北京5萬停車位年內(nèi)網(wǎng)上公布 公交線可實時監(jiān)控

今年5萬余個占道停車泊位計劃實現(xiàn)地磁傳感器電子收費。據(jù)北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）介紹，屆時市民有望在出門前網(wǎng)上找到停車位。同時，高速路、國道以及部分省道的擁堵指數(shù)最快年內(nèi)也將上網(wǎng)，為市民郊區(qū)行提供方便。

機場大巴可繞“堵點”

隨著TOCC運營一年多，接入的交通數(shù)據(jù)量也不斷增加，目前該中心大廳內(nèi)3000多個數(shù)據(jù)實時更新。

隨著更多數(shù)據(jù)引入，TOCC的路況播報將從現(xiàn)有的五環(huán)內(nèi)主要道路，擴展到高速路、國道和部分省道。目前，TOCC接入的數(shù)據(jù)大多每半小時更新一次。

據(jù)介紹，城六區(qū)有望率先成立交通調(diào)度中心（TOCC），負(fù)責(zé)收集區(qū)域內(nèi)的交通數(shù)據(jù)，市級TOCC則負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排，將信息合理共享。

在利用這些數(shù)據(jù)信息緩堵方面，TOCC與首都機場實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，機場提供未來一小時內(nèi)航班進出港情況，方便交通部門根據(jù)客流情況合理安排機場線和出租車接駁，同時TOCC將機場周邊及城區(qū)部分道路擁堵情況傳遞給機場，方便對方安排機場大巴的運營，在一些特殊情況下動態(tài)繞開“堵點”，保證乘客出行。

此外，目前交通部門正在與鐵路部門溝通，希望與各大火車站實現(xiàn)類似的數(shù)據(jù)共享。

10條道路停車動態(tài)數(shù)據(jù)可查

TOCC正在試驗上網(wǎng)查詢停車位使用情況。本月中旬，朝陽區(qū)東大橋路、朝外南街、霄云路等10條大街的972個路側(cè)占道停車位開始試行電子收費，時間為期兩個月。隨著這些停車位下方的地磁傳感器等建設(shè)安裝到位、調(diào)試正常，停車位的使用情況將實時傳送給TOCC。

據(jù)了解，今年年內(nèi)，本市路側(cè)停車場將全面實現(xiàn)電子計時收費。今年計劃實現(xiàn)地磁傳感器電子收費的有54793個占道停車泊位。目前，朝陽區(qū)56個路側(cè)停車場，電子監(jiān)控圖像信息系統(tǒng)均已建設(shè)完善。西城區(qū)187個路側(cè)停車場，計劃下月完成地磁感應(yīng)裝置埋設(shè)工作。

隨著更多重點區(qū)域的停車位加裝這種地磁傳感器，交通部門也將逐步把這些數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上公布，方便市民出行前查詢目的地周邊停車位的空置率，甚至提前預(yù)約車位，合理安排出行，減少因找車位或者亂停車帶來的擁堵。

此外，今年年內(nèi)，公租自行車的數(shù)據(jù)信息也有望實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。

六成市區(qū)公交線可實時監(jiān)控

目前，65%的市區(qū)公交線路可以通過車載GPS等系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)控，“8”字頭和“9”字頭則全部實現(xiàn)了進站時間可查。由于公交車上的IC卡刷卡數(shù)據(jù)尚未實現(xiàn)實時傳遞，因此車上的擁擠程度暫時不能預(yù)測。目前，市區(qū)內(nèi)公交車車頭安裝的攝像頭主要用于記錄社會車輛違規(guī)進入公交專用道等信息，這些信息也可以成為動態(tài)的路況信息。此外，一些郊區(qū)線路運營路段相對偏遠，超出了目前交通信息采集器覆蓋范圍，交通部門有望利用公交車車頭安裝的攝像頭，更全面地分析本市路網(wǎng)擁堵情況，及時發(fā)出提示和預(yù)警。