吉林高速公路ETC系統(tǒng)進(jìn)入全面推廣階段

　　12月2日，交通部科學(xué)研究院、吉林省高速公路管理局、中國建設(shè)銀行吉林省分行在長春正式簽署了“高速公路不停車收費(fèi)合作協(xié)議”。交科院院長李作敏、吉林高管局常務(wù)副局長孫玉陽和建設(shè)銀行吉林分行行長孫平生分別在協(xié)議上簽字。至此，“基于RFID技術(shù)高速公路綜合管理服務(wù)系統(tǒng)”在吉林省已經(jīng)建立起一個(gè)完整的應(yīng)用模式。 

　　RFID技術(shù)具有成本低、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)展性好等優(yōu)勢，不但實(shí)現(xiàn)了高速公路路徑識別及不停車收費(fèi)功能，解決了通信保障、低溫應(yīng)用、高速識別、鄰道干擾、跟車干擾等難題，而且還利用建設(shè)銀行在結(jié)算服務(wù)、客戶服務(wù)、支付體系、信用融資等各方面的金融服務(wù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了信用結(jié)算。據(jù)了解，基于RFID技術(shù)的車載標(biāo)簽每個(gè)不超過20元，車主負(fù)擔(dān)不太重，而且吉林省建行表示只要在銀行開立儲蓄卡或信用卡帳戶，他們可以將標(biāo)簽免費(fèi)送給車主。 

　　自2007年12月，受吉林省交通廳委托，交通部科學(xué)研究院與吉林省高速公路管理局合作開展《吉林省基于RFID技術(shù)的高速公路多路徑識別技術(shù)研究》至今，已建設(shè)完成了長春東、龍嘉機(jī)場、九臺、吉林、凈月以及長春至圖們17個(gè)收費(fèi)站的不停車收費(fèi)系統(tǒng)和龍嘉機(jī)場附近的路徑識別標(biāo)識站。從2008年 10月至12月，長春東、龍嘉機(jī)場、吉林、圖們、延吉、朝陽川等6個(gè)收費(fèi)站分別面向社會用戶開通不停車收費(fèi)業(yè)務(wù);從2009年10月中旬開始，開始進(jìn)行遼源、長春、德惠3個(gè)收費(fèi)站的不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計(jì)于2009年底建成，并同步對社會開放。根據(jù)吉林省交通廳的規(guī)劃，全省在建和已通車的高速公路都將預(yù)留和開通不停車收費(fèi)車道。 

　　截至2009年10月底，吉林省不停車收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)有注冊用戶2400多輛，通行記錄約33萬條，通行費(fèi)用達(dá)到450多萬元。目前注冊用戶及通行費(fèi)用正在逐步增加，10月份收取通行費(fèi)達(dá)到604380元，沉淀資金約1994885萬元。在僅僅開通6個(gè)收費(fèi)站不停車收費(fèi)車道，沒有任何優(yōu)惠措施的前提下達(dá)到這樣的應(yīng)用效果，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)被用戶的認(rèn)可程度。 

　　該系統(tǒng)的研發(fā)得到了中國建設(shè)銀行總行的大力支持，他們組織了跨部門、跨地區(qū)的團(tuán)隊(duì)開展RFID技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用研究，目前吉林高管局與建設(shè)銀行吉林省分行已完成了系統(tǒng)接口的開發(fā)，進(jìn)行了系統(tǒng)對接的測試，實(shí)現(xiàn)了車載電子標(biāo)簽與銀行卡賬戶的綁定，實(shí)現(xiàn)了車輛通行時(shí)，在銀行后臺實(shí)時(shí)進(jìn)行通行費(fèi)的收取。