長三角將實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)

      交運(yùn)部、發(fā)改委、財(cái)政部要求周邊省份“十二五”逐步并入ETC聯(lián)網(wǎng)范圍 

      近日從上海公共交通卡股份有限公司獲悉，本市高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)用戶數(shù)量已突破10萬，ETC的銷售安裝量得到了快速增長。據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部最新文件披露，長三角的周邊省份，將于“十二五”期內(nèi)實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)。

      三省一市已經(jīng)互聯(lián)互通

      上海公共交通卡股份有限公司ETC客服中心ETC發(fā)行系統(tǒng)顯示，本市高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)用戶數(shù)量，于2010年11月26日突破來10萬大關(guān)。在上海市有關(guān)部門的大力支持推廣下，2010年ETC的銷售安裝量得到了快速增長。

      上海交通卡公司今年實(shí)施了幾次讓利，以鼓勵(lì)用戶購買、安裝、使用。其中，自2010年4月27日19時(shí)起，凡本市安裝ETC設(shè)備的滬通卡用戶，在本市各收費(fèi)道口繳費(fèi)時(shí)，都享受高速公路通行費(fèi)9．5折優(yōu)惠。然后自2010年8月1日起，推出10000套車輛終端（ＯＢＵ）設(shè)備和滬通卡的優(yōu)惠銷售，原價(jià)430元／套，優(yōu)惠價(jià)230元／套。

      與此同時(shí)，ETC專用車道建設(shè)在長三角進(jìn)展較快。據(jù)上海交通卡公司介紹，2009年1月1日開通ETC專用車道的道路是6個(gè)路段、8個(gè)站點(diǎn)、16個(gè)出入口。2009年6月1日新開通7個(gè)路段、8個(gè)收費(fèi)站、15個(gè)出入口。2008年12月31日，上海和江蘇兩省市實(shí)現(xiàn)了跨省試聯(lián)網(wǎng)。2009年11月28日，安徽省實(shí)現(xiàn)了與上海、江蘇兩省市對接。2010年8月，上海、江蘇、安徽、江西三省一市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

      周邊省份應(yīng)并入聯(lián)網(wǎng)范圍

      上海交通卡公司表示，上海將進(jìn)一步加快ETC系統(tǒng)建設(shè)，力爭通過幾年努力，使ETC系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)道口全覆蓋，全面提高ETC系統(tǒng)的運(yùn)行效率，為高速公路的用戶提供更為優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。

      而交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部也對ETC建設(shè)目標(biāo)明確了具體內(nèi)容。三部門提出，力爭到2011年年末，全國高速公路ETC平均覆蓋率（設(shè)置ETC車道收費(fèi)站數(shù)量占高速公路收費(fèi)站點(diǎn)總數(shù)量的比例）達(dá)到30％，ETC車道數(shù)達(dá)到2500條，ETC用戶量達(dá)到200萬個(gè)，非現(xiàn)金支付使用率（非現(xiàn)金交易筆數(shù)與總交易筆數(shù)之比）達(dá)到10％。力爭到“十二五”期末，全國高速公路ETC平均覆蓋率達(dá)到60％，ETC車道數(shù)達(dá)到6000條，ETC用戶量達(dá)到500萬個(gè)，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到40％。三部門尤其要求，長三角的周邊省份，根據(jù)本地實(shí)際和需求逐步并入ETC聯(lián)網(wǎng)范圍。