黎睿：香港的RFID技術(shù)發(fā)展情況介紹(視頻)

 香港貨品編碼協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)經(jīng)理黎睿先生演講視頻

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香港貨品編碼協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)經(jīng)理黎睿先生

　　各位嘉賓：下午好，非常高興參加這次論壇會(huì)，今天我給大家分享的題目是：香港RFID技術(shù)發(fā)展的介紹。

　　首先我來介紹一下香港貨品編碼協(xié)會(huì)，它的全稱是Hong Kong Article Numbering Association，它是一個(gè)非營(yíng)利組織，它是1989年由香港總商會(huì)發(fā)起成立的，專門為供應(yīng)鏈提供標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)以及管理技術(shù)，目前它已經(jīng)在香港超過5000家會(huì)員企業(yè)，涵蓋了香港零售、物流以及市場(chǎng)等各行各業(yè)的企業(yè)，我們的使命是為香港以及泛珠三角地區(qū)提供這些先進(jìn)的全球行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以及給他們提供電子商務(wù)的解決方案。

　　“供應(yīng)鏈管理”，首先要給他們提供“供應(yīng)鏈的可見性”，為什么要說到“供應(yīng)鏈的可見性”呢？下面有幾個(gè)問題，我們能不能準(zhǔn)時(shí)把自己的貨物發(fā)出去？我們能不能了解自己的產(chǎn)品是不是把所有的應(yīng)該裝配的物件裝配上去了，我們的產(chǎn)品現(xiàn)在在供應(yīng)鏈的什么位置，我們的計(jì)劃生產(chǎn)量和我們的實(shí)際需求是不是有一定的差異呢？我們的流程上的瓶頸在哪里？我們的供應(yīng)商對(duì)我們生產(chǎn)的影響是什么？這些都是供應(yīng)鏈上面所碰到的問題，也是所有供應(yīng)鏈上面的企業(yè)需要解決的問題。通過供應(yīng)鏈的可見性，我們就可以發(fā)現(xiàn)這些問題。如果這些問題都看不到的話，你就肯定解決不到。那么你怎么能看到供應(yīng)鏈發(fā)生的這些問題呢？那就需要一個(gè)可見性，就是我們說的供應(yīng)鏈的可見性，由它來提供支持。

　　怎么來獲取這種可見性呢？  第一，我們會(huì)想到，有沒有方法可以識(shí)別到這些貨，接下來是我們有沒有方法可以獲取這些信息。然后是我們要把獲取的信息做一些信息交換，以便于溝通，最后我們要讓我們的用戶，或者是我們的貿(mào)易伙伴之間可以查詢到這些信息。為了以上這些流程，我們?cè)?999年的時(shí)候，麻省理工學(xué)院為以上幾個(gè)需求成立了Auto—ID實(shí)驗(yàn)室，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室主要是進(jìn)行EPC編碼方案的制定，以及網(wǎng)絡(luò)部件的基礎(chǔ)架構(gòu)，還要設(shè)置被動(dòng)式標(biāo)簽和閱讀器。在2003年的時(shí)候，這個(gè)基礎(chǔ)研究已經(jīng)告一段落，業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到EPC的商業(yè)化已經(jīng)是迫在眉睫，需要做EPC的商業(yè)化運(yùn)作，來推廣EPC的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以我們就成立了EPCglobal，來推廣EPC的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Auto—ID作為我們EPCglobal的研究機(jī)構(gòu)對(duì)我們做研發(fā)上的支持。

　　最終我們?cè)趺磥韺?shí)現(xiàn)“供應(yīng)鏈上的可見性”呢？就是通過標(biāo)簽以及可以變編碼的方案，通過網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)最終達(dá)到全球各個(gè)行業(yè)的協(xié)同工作的目的。接下來，我講一下香港運(yùn)用EPC/RFID提供可見性的方案和提供的案例。提到香港EPC/RFID的應(yīng)用，我們必須提一下蹤橫網(wǎng)，也就是我們06年GS1在獲得香港政府資金支持的情況下，開發(fā)出來的一套基于EPC標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)，現(xiàn)在我們商業(yè)化以后把它叫“蹤橫網(wǎng)”。這個(gè)“蹤橫網(wǎng)”可以通過電子產(chǎn)品代碼，也就是EPC/RFID技術(shù)，把全球供應(yīng)鏈上的企業(yè)融合進(jìn)來。這個(gè)平臺(tái)目前主要是為香港以及泛珠三角的企業(yè)做點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的跟蹤。也就是從它的生產(chǎn)、物流以及銷售的環(huán)節(jié)，都可以把信息傳遞到這個(gè)平臺(tái)上面進(jìn)行追蹤和追溯。

