中國“水上物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)已成型

      截至上周，由交通運(yùn)輸部中國海事局規(guī)劃建設(shè)的中國AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在天津建成并投入運(yùn)行。這個(gè)全球規(guī)模最大的AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，覆蓋了我國99.97%的沿海水域和4大水系的內(nèi)河高等級航道，全部264座基站與AIS國家數(shù)據(jù)中心成功實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，標(biāo)志著中國“水上物聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)構(gòu)建成型。中國海事局副局長黃何5月12日告訴記者：“這是第一個(gè)全球聯(lián)網(wǎng)的水路交通安全信息平臺，是實(shí)現(xiàn)海事數(shù)字化的重要里程碑?！?

　　AIS是船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)的簡稱（Automatic Identification System），基于自主時(shí)分多址（SOTDMA）和GPS等現(xiàn)代通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過船載與岸上基站的AIS收發(fā)器在船舶之間、船舶與岸站之間建立信息交互平臺。AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有交通組織、船舶監(jiān)控、海事調(diào)查、海上搜救、助航服務(wù)、海洋資源規(guī)劃等方面功能，在保障水上交通、降低水域環(huán)境污染、強(qiáng)化航運(yùn)反恐和港口保安等方面發(fā)揮著重要的作用。天津海事局局長劉福生告訴記者：“AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能十分強(qiáng)大。虛擬航標(biāo)設(shè)置功能可便捷標(biāo)注國家領(lǐng)海基點(diǎn)，以維護(hù)國家主權(quán)、保障國防安全?！?

　　中國海事局自本世紀(jì)初展開AIS技術(shù)跟蹤，2005年開始規(guī)劃建設(shè)，到目前，共建成了1個(gè)國家級AIS管理中心、3個(gè)海區(qū)管理中心、19個(gè)轄區(qū)管理中心和沿海121座基站。內(nèi)河AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)于去年開始，到目前共建成4個(gè)水系管理中心（包括黑龍江和松花江水系、京杭運(yùn)河與淮河水系、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、長江水系以及珠江水系）、13個(gè)轄區(qū)中心和143座基站。據(jù)介紹，整個(gè)系統(tǒng)先后投資8億元。由于航行效率提升及事故概率降低，估算的綜合效益達(dá)120億元。

　　在天津海事局國家級AIS管理中心的電子海圖上，記者發(fā)現(xiàn)，用不同顏色標(biāo)記的各種船舶多達(dá)數(shù)萬艘，或航行、或停泊，沿海各港口主航道更是密密匝匝。工作人員任意點(diǎn)擊某艘船舶，其編號、船籍、噸位、吃水、貨物危險(xiǎn)等級、目的地港、航向、速度等各種靜態(tài)、動(dòng)態(tài)及航行數(shù)據(jù)便一目了然地列表顯示。

　　中國AIS中心主任羅長國介紹：“AIS的誕生使船舶安全航行和船舶安全管理發(fā)生兩大變化，一是船舶通過AIS將獲得更多的航行安全信息，使航行安全的自主作用更強(qiáng)；二是航行安全管理部門從以監(jiān)督管理為主轉(zhuǎn)向監(jiān)督管理和信息服務(wù)并重?！?

　　航運(yùn)業(yè)承擔(dān)了全球貿(mào)易中90%以上的貨物運(yùn)輸量，因此成為世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表。AIS系統(tǒng)存儲了大量的船舶位置報(bào)告，自動(dòng)生成船舶進(jìn)出港、航道船舶航行軌跡信息（如上圖中的白色線條），利用船舶軌跡流量統(tǒng)計(jì)軟件，可以非常便捷地對區(qū)域、港口船舶航運(yùn)動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)而對全球或區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍度評價(jià)、貿(mào)易供求分析、危機(jī)預(yù)警，以及宏觀經(jīng)濟(jì)監(jiān)測與決策等提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)。中國AIS管理中心向記者提供的資料中，就包括了金融危機(jī)以來秦皇島港主航道船舶進(jìn)出港流量的全部數(shù)據(jù)。據(jù)悉，中國AIS岸基系統(tǒng)已儲存了我國船舶動(dòng)態(tài)的完整數(shù)據(jù)。黃何副局長稱：“中國水上物聯(lián)網(wǎng)已領(lǐng)先于陸地，且走在了全球前列。”

　　中國AIS岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是全球第三個(gè)區(qū)域中心系統(tǒng)，之前兩個(gè)區(qū)域中心分別設(shè)在丹麥與美國。2009年12月底，中國與丹麥間成功實(shí)施AIS數(shù)據(jù)交換實(shí)驗(yàn)。到去年4月，該中心也成功實(shí)現(xiàn)與韓國AIS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。