數(shù)據(jù)見圖1所示。此外，在芯片設計、開發(fā)和生產(chǎn)，芯片模塊封裝，各類卡片的規(guī)模生產(chǎn)應用產(chǎn)品的研制，各種配套元器件和材料供應，到卡操作系統(tǒng)和應用軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和技術支持服務等各個環(huán)節(jié)，都不乏國內(nèi)廠商的身影。  

智能卡市場份

　　國內(nèi)廠商的參與帶動了設計工藝的不斷改進。在智能卡容量為例，運營商一直追求更大容量的智能卡，因為容量越大，卡上能裝載的內(nèi)容就越多，運營商基于卡提供的業(yè)務就越豐富，從而適應未來的發(fā)展需求。為此，容量問題一直是智能卡設計的重要內(nèi)容。  

　　李志中介紹，移動通信智能卡的容量近年來不斷擴大。最早的容量為4k、8k，到2001和2002年手機開始普及的時候，容量上升到8k、16k，到2005年的時候基本為32k。隨著以中國移動為代表的運營商在2007年集中為用戶更換大容量卡，現(xiàn)在大部分用戶的移動通信智能卡的容量都達到了32k和64k，128k的卡也在逐步為市場接受。李志中表示，現(xiàn)在甚至出現(xiàn)了128M和256M的大容量卡，有了這些大容量卡，手機就無需增加SD卡擴展槽，這樣的大容量卡多用在一些智能手機上。  

　　與智能卡容量擴展密不可分的是智能卡的IC設計能力。據(jù)了解，我國的移動通信智能卡設計尺寸已從過去的0.35um轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的0.18um、0.13um，設甚至是90nm。要實現(xiàn)更小的設計尺寸，除了改進制造工藝外，封裝工藝也是突破的一個環(huán)節(jié)。據(jù)了解，一種叫做FCOS（板上倒裝芯片）的技術能夠大大節(jié)省模塊內(nèi)的空間，從而擴大模塊的容量，對降低芯片設計尺寸、提高芯片容量、在芯片卡中添加更多功能起到了重要作用。  

　　現(xiàn)在，除了智能卡的設計尺寸不斷降低外，智能卡的大卡體也在“瘦身”。例如，中國移動先是實現(xiàn)了在一張大卡體上容納兩張SIM卡，此后又對SIM卡進行換裝，實現(xiàn)SIM卡小卡化，小卡化的智能卡只有卡的主體部分，大大節(jié)省了卡對原材料的耗費。  

　　國內(nèi)廠商的參與還帶動了智能卡單價的下降。表1為近年來中國移動通信智能卡的銷售數(shù)量和銷售金額。由這些數(shù)據(jù)不難看出，在2004年時，平均每張卡的銷售價格接近10元，而到2008年，平均價格則下降到不足4元。智能卡單價的下降與國內(nèi)運營商參與其中、提高市場競爭程度有著重要聯(lián)系。  

業(yè)務應用日趨豐富  

　　與手機相比，移動通信智能卡安全性高、用戶更換頻率低、界面和標準統(tǒng)一、方便運營商控制、技術創(chuàng)新周期短等優(yōu)勢彌補了移動終端滯后用戶業(yè)務需求的問題，因此開發(fā)基于移動通信智能卡的業(yè)務近年來倍受移動運營商的青睞?，F(xiàn)在，不論是中國移動還是中國聯(lián)通(600050,股吧)的用戶，都能在手機中發(fā)現(xiàn)“卡業(yè)務”這個菜單選項，打開之后，會發(fā)現(xiàn)有短信群發(fā)、OTA、位置服務等業(yè)務。  

　　據(jù)了解，在個人市場，以超級號簿、短信管理、品牌可視化為代表的應用彌補了手機功能的不足，得到了用戶的認同；以OTA為代表的下載技術解決了移動增值業(yè)務隨時隨地靈活下載的問題，將移動通信智能卡打造誠了用戶的移動信息平臺；以遠程寫卡、空中充值、空中寫卡為代表的技術方便了用戶，擴大了市場手段；空中選號和農(nóng)村代辦員的推廣成為移動運營商拓展農(nóng)村市場的有力工具。  

　　在行業(yè)市場方面，以OTA下載技術為基礎，移動通信智能卡成為了行業(yè)用戶實現(xiàn)信息化的方式之一，推動了移動信息化的發(fā)展。  

　　現(xiàn)在，伴隨著Java手機大量問世，移動運營商在推出3G業(yè)務時推出了Java平臺的3G卡。這種卡主要支持一些需要密鑰的應用，比如手機錢包、公交一卡通等。