　　這個(gè)平臺(tái)有什么好處呢？蹤橫網(wǎng)的好處有以下幾點(diǎn)：第一，它的成本低；企業(yè)運(yùn)用這個(gè)平臺(tái)，只要接駁到這個(gè)平臺(tái)上，不需要自己另外投入基礎(chǔ)的建設(shè)費(fèi)用。第二，它的高度可擴(kuò)張性；以EPCglobal的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以支持不同的應(yīng)用以及技術(shù)發(fā)展，當(dāng)然以后可以結(jié)合未來很多技術(shù)發(fā)展，都可以融合到這個(gè)平臺(tái)。第三個(gè)就是它的可互相操作性；互相操作性的概念是和企業(yè)本身的WMSS等等不同系統(tǒng)兼容起來，它還是一個(gè)全球的平臺(tái)，它的標(biāo)準(zhǔn)是全球的標(biāo)準(zhǔn)，符合全球溝通的方式。它的在安全技術(shù)上，我們也做了相應(yīng)的研究，它通過轉(zhuǎn)讓的措施，我們可以把它做一個(gè)安全性評(píng)估，相對(duì)來說是比較安全的。

　　它整體的架構(gòu)是通過基礎(chǔ)的RFID閱讀器獲取數(shù)據(jù)，通過中間件傳輸?shù)轿覀兊木W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做一些數(shù)據(jù)的連接，和企業(yè)內(nèi)部的各種系統(tǒng)進(jìn)行溝通，來處理這些信息。這個(gè)平臺(tái)目前已經(jīng)為超過70家的沃爾瑪山姆會(huì)員店的供應(yīng)商提供追蹤、追溯服務(wù)，它可以保證EPC編碼的正確性，在出廠的時(shí)候，它可以確定編碼，在整個(gè)供應(yīng)鏈流程里面，它是能夠追蹤到這個(gè)標(biāo)簽是否符合工作的要求。它還可以為后續(xù)的追蹤、追溯，或者其他應(yīng)用提供一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的依據(jù)。

　　香港年年會(huì)舉辦一個(gè)RFID的獎(jiǎng)項(xiàng)，香港幾個(gè)比較成功的應(yīng)用案例，我也會(huì)在下面的時(shí)間跟大家探討。AAT，也就是亞洲空運(yùn)服務(wù)公司，這個(gè)公司就是成功運(yùn)用了RFID技術(shù)，對(duì)它的貨車，以及它的泊位進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，我們稱它為“貨車與泊位可見性的追蹤”。在沒有使用這個(gè)之前，它主要面臨幾個(gè)問題，在01年的時(shí)候，AAT把它所有的手工管理的貨柜車的出路，以及停靠的方式用這種近距離接觸卡取代了，它采用這種卡以后，仍然達(dá)不到理想的效果，它不能實(shí)時(shí)的反應(yīng)貨車泊位的運(yùn)用狀況，所以效率一直提高不上來，而他的司機(jī)出入這個(gè)門口的時(shí)候，還需要用手去拍這個(gè)近距離卡，導(dǎo)致這個(gè)車進(jìn)關(guān)的速度不是很高，另外它這個(gè)近距離卡也面臨磨損、丟失的情況。因?yàn)樨浌褴囁緳C(jī)的環(huán)境比較惡劣，經(jīng)常劃和之后就會(huì)磨損。采用了我們的方案以后，AAT就把控制系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)時(shí)的升級(jí)，就采用了C1G2的技術(shù)，對(duì)它的車輛進(jìn)行出入的管理以及泊位的管理。在車輛進(jìn)出口以及車輛泊位的監(jiān)控點(diǎn)就裝上了RFID的天線以及閱讀器。它還通過一種特殊的技術(shù)，就是環(huán)繞探測(cè)器裝在泊位的死角位置，可以保證車輛就算沒有停在指定的位置，它也可以探測(cè)出出錯(cuò)的信息。使用了這個(gè)系統(tǒng)的好處主要是在貨車的泊位可以最大化的利用，因?yàn)樗梢詫?shí)時(shí)的知道泊位的準(zhǔn)確信息，有沒有停靠，是不是需要另外的安排。它的服務(wù)質(zhì)量也進(jìn)一步的提高，就減少了中間的干預(yù)過程。車輛排隊(duì)的時(shí)間在原來是需要13分鐘左右，現(xiàn)在算下來不到8分鐘就可以過去了。與近距離接觸卡相比，用了超高頻的標(biāo)簽之后，它減少了更換的需求，UHL的標(biāo)簽是遠(yuǎn)距離接觸的，它不用拿出來。它對(duì)服務(wù)質(zhì)量，以及它鑒別貨車司機(jī)是不是停錯(cuò)了位置等方面都大大的提高。另外，它順暢了以后，可以減少很多問題，就是貨車太多了，堵車的時(shí)間比較多，如果是堵車少的話，它對(duì)環(huán)境的影響就會(huì)減少很多。

