物聯(lián)網(wǎng)兩項行業(yè)標準立項 運營商或參與

　　1月18日消息，工業(yè)和信息化部已于近日正式批準“機場圍界傳感器網(wǎng)絡防入侵系統(tǒng)技術要求”和“面向大型建筑節(jié)能監(jiān)控的傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求”兩項行業(yè)應用規(guī)范標準立項。 

　　《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者了解到按照相關標準的正常制定周期，此兩項標準最晚將在兩年內(nèi)出臺，未來三大電信運營商或?qū)⑴c到這兩項標準的制定工作中來。 

　　據(jù)悉，此兩項標準是由中科院上海微系統(tǒng)所、工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標準化研究所、中科院嘉興無線傳感網(wǎng)工程中心于2009年共同起草的。 

　　傳感網(wǎng)國家標準工作組徐全平對記者表示，這兩項標準與去年立項啟動的六項傳感網(wǎng)國家標準不同?！斑@兩項標準是行業(yè)應用規(guī)范標準，并且主要是面向工業(yè)和信息化部主管的電子行業(yè)?！?nbsp;

　　新的兩項行業(yè)應用標準分別為“機場圍界傳感器網(wǎng)絡防入侵系統(tǒng)技術要求”和“面向大型建筑節(jié)能監(jiān)控的傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求”。 

　　記者從可靠渠道獲悉，此兩項標準目前尚處于立項初期，將來電信運營商如果有意愿的話可以申請參加標準的相關制定工作。 

　　事實上，機場以及建筑行業(yè)信息化已成為電信運營商重要的行業(yè)客戶。 

　　在機場信息化領域，廣州移動早在數(shù)年前就與廣州白云機場簽訂了相關的信息化合作協(xié)議，而最近的一次合作是去年11月揭陽移動與汕頭機場簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國電信也早在十多年前就開始了與上海浦東機場的合作，目前上海浦東機場已成為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)應用最為成熟的示范基地之一，其重點應用就是在機場防入侵系統(tǒng)的建設上。據(jù)了解，上海浦東機場防入侵系統(tǒng)鋪設了3萬多個傳感節(jié)點，覆蓋了地面、柵欄和低空探測。 

　　而在去年，中國移動、中國電信也已與住房和城鄉(xiāng)建設部簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在電子政務和城鄉(xiāng)信息化等多領域開展全面合作。中國移動副總裁李正茂表示，中國移動將在建筑節(jié)能、水質(zhì)監(jiān)測、垃圾處理等領域，推動傳感系統(tǒng)與TD的結(jié)合。而中國電信則表示，要充分發(fā)揮中國電信“全球眼”、3G移動通信網(wǎng)絡等資源優(yōu)勢，提高土地利用、生態(tài)環(huán)境保護等領域的監(jiān)管能力。同時，加強住房和城鄉(xiāng)建設通信基礎設施相關標準的制定和落實工作。 

　　“電信運營商參與防入侵系統(tǒng)及建筑節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的傳感網(wǎng)標準的制定，將有利于其更好的服務大客戶，推進工業(yè)化和信息化的融合，同時也將為自己的轉(zhuǎn)型之路贏得更多發(fā)展空間”，分析人士表示。 

　　據(jù)了解新的“機場圍界傳感器網(wǎng)絡防入侵系統(tǒng)技術要求”，項目編號為2009-2807T-SJ。該標準內(nèi)容包括：機場防入侵系統(tǒng)采用的傳感器網(wǎng)絡前端探測設備、傳輸方式、供電方式，氣象信息如何在防入侵系統(tǒng)中使用，防入侵系統(tǒng)中的信息處理、協(xié)同融合、報警提示、報警處理，以及防入侵系統(tǒng)中的照明、視頻、音頻聯(lián)動。 

　　“面向大型建筑節(jié)能監(jiān)控的傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)技術要求”，項目編號為2009-2810T-SJ。該標準內(nèi)容包括：規(guī)定了基于傳感器網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)設備的功能，數(shù)據(jù)傳輸方式和數(shù)據(jù)格式，以及系統(tǒng)的供電方式、安裝方式等;適用于國家機關辦公建筑和大型公共建筑能耗動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設計。 

　　已于去年開始的六項傳感網(wǎng)國家標準為：標準體系與系統(tǒng)架構(gòu)、協(xié)同信息處理、通信與信息交互、標識、安全和接口。此前，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運營商，及中興、華為等電信設備商已參與到此六項標準的相應制定工作。