甘肅蘭州公交優(yōu)先專用道 “暢交通”體現(xiàn)智慧交通

　　近日，依據(jù)甘肅省蘭州市“暢交通”領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，為解決西津路交通擁堵問(wèn)題，一條沿西津路至盤旋路的東西向公交優(yōu)先專道將很快組織施工。

　　在安寧“BRT”快速公交投入使用前，新的“公交優(yōu)先專用道”又將上馬，體現(xiàn)出蘭州市“暢交通”之迫切。

　　“發(fā)展城市公共交通能夠最大限度地減少道路資源的占用，從而最大限度降低交通堵塞發(fā)生的可能性”。

　　西津路西接西固、安寧，東連城關(guān)，是蘭州市最早的城市主干道，曾被喻為蘭州的“長(zhǎng)安街”，也曾是蘭州市東西方向的中軸線。作為西關(guān)什字以西蘭州僅有的三大東西通道之一，西津路已成市區(qū)交通最擁堵的道路之一。

　　“在西津路上乘坐公交車上班總擔(dān)心遲到，下班回家遇上堵車，從文化宮到西站坐半個(gè)小時(shí)都走不過(guò)來(lái)?！奔易〗鸶鄢堑恼勁空f(shuō)。

　　“乘公交車太慢，出租車經(jīng)常打不上，有時(shí)我真感到‘舉步維艱’！”市民劉先生說(shuō)。

　　“有人認(rèn)為西津路堵車是公交車太多了，但實(shí)際上每天的早、晚高峰公交車內(nèi)乘客擁擠，如果為了暢交通而大量分流西津路上的公交車輛，那么減少運(yùn)力后，市民們又如何出行，打的會(huì)增加成本，買私家車又會(huì)增加道路擁堵，我個(gè)人認(rèn)為，如果蘭州學(xué)習(xí)一些發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高公共交通的利用效率，暢交通的效果會(huì)好得多。”蘭州公交集團(tuán)一負(fù)責(zé)人這樣認(rèn)為。

　　該負(fù)責(zé)人表示，蘭州的公共交通出行只占市民出行總量的15%左右，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家城市70%到80%的比例相比，發(fā)展?jié)摿艽蟆?

　　“國(guó)外許多發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，城市道路建設(shè)永遠(yuǎn)無(wú)法滿足私家車的增加速度，而發(fā)展城市公共交通能夠最大限度地減少道路資源的占用，從而最大限度降低交通堵塞發(fā)生的可能性，同時(shí)更好地體現(xiàn)社會(huì)公平。”蘭州交大交通運(yùn)輸學(xué)院一專家說(shuō)。

　　“公交優(yōu)先專道”建成后，將形成一條由西站經(jīng)臨夏路、中山路、慶陽(yáng)路至盤旋路的東西向快速公交優(yōu)先專道。

　　去年以來(lái)，蘭州市為了“暢交通”不遺余力。除了對(duì)26條道路予以罩面整治，對(duì)許多交通結(jié)點(diǎn)十字路口進(jìn)行優(yōu)化改造，修建架設(shè)10座人行地街天橋?qū)崿F(xiàn)人車分離。在近期又完成了張掖路東段、天水路中段拓寬改造，有效地緩解了局部區(qū)域的交通狀況。而且廣泛征集民意，一個(gè)全面改善城市交通擁堵的“暢交通規(guī)劃”正在醞釀之中。

　　今年3月26日，依據(jù)暢交通領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，一個(gè)在西津路上修建“公交優(yōu)先專道”的方案將于近期組織實(shí)施?！肮粌?yōu)先專道”建成后，將形成一條由西站經(jīng)臨夏路、中山路、慶陽(yáng)路至盤旋路的東西向快速公交優(yōu)先專道。