　　第二個(gè)我需要跟大家分享的一個(gè)案例，就是一個(gè)標(biāo)桿性的案例，是“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的案例”（行李可見性）。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是使用了超高頻的行李標(biāo)簽，對(duì)它的行李，以及它的分檢進(jìn)行管理。在運(yùn)用這個(gè)系統(tǒng)之前，它認(rèn)為自己服務(wù)要有一些改進(jìn)，以及安全、高效率方面的需求，就需要做這方面的改進(jìn)。它原來用條碼標(biāo)簽的時(shí)候，基本上是處于70%運(yùn)營(yíng)的效率。另外不準(zhǔn)確的30%多需要進(jìn)行人工的處理，這些人工的處理就需要花費(fèi)大量的人力物力，因?yàn)橄愀勖刻斓男欣钔掏铝渴欠浅４蟮?，所以這里的人力物力是消耗得非常多的。在08年的時(shí)候，香港機(jī)場(chǎng)把包括市區(qū)在內(nèi)的所有的售票柜臺(tái)都安裝了RFID的行李條碼打印機(jī)，在訂票的時(shí)候就貼上了RFID的行李條碼，在行李的分檢區(qū)安裝了500多個(gè)讀取點(diǎn)，以及200多個(gè)閱讀器，另外還通過RFID的手持機(jī)，通過無線網(wǎng)絡(luò)的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，如果閱讀點(diǎn)處理不到的，就可以進(jìn)行手動(dòng)的讀取。

　　香港機(jī)場(chǎng)是世界上第一個(gè)運(yùn)用RFID進(jìn)行行李管理的企業(yè)，它也是被稱為“國(guó)際性RFID項(xiàng)目”的里程碑，它的機(jī)場(chǎng)行李處理速度、準(zhǔn)確性明顯的加快。采用了這個(gè)標(biāo)簽之后，它的讀取率達(dá)到了96%以上，所以說這個(gè)效果是非常好的，它的行李處理系統(tǒng)的處理能力和效率都得到顯著的提升。

　　第三個(gè)應(yīng)用案例就是“生產(chǎn)過程可見性”，可能大家對(duì)這個(gè)生產(chǎn)商這塊還是比較關(guān)注的，這也是我們國(guó)內(nèi)用機(jī)械化提升傳統(tǒng)制造業(yè)比較關(guān)注的方面。我們溢達(dá)集團(tuán)就使用RFID取代原來的條碼對(duì)它的生產(chǎn)過程進(jìn)行管理。之前它面臨的問題就是它的整個(gè)生產(chǎn)流程運(yùn)用條碼不能提供實(shí)時(shí)的監(jiān)控，它的生產(chǎn)線上出現(xiàn)的問題，不能及時(shí)的反映到管理層，所以就導(dǎo)致了管理層的處理速度非常慢，報(bào)告經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，它的數(shù)據(jù)來源就不能追蹤到位，或者是追蹤到的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，經(jīng)過我們的RFID方案進(jìn)行改進(jìn)以后，它的管理層可以在辦公室收集生產(chǎn)作業(yè)，或者進(jìn)一步通過它的不同區(qū)域的監(jiān)控狀況，來進(jìn)行監(jiān)控。它使用的是可讀寫的智能卡來取代原來的條碼終端。它的每個(gè)終端的RFID信息就會(huì)實(shí)時(shí)的發(fā)送到數(shù)據(jù)服務(wù)器上面，來提供整個(gè)生產(chǎn)過程的信息，以及其他方面的管理，或者是統(tǒng)計(jì)信息。這樣做的標(biāo)簽也是可以重復(fù)使用的，所以它整個(gè)的成本并不是很高。這個(gè)項(xiàng)目做下來以后，他們就發(fā)現(xiàn)管理上面不到位的情況得到了很好的改善，他們也發(fā)現(xiàn)自己工作流程上的瓶頸位置在哪里，改善了生產(chǎn)線的追蹤追溯的難題。下面還有一個(gè)數(shù)據(jù)，就是它從裁剪，以及組裝整個(gè)的生產(chǎn)周期縮短了兩天，效率提升了16%，在工人方面也做了進(jìn)一步的改進(jìn)。還有其他方面的輔助，比如說工人實(shí)時(shí)反映自己的工作狀況，可以對(duì)報(bào)酬進(jìn)行了解，所以提高了工人的生產(chǎn)積極性，它的整個(gè)生產(chǎn)力水平都得到了提升。

