低排放燃油經(jīng)濟型龐巴迪Q400 NextGen渦輪螺旋槳飛機開始亞太巡展

    Marketwire 2010年2月4日安大略省多倫多消息電/明通新聞專線/-- 

    龐巴迪商用飛機公司的68-80座Q400 NextGen渦輪螺旋槳飛機將于2月開始2010年新加坡航展和亞太巡展之旅。

    機身繪有拉脫維亞airBaltic航空公司圖案的飛機從2月1日起在航展上展覽，并將在本周晚些時候起程進行巡回展出。

    龐巴迪商用飛機公司亞太區(qū)銷售副總裁Trung Ngo表示：“這次訪問新加坡和該地區(qū)其他國家，給了龐巴迪一次展示世界上最先進、專為短途支線市場優(yōu)化的渦輪螺旋槳飛機的機會。我們還將展示Q400 NextGen飛機在操作靈活性、運營成本低廉、旅客舒適度以及更重要的環(huán)保性能等方面的優(yōu)勢?！?/P>

    Q400 NextGen渦輪螺旋槳飛機是在2008年3月推出，是Q400系列飛機的最新發(fā)展機種和Dash 8-Q-Series系列飛機的高級繼任機種。Q400 NextGen秉承龐巴迪CRJ NextGen系列的設(shè)計理念重新設(shè)計，在機艙環(huán)境上有進一步加強，引入了LED照明、新機艙頂板、凹形機窗側(cè)壁及加大的頭頂行李艙。這些新增特色再結(jié)合噪音和振動主動抑制（ANVS）系統(tǒng)，可為乘客帶來卓越的機艙體驗。

    Q400飛機的運營成本已經(jīng)是任何支線飛機中最低的了。隨著Q400 NextGen的推出，通過增大定期維護的間隔和進一步優(yōu)化維護作業(yè)，進而減少工時，兩個系列飛機的運營成本變得更低。Q400和Q400 NextGen飛機的飛行操作手冊（AOM）已經(jīng)更新，以反映在特定運行條件下的燃油消耗低于預(yù)期。

    與龐巴迪其他支線飛機產(chǎn)品一樣，Q400 NextGen飛機的外部噪音遠低于國際民航組織（ICAO）第4章附件16和美國聯(lián)邦航空管制條例（FAR）第四段第36條允許的最大值。Q400 NextGen飛機的二氧化碳和其他氣體排放也非常低。

    首架Q400 NextGen飛機在2009年5月13日交付西班牙威德羅航空公司（Wideroe s Flyveselskap）。截止2009年10月31日，龐巴迪已經(jīng)交付了271架該型飛機，并獲得363架Q400和Q400 NextGen飛機的確定訂單。

    Q400和Q400 NextGen飛機現(xiàn)在服務(wù)于約30家航空公司和其他運營商，截止2009年11月，在世界飛行的這些飛機已經(jīng)飛行了200多萬小時，起落220萬次。除了作為支線客機使用外，Q400飛機還可作為企業(yè)運輸和消防使用，適合眾多任務(wù)型飛行。