海爾中央空調專業(yè)節(jié)能方案打造地鐵節(jié)能示范站

山東 2012-03-23(中國商業(yè)電訊)－－北京地鐵建設曾提出“做全國里程第一，建全國最省電節(jié)能示范站”的口號，而這則需要全流程的節(jié)能方案支持。作為軌道交通行業(yè)內的中央空調首選品牌，海爾中央空調憑借專業(yè)技術為其量身打造節(jié)能方案，助力北京地鐵房山線世紀公園站成為第一家節(jié)能示范站。

據悉，圍繞“節(jié)能”目標，海爾中央空調拿出了“整體節(jié)能”的設計方案，使系統設計、產品、運營管理組成一個有機整體，既通過世界領先的磁懸浮技術保證機組高能效比，又對整個控制系統加以優(yōu)化，達到整體節(jié)能的目標。

磁懸浮技術領銜整體節(jié)能方案省電40%

在全國已經開通的和招標過的52條地鐵線路中，海爾進入21條，行業(yè)無出其右。現在北京地鐵將海爾磁懸浮技術打造的節(jié)能方案應用在世紀公園站上，建設了地鐵行業(yè)的第一個節(jié)能示范站。

據了解，海爾為北京地鐵配套的磁懸浮變頻中央空調，是國內第一款磁懸浮變頻離心機組系列，目前已經占據國內磁懸浮市場80%的市場份額。其采用磁懸浮壓縮和變頻控制技術，壓縮運動部件無摩擦運行，結構震動接近0，無需昂貴的減震部件和潤滑油，減少了摩擦過程中的熱能損失，經過嚴格測試，使用壽命延長達25年以上。部分負荷最高能效比達到26，綜合能效比達到8，比傳統機組節(jié)能40%以上。 經專利局專家權威鑒定，海爾磁懸浮技術，無油技術，變頻控制技術均處于世界同類產品國際領先水平。

智能控制實現系統配置最優(yōu)，整體節(jié)能

項目經理向記者介紹，海爾在工程設計中突破了只關注機組能效比的傳統思路，不僅以磁懸浮技術實現機組節(jié)能，更加著力在系統設計上下功夫，各個模塊均采用最節(jié)能設計，從而全面提升整體節(jié)能效果，“磁懸浮空調+全變頻控制系統+動態(tài)優(yōu)化系統，實現全系統節(jié)能45%的目標”。

據稱，海爾磁懸浮系統解決方案能夠實現按需供應，常規(guī)控制系統一般只關心出口和回水水溫，難以掌握需求側的溫度變化，而節(jié)能系統能夠參考需求側溫度分布估計當前負荷需求，同時根據大氣溫濕度，時間等條件，通過檢索歷史數據獲得負荷變化趨勢，按照實際需要安排冷熱量的生產，避免過量供應造成的浪費。另外，節(jié)能系統還能合理利用電價變動，延長機組在低價位運行時間，據調試數據顯示，北京地鐵房山線世紀公園站空調系統節(jié)能40%以上，節(jié)能效果顯著。

業(yè)內專家稱，世紀公園站的節(jié)能示范點是海爾“節(jié)能系統解決方案”的優(yōu)秀典范，它以顯著的節(jié)能效果為行業(yè)樹立起系統節(jié)能的標準，中國中央空調企業(yè)必須擺脫單純追求機組節(jié)能的傳統模式，而力求將中央空調極其附屬部件，通過智能控制技術結合成一套高效的節(jié)能系統，只有跳出單一模塊的節(jié)能思路，以系統的解決方案帶動節(jié)能增效，才能真正滿足我國軌道交通項目，公共建筑，和商用空調領域日益增長的節(jié)能需求。