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大陸集團(tuán)第2.5億個(gè)碰撞傳感器下線
作者：RFID世界網(wǎng) 收編
來(lái)源：上海汽車(chē)報(bào)
日期：2011-01-25 17:04:56
摘要：日前，大陸集團(tuán)生產(chǎn)的第2.5億個(gè)安全氣囊碰撞傳感器下線。據(jù)悉，這些傳感器早在1994就在雷根斯堡和英格斯塔德投產(chǎn)，僅去年便生產(chǎn)了超過(guò)3100萬(wàn)個(gè)加速度傳感器和約900萬(wàn)個(gè)壓力傳感器，是大陸集團(tuán)綜合被動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分。
日前，大陸集團(tuán)生產(chǎn)的第2.5億個(gè)安全氣囊碰撞傳感器下線。據(jù)悉，這些傳感器早在1994就在雷根斯堡和英格斯塔德投產(chǎn)，僅去年便生產(chǎn)了超過(guò)3100萬(wàn)個(gè)加速度傳感器和約900萬(wàn)個(gè)壓力傳感器，是大陸集團(tuán)綜合被動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分。
這些傳感器廣泛安裝在各種汽車(chē)之上，單車(chē)最多可達(dá)數(shù)十個(gè)。如果發(fā)生事故，它們能夠檢測(cè)到車(chē)輛事故中的減速度及壓力變化，并將該數(shù)據(jù)直接傳送到安全氣囊控制單元。這樣，通過(guò)激活救生約束系統(tǒng)（如安全氣囊和座椅安全帶預(yù)緊器），事故車(chē)輛中的駕乘人員即可得到最大限度的保護(hù)。在側(cè)面碰撞情況下，因撞擊力吸收區(qū)較小，所以安全系統(tǒng)的反應(yīng)速度就顯得特別重要。
大陸集團(tuán)生產(chǎn)的gSAT加速度傳感器安裝在門(mén)板中，可直接測(cè)量由碰撞造成的壓力變化及汽車(chē)前部結(jié)構(gòu)中的減速率，并迅速將該數(shù)據(jù)傳送至安全氣囊控制單元，從而在幾毫秒內(nèi)確定撞擊的準(zhǔn)確位置以及持續(xù)時(shí)間和強(qiáng)度，其快速的反應(yīng)可確保救生約束系統(tǒng)立即被激活。
這些傳感器廣泛安裝在各種汽車(chē)之上，單車(chē)最多可達(dá)數(shù)十個(gè)。如果發(fā)生事故，它們能夠檢測(cè)到車(chē)輛事故中的減速度及壓力變化，并將該數(shù)據(jù)直接傳送到安全氣囊控制單元。這樣，通過(guò)激活救生約束系統(tǒng)（如安全氣囊和座椅安全帶預(yù)緊器），事故車(chē)輛中的駕乘人員即可得到最大限度的保護(hù)。在側(cè)面碰撞情況下，因撞擊力吸收區(qū)較小，所以安全系統(tǒng)的反應(yīng)速度就顯得特別重要。
大陸集團(tuán)生產(chǎn)的gSAT加速度傳感器安裝在門(mén)板中，可直接測(cè)量由碰撞造成的壓力變化及汽車(chē)前部結(jié)構(gòu)中的減速率，并迅速將該數(shù)據(jù)傳送至安全氣囊控制單元，從而在幾毫秒內(nèi)確定撞擊的準(zhǔn)確位置以及持續(xù)時(shí)間和強(qiáng)度，其快速的反應(yīng)可確保救生約束系統(tǒng)立即被激活。
