廣州小區(qū)有望采用粵通卡不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

　　引入粵通卡不會(huì)增加停車(chē)場(chǎng)收費(fèi) 將有效縮短車(chē)輛排隊(duì)輪候時(shí)間  

　　“每天在寫(xiě)字樓停車(chē)要等半天，什么時(shí)候才能不停車(chē)收費(fèi)？”在環(huán)市東路上班的白領(lǐng)劉莉向記者訴苦。記者走訪環(huán)市路、天河北路等商業(yè)區(qū)與寫(xiě)字樓發(fā)現(xiàn)，在繁忙時(shí)間停車(chē)場(chǎng)入口前大批車(chē)輛排隊(duì)進(jìn)入，導(dǎo)致這些路段往往成為交通瓶頸。部分車(chē)主希望物業(yè)管理公司能采用類(lèi)似高速公路粵通卡的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(俗稱“飛桿”)，提高通行效率。  

　　昨日記者從粵通卡經(jīng)營(yíng)方了解到，今年內(nèi)市區(qū)部分小區(qū)與商業(yè)物業(yè)有望采用粵通卡的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，同時(shí)也不會(huì)增加車(chē)主負(fù)擔(dān)。屆時(shí)，在進(jìn)入天河城等地，將不用為排隊(duì)停車(chē)?yán)U費(fèi)而煩惱。  

　　現(xiàn)狀：排隊(duì)5分鐘繳費(fèi)3秒  

　　昨日上午9時(shí)20分，記者在環(huán)市東路與農(nóng)林下路交界附近一寫(xiě)字樓下看到，排隊(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)有近20臺(tái)。由于停車(chē)場(chǎng)入口處附近道路施工，過(guò)往車(chē)輛車(chē)流相當(dāng)緩慢?！艾F(xiàn)在上下班時(shí)間出入起碼要等5分鐘以上，其實(shí)刷卡就是3秒鐘！”在該寫(xiě)字樓上班的黃英對(duì)記者表示。一些車(chē)主建議用高速公路“飛桿”收費(fèi)。  

　　“飛桿”收費(fèi)能提速5倍  

　　目前在華南理工大學(xué)與富力城小區(qū)已嘗試采用遠(yuǎn)距離車(chē)輛管理與不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。這套“飛桿”系統(tǒng)并不增加車(chē)主停車(chē)費(fèi)用的情況下，大幅提高車(chē)輛通行效率。  

　　記者在富力城小區(qū)了解到，在此每天有1萬(wàn)多車(chē)次通行，不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)每小時(shí)能處理1000多車(chē)次，而以往停車(chē)?yán)U費(fèi)每小時(shí)才能通過(guò)200車(chē)次。  

　　杜聞是該小區(qū)的業(yè)主。他表示，車(chē)主只能以約5公里/小時(shí)的速度通過(guò)才能感應(yīng)“飛桿”，而感應(yīng)時(shí)間只需一秒。有業(yè)主表示，物管并沒(méi)有因安裝新系統(tǒng)而提高停車(chē)收費(fèi)。據(jù)了解，現(xiàn)在小區(qū)都有各種的停車(chē)智能卡，但是能實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)的系統(tǒng)很少。  

　　廣州地區(qū)最先采用粵通卡不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的華南理工大學(xué)方面則表示，該系統(tǒng)不受天氣影響，采用粵通卡的系統(tǒng)3年來(lái)則沒(méi)發(fā)生一起車(chē)輛被盜問(wèn)題，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示車(chē)位信息。  

　　下半年有望推廣“飛桿”  

　　目前，天河城大廈商業(yè)物業(yè)推廣使用不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。  

　　目前粵通卡經(jīng)營(yíng)方已與市區(qū)部分商業(yè)物業(yè)協(xié)商，在不增加停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的前提下推廣使用粵通卡不停車(chē)?yán)U費(fèi)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也能與停車(chē)?yán)U費(fèi)系統(tǒng)兼容，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一車(chē)道不同的繳費(fèi)方式。