讓網(wǎng)絡(luò)控制汽車(chē) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展分析

　　從“機(jī)械公敵、人工智能(A.I)到第五元素”等的電影中，我們離人工智能網(wǎng)絡(luò)新時(shí)代還遠(yuǎn)嗎?仿佛離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。在一切已經(jīng)遍布網(wǎng)絡(luò)化的年代，全世界的計(jì)算機(jī)們?cè)缇吐?lián)合起來(lái)之后，像微博、推特、facebook和人機(jī)交互智能家居系統(tǒng)等，簡(jiǎn)單便捷的人工化服務(wù)讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　那么，當(dāng)全世界的汽車(chē)也可以聯(lián)網(wǎng)后，將來(lái)汽車(chē)行業(yè)是否可以成功與互聯(lián)網(wǎng)連接應(yīng)有，甚至超出傳統(tǒng)的手機(jī)、電腦屏外，在汽車(chē)顯示屏也能收發(fā)郵件成為智能平臺(tái)呢?一輛網(wǎng)絡(luò)化的汽車(chē)對(duì)于我們而言又是何等重要呢?汽車(chē)信息化的時(shí)代到來(lái)了嗎?

　　如今汽車(chē)行業(yè)不再是傳統(tǒng)的行業(yè)，也不再是單純的機(jī)械平臺(tái)，或者是上下班的交通工具。隨著現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，車(chē)輛導(dǎo)航、通信、移動(dòng)辦公、多媒體娛樂(lè)、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車(chē)載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。未來(lái)的汽車(chē)儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化、全圖形化車(chē)載信息系統(tǒng)平臺(tái)的方向發(fā)展。

　　十年前，過(guò)去幾代的父輩們的樂(lè)趣僅僅在于駕駛本身，強(qiáng)勁的馬力、高性能跑車(chē)不用說(shuō)，當(dāng)然他們也喜歡高貴發(fā)亮的鍍鉻裝飾物、高端的音響系統(tǒng)、真皮內(nèi)飾等。但現(xiàn)在的消費(fèi)人群顯然不單單滿足這些了；“在車(chē)上網(wǎng)、下載軟件、GPS導(dǎo)航、多媒體影音娛樂(lè)、無(wú)線通信、信息處理”還有要諸如Facebook、微博這樣的社交網(wǎng)絡(luò)同朋友們建立聯(lián)系、通過(guò)SKYPE網(wǎng)絡(luò)電話。像通用安吉星、寶馬IDRIVE的人機(jī)交互系統(tǒng)，他們才會(huì)樂(lè)意在購(gòu)車(chē)時(shí)為其功能多花錢(qián)。

　　“人車(chē)合一”智能化網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)

　　它就是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)聯(lián)網(wǎng))，具有高度智能車(chē)載信息系統(tǒng)，并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接，在互聯(lián)網(wǎng)的IT技術(shù)世界延伸至另一個(gè)的汽車(chē)領(lǐng)域中，通過(guò)信息技術(shù)的發(fā)展，哪怕你車(chē)速多快、哪怕你像第五元素情節(jié)中橫沖直撞，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的保護(hù)下進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)信息傳遞，實(shí)現(xiàn)零交通事故率和隨時(shí)隨地獲得即時(shí)資訊。

　　“車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將重新定義汽車(chē)DNA”通用汽車(chē)公司CEO兼總經(jīng)理甘文維曾描述車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的改變。如同一個(gè)蝙蝠定位系統(tǒng)，在接收到局部信息后，迅速地傳遞到范圍更廣的網(wǎng)絡(luò)中，幫助交通系統(tǒng)將車(chē)流分配到不同的區(qū)域內(nèi)，未來(lái)汽車(chē)更具備3D智能導(dǎo)航系統(tǒng)，就像“少數(shù)派報(bào)告”里的智能機(jī)器人，能與交通設(shè)施、其他車(chē)輛進(jìn)行信息交流，自動(dòng)引導(dǎo)汽車(chē)行駛，體驗(yàn)湯姆告魯斯的無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　另外，憑著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，一些汽車(chē)廠商開(kāi)始意識(shí)到，下一個(gè)能為改善交通安全帶來(lái)重要推動(dòng)力的就是汽車(chē)與汽車(chē)間的“交流”。如果汽車(chē)能互相進(jìn)行信息溝通，即使危險(xiǎn)尚處在下一個(gè)彎道甚至更遠(yuǎn)，駕駛員也能提前識(shí)別防范。加上高智能的車(chē)輛駕駛系統(tǒng)，車(chē)輛如深海中的魚(yú)群快速地游動(dòng)卻彼此永不相撞。如沃爾沃S60的全力自動(dòng)剎車(chē)功能行人探測(cè)系統(tǒng)和預(yù)防疲勞駕駛警示系統(tǒng)等等。