溫州高速不停車收費(fèi)增量居省內(nèi)首位

     “嘀”的一聲，在別人排隊(duì)等候付費(fèi)的時(shí)候，高速公路ETC(不停車收費(fèi))用戶可從專用通道快捷通過(guò)。記者17日從公路部門(mén)了解到，目前溫州市享有這種VIP待遇的市民越來(lái)越多，ETC用戶在全省名列前茅，增量則保持首位。

　　自今年4月16日開(kāi)通ETC專用車道以來(lái)，我市申請(qǐng)辦理并安裝ETC系統(tǒng)的車輛已近2500輛，略少于杭州，但目前用戶仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)，日平均增量保持20多輛。溫州不停車收費(fèi)服務(wù)處負(fù)責(zé)人告訴記者，我市個(gè)人用戶辦理明顯多于其他地區(qū)，說(shuō)明市民對(duì)新事物的接受能力和認(rèn)知感都比較強(qiáng)。

　　浙江省ETC車輛通行費(fèi)三年內(nèi)實(shí)行3%的優(yōu)惠，個(gè)人用戶或許感受不明顯，但對(duì)企業(yè)用戶來(lái)說(shuō)，則大大減低了出車成本。溫州市長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)快客公司負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬，公司擁有47輛快客，省內(nèi)高速通行費(fèi)每月達(dá)70萬(wàn)元，優(yōu)惠費(fèi)用為2萬(wàn)元左右，一年下來(lái)便是24萬(wàn)元。“未辦理ETC業(yè)務(wù)前，我們的出納是很忙的?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，公司100多位司機(jī)，每天都要找出納報(bào)銷過(guò)路費(fèi)，公司還要配備專人進(jìn)行核對(duì)統(tǒng)計(jì)，而現(xiàn)在連這個(gè)崗位都不需要設(shè)置了。

　　據(jù)介紹，至2012年前，溫州市將再建8條ETC專用車道，其中繞城高速北線兩條，位于永嘉南收費(fèi)站和仰義收費(fèi)站；甬臺(tái)溫高速溫州段六條，分別位于雁蕩、蒲岐、樂(lè)成、平陽(yáng)、蕭江和蒼南收費(fèi)站。

　　目前ETC系統(tǒng)只在省內(nèi)通用，不少用戶關(guān)心何時(shí)與外省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。記者向省公路處咨詢后了解到，此前網(wǎng)上流傳的年內(nèi)實(shí)現(xiàn)與上海、江蘇、安徽、江西等長(zhǎng)三角四省一市高速公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)ETC互通或成空，因?yàn)槭召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，聯(lián)網(wǎng)存在具體困難，可能需要更多的時(shí)間。但是，ETC收費(fèi)系統(tǒng)在將來(lái)必定會(huì)取代人工收費(fèi)成為主流的便捷收費(fèi)方式，根據(jù)我省有關(guān)ETC系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)要求，到2015年前，全省高速公路網(wǎng)各個(gè)收費(fèi)站都要具備開(kāi)通不停車收費(fèi)服務(wù)的功能。