　　最后一個(gè)要講到的應(yīng)用案例就是零售方面的。其實(shí)大家都知道，RFID的應(yīng)用行業(yè)非常廣泛，可能一個(gè)好的應(yīng)用案例就需要我們進(jìn)行非常好的宣傳和推廣。在零售方面是非常好的應(yīng)用案例。在香港的Mi-tu品牌時(shí)裝店里面原來對(duì)客戶的需求方面，或者是對(duì)門店的管理方面有一些這樣的需求，因?yàn)樗且粋€(gè)時(shí)裝店，這個(gè)時(shí)裝店的需求以及客戶的需求變化是需要非常準(zhǔn)確掌握的，在這方面，他們運(yùn)用了RFID的技術(shù)。他們?cè)?家旗艦店都配備了RFID的智能試衣鏡，以及試衣室。后臺(tái)都采用了EPC/RFID的天線和標(biāo)簽。在收銀臺(tái)的RFID后面的屏幕上會(huì)讀取每件衣服的標(biāo)簽，標(biāo)簽讀取完了以后，會(huì)在屏幕上顯示與標(biāo)簽相匹配的設(shè)計(jì)信息，以及庫(kù)存的一些貨，有什么顏色，可以搭配什么衣服等等這樣一些個(gè)性化的信息。另外，它還可以通過RFID標(biāo)簽的讀取來統(tǒng)計(jì)每個(gè)客戶的喜好，以及客戶對(duì)時(shí)尚服裝的選擇等等。運(yùn)用完了這套系統(tǒng)以后，他們每年的銷售額初步統(tǒng)計(jì)是增長(zhǎng)了30%，新的技術(shù)只要運(yùn)用得好的話，它對(duì)行業(yè)的進(jìn)步是革命性的。

　　據(jù)他們統(tǒng)計(jì)，他們的VIP客戶平均消費(fèi)能力都多了2到3倍，80%的顧客都非常愿意嘗試他們的設(shè)計(jì)方面的提示，以及建議。通過媒體的報(bào)道，Mi-tu的品牌價(jià)值也是得到了進(jìn)一步的提升，通過這個(gè)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，他們把后臺(tái)的RFID信息進(jìn)行了進(jìn)一步的挖掘，對(duì)VIP顧客的喜好，以及流行趨勢(shì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，這些數(shù)據(jù)對(duì)廠家是非常有用的。

　　最后我想要提一下，GS1、香港政府，以及香港科學(xué)園三個(gè)單位共同合辦的供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心，這個(gè)中心位于沙田科學(xué)園，它目前是在香港科學(xué)園二期，它的面積超過450平方米，這是我們新的創(chuàng)新中心，原來老的創(chuàng)新中心已經(jīng)搬過去了，做了進(jìn)一步的擴(kuò)張，這個(gè)創(chuàng)新中心是由很多大型的企業(yè)創(chuàng)辦、支持的，并且有不同的贊助商，主要包括幾個(gè)功能區(qū)域，第一個(gè)區(qū)域就是生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)有RFID的陳列，還有生產(chǎn)監(jiān)控、質(zhì)量檢查、標(biāo)簽打印、貨物出進(jìn)、倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用的案例。另一個(gè)功能區(qū)就是物流區(qū)，物流區(qū)包括了物流配送方面的倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出、叉車管理、倉(cāng)庫(kù)管理、零售庫(kù)存管理，以及海關(guān)的電子關(guān)鎖等等運(yùn)用的展示。最后一個(gè)功能區(qū)是消費(fèi)區(qū)，消費(fèi)區(qū)就包括了RFID圖書館、食品安全，機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸、RFID公交站臺(tái)等等前沿的應(yīng)用。這些應(yīng)用都是我們的會(huì)員單位的最新應(yīng)用方式，我們通過這樣一個(gè)中心來對(duì)香港的一些企業(yè)進(jìn)行宣傳以及推廣，在座的各位如果有興趣，也可以到我們的中心去看一看，去了解一下。

　　我們中心的宗旨有以下幾個(gè)方面：它一方面是提高公眾對(duì)RFID技術(shù)的認(rèn)知度，以及讓公眾知道這個(gè)技術(shù)對(duì)我們香港以后的發(fā)展的好處，以及它的重要性，第二是為香港以及泛珠三角區(qū)域培育以及開發(fā)RFID的繼承解決方案，提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施以及環(huán)境。第三個(gè)目標(biāo)是促進(jìn)香港以及泛珠三角技術(shù)做快速采納EPC/RFID技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理最佳實(shí)踐的重要區(qū)域中心。通過這樣一個(gè)中心的展示，我相信很多企業(yè)看到以后，都會(huì)非常有興趣來采納EPC/RFID。

　　最后就是我們?yōu)榱送苿?dòng)EPC/RFID的創(chuàng)新，為了使新港以及泛珠三角區(qū)域的企業(yè)能夠進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，然后采納RFID技術(shù)，提升自己本身的運(yùn)營(yíng)效率，支撐區(qū)域的進(jìn)一步發(fā)展，提高區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。我今天的演講就到這里，謝謝大家！