陜西省推出RFID渣土車管理系統(tǒng) 全程監(jiān)管

　　渣土車超載超速、違規(guī)行駛、拋冒滴漏、胡亂傾倒等問題屢禁不止，而黑車、套牌車、報廢車、改裝車的大量存在，給職能部門的監(jiān)管帶來難度。瘋狂的渣土車令人聞風喪膽，而一次又一次的整治行動卻收效甚微。昨天，在經過近半年的嘗試磨合，西咸新區(qū)灃東新城率先在陜西省推出的 RFID 渣土車管理系統(tǒng)，經過了專家驗收，利用科技的力量對付城市頑疾的電子標簽有望成為違章渣土車的“克星”。

　　目前的管理手段只能管“老實人”

　　一張比 IC 卡還要輕薄、窄小的卡片，成本不過幾十元，貼在渣土車的擋風玻璃上，就能對渣土車進行實時監(jiān)控。昨天，在西咸新區(qū)灃東新城渣土車管理系統(tǒng)運行專家評審會上，記者看到了科技的力量。

　　“目前的渣土車管理手段，比如給渣土車安裝 GPS， 給手續(xù)合法車輛限速，在工地門口增加限高桿，車身噴涂二次放大號，這些手段有的只能管住‘老實人’，有的則可以被輕松破解?！睘枛|新城城市管理局副局長李建民介紹說，隨著新技術、新設備的出現，渣土車的整治工作也由單一行政手段轉變?yōu)橥ㄟ^技術加行政手段共同解決的方式。

　　實時監(jiān)控消除監(jiān)管空白

　　今年1月份，灃東新城城市管理局開始采用 RFID 管理系統(tǒng)管理渣土車，將時下流行的射頻卡(以無線方式傳送數據的集成電路卡片)、 GPRS 數字通信、 GPS 衛(wèi)星定位、計算機技術有機結合。為轄區(qū)的渣土車安裝上 RFID 電子標簽，通過設立固定數據采集點、流動車輛檢查點、工地數據自動采集點、消納場數據自動采集點的全自動車輛識別系統(tǒng)，實時收集區(qū)內和進入區(qū)內的合法營運車輛的過程數據。

　　簡單地說，貼在車輛上的電子標簽記錄著每輛車的車牌號、車輛自重等信息，即使車輛在高速行駛，電子標簽也能通過無線電波，將車輛的即時信息傳送給關鍵路口所設的讀卡器上，讀卡器再將相關信息反射到后臺系統(tǒng)，對渣土車車輛運輸實施全程監(jiān)控管理，防止無證上路、繞道行駛、不按線路行駛、隨意亂排卸以及運輸途中渣土及垃圾泄漏等；消除裝車、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)之間的脫節(jié)現象。

　　自動判斷車輛的合法合規(guī)性

　　據介紹，由管理部門為每輛渣土車配發(fā)的射頻卡即電子標簽是整套系統(tǒng)的關鍵。渣土車實行一車一卡，由管理部門依照行政審批輸入車牌號碼、運輸資質、所在工地、出入時間、運行路線等各種信息。

　　渣土車進入工地必須刷卡，否則不能進入工地。遇到甲車拿著乙車的卡，甲工地的車來到乙工地，套牌車，系統(tǒng)都會報警并拒絕進場，如果手動開門或非法進入，攝像拍照裝置會自動取證并無線傳輸至后臺管理系統(tǒng)。這樣，可以有效地將“問題車”擋在工地外。并能實時統(tǒng)計渣土運營車輛的實際工作量，為結算單位提供過程監(jiān)控的結算依據。

　　擅自撕下就自動損毀

　　卡片貼在擋風玻璃上，司機撕下來逃避檢查怎么辦？不用擔心，專家們早就想到了對策，卡片上是易損構造，一經撕下，就不能再次使用。

　　交大博通資訊股份有限公司總工程師江開耀教授介紹說，電子標簽可以通過特殊硅膠牢牢粘在車輛擋風玻璃上，不移位，有良好的散熱、抗高溫能力，經得起風吹日曬。標簽在基　　降低管理成本今后增加攝像裝置

　　目前，灃東新城城管執(zhí)法局已經陸續(xù)安裝讀卡器設備３４臺次，覆蓋灃東新城4個主要出入口、4個垃圾消納場、區(qū)內外共26個工地，為轄區(qū)內900多輛渣土車安裝電子標簽，覆蓋區(qū)內外18個資質單位。李建民表示，下一步，灃東新城管委會將以系統(tǒng)監(jiān)控正規(guī)運營數據為基礎，提供對各車隊的費用結算數據；同時為各工地提供便捷的網上申報功能。此外，還將在工地、垃圾消納場等關鍵場所增加攝像裝置，隨時掌握實時圖像資料，同時為查處各種違規(guī)行為提供更全面的舉證材料。